Anonim

Pirms runāt par jauno Range Rover Sport, daži vārdi par iepriekšējo. Tās īpašnieki sūdzējās par materiāliem, kas nebija pietiekami premium, multimediju displeju ar vienkāršu grafiku un zemu izšķirtspēju un vienkrāsas informācijas paneli. Otrās rindas pasažieriem nebija iespējas kontrolēt klimata kontroli. Pats aizmugurējais dīvāns bija atklāti sakrājies, un griesti bija zemi. Jaunajā Range Rover Sport tas viss ir labots un papildināts.

Čīle V8 ar uzlādi 057 Image

Tāpat kā vecākais "klasiskais" Range Rover, arī Sport versija saglabāja proporcijas. Dizains ir kvalitatīva attīstība. Uzturot siluetu, automašīna tika atjaunināta par 75%, mantojot no vecās visu labāko. Turklāt “Sportam” ir būtiskākas atšķirības nekā divām klasiskā “Range” paaudzēm. SUV vairs netiek būvēts uz rāmja - alumīnija korpuss ir nesošs, tāpat kā vecāks Range Rover. Šajā gadījumā griezes stingrība tika nekavējoties palielināta par 25%, un pašmasa samazinājās par iespaidīgu 420 kg, līdz 2115 kg salīdzinājumā ar iepriekšējiem 2535 kg.

Range Rover Sport 2013. gada versija ir kļuvusi par metroseksuālu: fitnesa, manikīra, matu veidošanas ar želeju … Arvien vairāk automašīna neparādās ārpus telpām, bet dārgos restorānos un laicīgajā sabiedrībā. Range Rover Sport var salīdzināt ar angli Wayne Rooney. Viņš savas karjeras sākumā izcēlās arī ar pārmērīgu agresiju un izsitumiem. Gadu gaitā viņš apmetās, un arvien biežāk skandalozo futbolistu var redzēt stingrā uzvalkā un apņemt ģimeni.

Čīle V8 ar uzlādi 024 Image

Dažiem jaunās versijas stils var šķist bez iepriekšējās brutalitātes un pārāk izsmalcināts. Bet tās ir tendences: dizainam jābūt funkcionālam, agresija vairs nav modē, tā drīzāk ir ierobežojuma pazīme. Ņemot vērā, ka Land Rover zīmols vienmēr ir bijis inteliģences un intelektuāļa izvēle, jūs saprotat, kāpēc Džeimss Bonds kļuva par jaunuma seju.

Čīle V8Supercharged 002 Image DSC 9295 Image

Ir pamanāms, ka automašīna kļuva tupēja, jaunajā paaudzē jumts nekarājas virs vējstikla. Ārējos elementos uz kapuces un spārniem atrasta viltota odere. Liekā barība atgādina ātrumlaivu. Acīmredzot galvenie pieskārieni attiecās uz pēdējiem diviem Land Rover jaunumiem no jaunā stila tendenču veidotāja RR Evoque. Iekšpusē šī līdzība ir arī acīmredzama: viduskonsoles monolīts alumīnija masīvs, vadības taustiņu vispārējā arhitektūra …

iCorris Grey V8 Supercharged 105 Image DSC 9302 Image

Protams, vecākā Sport versijā visu var dubultot. LCD displejs ir veidots uz pilnīgu skārienvadības kontroli, tā diagonāle un izšķirtspēja ir lielāka, un šķiet, ka jabolo cilvēki ir noskatījuši balto pogu stilu melnā fonā. Tiesa, modernas plakanās pogas nav īpaši informatīvas intensīvas satiksmes apstākļos.

Plakanās pogas nav ļoti informatīvas Плоские кнопки не очень информативны Plakanās pogas nav ļoti informatīvas Plakanās pogas nav ļoti informatīvas Plakanās pogas nav ļoti informatīvas

Skaidrības ziņā veco vienkrāsaino displeju, kas atrodas starp ierīcēm, nevar salīdzināt ar jauno monitoru, kas dublē navigācijas, audio displeja un citu svarīgu informāciju. Pirmoreiz šāds panelis parādījās iepriekšējā Range Rover versijā, un, ja tā grafika mani nedaudz nomāca, tad tagad ir cits jautājums. Animācija un izšķirtspēja ir tuvu optimālajai, kaut arī bultu indikatoru skaļums joprojām nav pietiekams.

DSC 9304 Image

Cimdu nodalījums vairs nav sadalīts uz pusēm. Par laimi, zīmolu saliekamie roku balsti, kas bija ērti ilgā ceļojumā, palika. Tikai šoreiz stūre bija pa labi, un kreisā roka gulēja uz roku balsta. Es arī atzīmēju, ka stūre ir zaudējusi iepriekšējās vertikālās raga pogas. Stūre ir pilnīgi jauna, ar ērtu kursorsviru kruīza kontroles vadīšanai, tālruni un audio sistēmu. Lieliska redzamība ir saglabāta, galvenokārt šauru priekšējo statņu dēļ.

iChile V8Supercharged 092 Image

Pati apdare nav tikai augstas kvalitātes, bet arī superkvalitatīva. Visas lidmašīnas ir pārklātas ar izcili kvalitatīvu ādu, detaļas ir lieliski izstrādātas un savstarpēji savienotas. Kopumā interjers ir tāds, ka jūs pastāvīgi vēlaties ar pirkstiem pieskarties visām virsmām - tas ir kinestētikas paradīze. Lai arī vizuālajiem un klausāmiem, baudījums ir ne mazāk. Jaunākais viņu rīcībā ir šiks Meridian audio sistēma ar 23 skaļruņiem. Es atzīmēju, ka priekšgājējs nebija apmierināts arī ar vāju Harman / Kardon audio sistēmu, bet jaunais ir griezums virs tā. Ieskaitot, ja iespējams, sarežģītu DTS un citu Dolby Digital signālu ražošanu atskaņošanai kinoteātra režīmā.

FujiWhite SDV6 132 Image

Protams, pircējs saņem jaunas apdares kombinācijas: alumīnijs, melnais finieris, oglekļa šķiedra, klavieru laka (kas ir viegli saskrāpējams) un dažādas ādas krāsas, ieskaitot sarkanu.

iChile V8Supercharged 104 Image

No pilnīgi jauna - kursorsvira KP, kas iepriekš tika prezentēta ar Jaguar F-Type sporta automašīnu. Neskatoties uz fiksētu noteikumu trūkumu, jūs ātri pie tā pierodat, un, iespējams, tas ir pat ērtāk nekā firmas Jaguar ripa.

iChile V8Supercharged 096 Image

Jaunām sēdvietām ir labāks sānu atbalsts. Ir pievienoti papildu iestatījumu līmeņi: tagad spilvenam ir regulējams garums, un sānu veltņi ir piepūsti, saspiežot rumpi. Galvas balsts (atšķirībā no iepriekšējā) ir mīksts, piemēram, spalvu spilvens, ar dinamisku paātrinājumu, pasažieris vairs netiek uzlikts ar pakauša daļu uz cietā polsterējuma. Subjektīvi runājot, priekšējie sēdekļi nav kļuvuši daudz ietilpīgāki, taču jūs varat kļūt ērtāki. Pateicoties papildu brīvībai krēsla iestatījumos.

DSC 9401 Image

Jā, un tagad jūs nejūtas kā ekonomiskās klases pasažieris. Palielināts augstums. Kāju telpa bija vēl par 24 mm, taču joprojām neizdevās noslēpt tās zem masīvajiem priekšējiem sēdekļiem. Bet pats aizmugurējais dīvāns ieguva muguras noregulējumu uz nogāzes. Visi krēsli parādījās ne tikai apsildāmi, bet arī ventilācija un pat izvēles masāža.

DSC 9287 Image

Visi pasažieri saņēma atsevišķu klimatu (ļaujiet man jums atgādināt, ka pirms tam gaisa plūsmu varēja tikai regulēt). Tiesa, deflektoru pāris atrodas tieši griestos, un galējie pasažieri riskē noķert ausis.

DSC 9404 Image

Bezvadu austiņu infrasarkanais izstarotājs ir pārvietojies no jumta uz priekšējiem galvas balstiem, un tālvadības pults stilistiski atgādina brutālos Sonim tālruņus.

DSC 9400 Image

Masīvās durvis ieguva automātisko durvju aizvērēju. Tas ir ļoti ērti, ja bērns aizmiga - jūs nevarat aplaudēt un nelietot spēku. Protams, aizmugurējās durvis ir arī elektriskas. Arī trešās rindas sēdekļi tiek elektrificēti un izkārtoti ar pogām, tomēr, ja tādi ir, automašīnai nav rezerves. Es neesmu pārliecināts, ka potenciālie klienti trešajā rindā, kuri parasti der tikai bērniem, būs pieprasīti.

FujiWhite SDV6 145 Image

Mūsu versijā uzstādītie 21 collu riteņi (pēc izvēles ir 22 collu riteņi) nodrošina izcilu vadāmību, bet zog komfortu. Un, lai arī iepriekšējais Sport pat uz 20 riteņiem neizskatījās 100%, no mana viedokļa, 20. sezona ir labākā izvēle ziemas sezonai. Starp citu, riepas šeit ir īpašas, tās tika izstrādātas speciāli šim modelim. Viņi labi darbojas uz automaģistrāles un apmierinoši uz ceļiem. Uz neapstrādāta asfalta aizmugurējo arku zonā ir pamanāms troksnis. Tas ir saistīts arī ar faktu, ka priekšējā daļa ir labāk izolēta ar skaņu: šeit stikls ir dubultā.

nav autortiesību klusēšanas Image

Sekojot līdzi laikam, inženieri stūres pastiprinātāju aizstāja ar elektrisko pastiprinātāju. Elektriskā versija piedāvā vairāk iespēju: jo īpaši tagad tiek īstenota autostāvvietas funkcija, kas ir apmācīta ne tikai novietot automašīnu, bet arī novietot taksometru ārpus ierobežotas autostāvvietas. Sistēmas “start-stop” tiek izmantotas visās versijās, un tai vajadzētu palīdzēt samazināt diezgan lielo degvielas patēriņu pilsētas sastrēgumos un luksoforos. Turklāt Range Rover Sport saņēma gandrīz visas iespējamās iespējas: ir “mirušo” zonu izsekošanas sistēma, satiksmes kontrole joslā un ceļa zīmju atpazīšana, aktīva kruīza kontrole, vējstikla lāzera projektors.

Čīle V8 ar uzlādi 178 Image

Izmantojot mūsdienu tehnoloģijas, bezceļu iespējas ir paplašinājušās. Pārvarot fordu, ir pat iespēja noteikt iegremdēšanas līmeni. Sensori, kas atrodas ap perimetru, informē par dziļumu. Maksimālais ford sasniedz 850 mm.

Gaisa pārsega līmeņa gaisa ieplūdes atveres Воздухозаборники на уровне капота Gaisa ieplūdes tvertnes līmenī Gaisa ieplūdes tvertnes līmenī Gaisa ieplūdes tvertnes līmenī Čīle V8Supercharged 184 Image

Maksimāli paaugstinātā stāvoklī klīrenss zem priekšējās ass ir 278 mm, zem aizmugures - 292 mm. Brauciens ar riteni ir daudz lielāks nekā konkurentiem. Tiesa, Lexus LX sarakstā nebija iekļauts - pēc Land Rover pārstāvju domām, Lexus netiek uzskatīts par konkurentu, bet velti. Kādu iemeslu dēļ lētākais VW Touareg tika iekļauts konkurentu sarakstā.

nav autortiesību prosvet Image iCorris Grey V8 ar uzlādi 122 Image

Apkārtnes reakcijas atlasītājs ir saņēmis papildu automātisko režīmu, kas ir paredzēts, lai automātiski atpazītu pārklājuma veidu un izvēlētos algoritmu, lai kontrolētu gāzes pedāļa reakciju bloķēšanu.

Tiek saglabāta pārslēgšanās uz leju, starpasu un aizmugurējā diferenciāļa bloķēšana. Starp citu, diferenciālais bloķēšanas ātrums ir palielināts. Godīgi sakot, es atzīmēju, ka gandrīz visi uzskaitītie "piekariņi" pamata versijā nav pieejami un tiek piedāvāti kā opcijas.

Čīle V8 ar uzlādi 197 Image

Braucām pa netīrumu ceļu. Sacensību režīmā adaptīvie amortizatori piespiež balstiekārtu, padarot lielā SUV vadību vieglu un patīkamu. Nav brīnums, ka vēl viens PR solis bija reklamēt Sportu, uzstādot slavenā Pikes Peak rekordu.

Dizaineri pilnīgi sakrata balstiekārtu, tagad tā gandrīz pilnībā ir izgatavota no alumīnija. Nomainītas sviras, bukses, stūres šarnīri, rumbas, vilce, anti-roll. Griezes momenta vektorēšanas sistēma ļauj jums aktīvi uzpildīt degvielu automašīnā pēc kārtas. Arī Brembo bremzes tiek labi prognozētas, apturot automašīnu pārvietošanos ar jebkuru ātrumu tieši tur, kur bija plānots. nav autortiesību griezes momenta Image Jaudīgais Supercharged ir kļuvis vēl jaudīgāks. Pārspīlēšana simtiem iesācēju notiek ātrāk nekā tā priekšgājējs - tagad šī procedūra prasa 5, 3 sekundes. Izplūdes sistēma beidzot notīrīja viņa rīkli, un neskaidra murmināšanas vietā parādījās gruff balss. Tas ir vienīgais, kas automašīnai palielina agresiju. Tomēr šī funkcija neparādās, kamēr nav nospiesta tahometra adata augšējās pozīcijās. Čīle V8 ar uzlādi 129 Image Automātiskā astoņu ātrumu pārnesumkārba ir vienāda visās versijās, un par to var teikt tikai to, ka nepamanāt to kā labi apmācītu kalpu, kas nozīmē, ka viss notiek tā, kā vajadzētu. Soļi mainās vienmērīgi, un, ja vēlaties dinamiku, varat izvēlēties sporta režīmu. Tad nolaistie stabi būs daudz pamanāmāki, bet tajā pašā laikā pārnesumu maiņa notiek sekundes dalījumā. Čīle V8 ar uzlādi 169 Image Daļa maršruta tika novietota gar lidlauka skrejceļu. Uz ietves mēs izspiedām maksimālo ātrumu un pārbaudījām bremzes. Trases stabilitāte uz perfekta asfalta dabiski izrādījās “lieliska”, un pat ar maksimālu ātrumu salonā tā bija ļoti klusa. nav autortiesību dzinēja Image Papildus benzīnam V8 braucu ar SDV6 dīzeļa versiju. Automašīna ir mēreni dinamiska un ar vadāmību un komfortu nav zemāka par labāko versiju. Pabraucis garām aizmugurējiem sēdekļiem, viņš atzīmēja nelielu skaidrību par balstiekārtu, kurai viņa priekšgājējs tika atņemts. Ja iepriekšējā “Sport” versijā pirms sabrukuma jebkādi izciļņi tika pilnīgi klusi pārvarēti, tagad bedres ar asām malām pārnes vibrāciju uz ķermeni. Tomēr trokšņa ziņā sports ir arī jaunais likumdevējs klasē. Čīle V8 ar uzlādi 182 Image Nu, par uzticamību. Pērn autoritatīvāko SUV vērtējumā J. D. Power RR Sport iekļuva savas klases labāko trijniekā, un Evoque ieņēma pirmo vietu, apsteidzot BMW X3 un Audi Q3. Acīmredzot investīcijas, kas vērstas uz tēla saglabāšanu, tirgotāju apmācību un klientu apmierinātību, ir sasniegušas mērķi. DSC 9342 Image Tagad mēģināsim ieskatīties nākotnē. Ko redzētu nākamais Range Rover Sport? Protams, es vēlos, lai tas kļūtu lētāks, ekonomiskāks un, iespējams, pat uzticamāks. Maz ticams, ka tas būs caurbraucams, taču tas noteikti kļūs vieglāks, jaudīgāks, greznāks, ērtāks. Un kuru no tehnoloģijām ir vērts tajā ieviest? Par ko vēl var sapņot? Varbūt lasītāji vēlēsies dalīties ar savām idejām? nav autortiesību rrs Image