Anonim
MINI John Cooper Works Paceman MINI John Cooper Works Paceman MINI John Cooper darbi Paceman MINI John Cooper darbi Paceman

Kompānijas pārstāvji jauno kompakto sporta automašīnu klasi sauca par Activity Activity Coupe, spēlējot premium segmentā. Tajā pašā laikā tie atslēdzas no visspēcīgākās versijas crossover saknēm ar John Cooper Works nosaukuma plāksnīti. Patiešām, automašīnas ar patentētu skaņošanas paketi klīrenss tika samazināts par 10 mm - līdz 124 mm. Kāds reljefs! Balstiekārta tika ieaudzināta sporta ieradumos, uzstādot cietās atsperes, amortizatorus ar modificētiem parametriem un pastiprinātu pretstatu. Lai nomierinātu vardarbīgo temperamentu, kas uzticēts lielākiem bremžu diskiem (diametrs 307 mm priekšā, 296 mm aizmugurē) un visu riteņu piedziņas sistēmai. Pēdējais savieno aizmugurējo asi, izmantojot daudzplākšņu sajūgu, kas uzstādīts uz balstiekārtas apakšrāmja. Viss tā, lai autovadītājs izbaudītu saziņu ar vissolaināko 1, 6 litru motoru ar uzlādi. Starp citu, tas pats ir ar Mini-Country JCW ( ЗР, 2013, Nr. 2 ).

6 Image

Šis motors, kas ir BMW un Peugeot Citroen grupas sadarbības auglis, pievienoja 34 ZS. attiecībā uz ierīci, kas darbojas ar jaudīgākā standarta “Paisman” pārsegu Cooper S versijā. Jaudas pieaugums tika panākts, izmantojot paaugstinātas veiktspējas turbokompresoru un vieglu kloķvārpstu. Tika nostiprināta virzuļu grupa, tika palielināts vārstu diametrs bloka galvā.

Izskats "Paysman" - stilīgas trīsdurvju lūkas ar krustojumu sajaukums. Tas atgādina gaumīgi ģērbtu meiteni: šķiet, ka nekas neskandina, un jūs to pieskatīsit! Harizma liek mums izturēties pret šo modeli īpašā veidā, tāpēc nav īpaši labi kritizēt dažus lēmumus. Teiksim, ka cietā plastmasa ir iekšā. Bet kāds dizains! Iespļaut materiāla kvalitātei - vai tas tiešām ir tik garlaicīgi?

Priekšējā paneļa centrā ir milzīgs informatīvs apakštase ar ventilācijas deflektoru ausīm. Borta krāsa parāda datus par datoru, navigāciju, audio iestatījumiem. В центре передней панели огромное информационное «блюдце» с ушами дефлекторов вентиляции. На цветной монитор выводятся данные борткомпьютера, навигация, настройки аудио. Priekšējā paneļa centrā ir milzīgs informatīvs apakštase ar ventilācijas deflektoru ausīm. Borta krāsa parāda datus par datoru, navigāciju, audio iestatījumiem. Priekšējā paneļa centrā ir milzīgs informatīvs apakštase ar ventilācijas deflektoru ausīm. Borta krāsa parāda datus par datoru, navigāciju, audio iestatījumiem.

Vadītāja sēdekļa atzveltnes slēdzene atrodas labajā pusē, zem uzticamā roku balstu kastes pārsega. Citās automašīnās es to negribētu, bet šeit es meklēju pildspalvu - it kā risinātu mīklu. Un bērnišķīgi laimīgs, kad atradu. Un kāda ir salona “krāsu mūzika”, automātiski mainot piecus toņus! Skaistums!

Es pamodinu motoru ar pogu un ar spēku nospiežu manuālās pārnesumkārbas sviru. Kādā brīdī viņš pretojas, bet pēc tam padodas. Sasodīts, šī ir aizmugure! Paldies, "Mini", atcerējos savu jaunību! Dīvaini: zem Paceman roktura nav nozvejas. Tikai neparasti lielu pretestību var noteikt, kuru pagriezās pretējā virzienā. Bet, ja jūs pārslēdzaties vienmērīgi, nebūs problēmu.

Zem pārslēdzēja slēdžu klimata kontroles ierīces izslēdziet stabilizācijas sistēmu un “start / stop”, aizslēdziet durvis, ieslēdziet sporta režīmu un miglas lukturus. Под блоком управления климатом кастет тумблеров - отключения системы стабилизации и «старт/стопа», запирания дверей, включения спортрежима и противотуманных фар. Zem pārslēdzēja slēdžu klimata kontroles ierīces izslēdziet stabilizācijas sistēmu un “start / stop”, aizslēdziet durvis, ieslēdziet sporta režīmu un miglas lukturus. Zem pārslēdzēja slēdžu klimata kontroles ierīces izslēdziet stabilizācijas sistēmu un “start / stop”, aizslēdziet durvis, ieslēdziet sporta režīmu un miglas lukturus.

Alternatīva mehānikai ir 6 ātrumu automātika. Līdz ar to palielinās degvielas patēriņš un automašīnas cena, bet dinamika nepasliktinās.

Izbraucot no pilsētas, es pieskaros pārslēgšanas slēdzim ar uzrakstu Sport. Stūre ir piepildīta ar piepūli, pastiprinās reakcija uz gāzes pedāli, un, bremzējot, dzirdu, kā izplūdes sistēma šauj gandrīz sacīkšu veidā.

Dīvāna vietā - divi atsevišķi atzveltnes krēsli. Katru var salocīt, palielinot bagāžnieka tilpumu līdz 1080 litriem. Вместо дивана - два раздельных кресла. Каждое можно сложить, увеличив объем багажника до 1080 л. Dīvāna vietā - divi atsevišķi atzveltnes krēsli. Katru var salocīt, palielinot bagāžnieka tilpumu līdz 1080 litriem. Dīvāna vietā - divi atsevišķi atzveltnes krēsli. Katru var salocīt, palielinot bagāžnieka tilpumu līdz 1080 litriem.

Automašīna ir skaista uz vācu autobahn! Neierobežotā vietnē "Mini" vienkārši nonāk uz ceļa. Pie spidometra ar ātrumu 210 km / h un salonā tas ir kluss, pat svilpe no spoguļiem nav dzirdama. Automašīnai ir lieliska stabilitāte, asas reakcijas uz gāzes pedāli. Piekare, kas pielāgota sportiskajam raksturam, joprojām ir ērta. Bet tas notiek valstī, kur viņi izturas pret ceļiem ar tēvišķu mīlestību.

Vācu "ķīmiķus" var apsveikt! Sajaucot dažādu klašu mašīnas, viņi ieguva īstu sprādzienbīstamu maisījumu stilīgā pudelē. "Paysman" apvieno trīsdurvju hečbeka šarmu un tuning automašīnas sprādzienbīstamību. Bet maksa personai ir ievērojama: no 1 750 000 rubļu.

Bagāžnieks ir mazāks nekā Countryman, taču der pāris lieli koferi un mugursoma. Багажник меньше, чем в «Кантримене», но пара больших чемоданов и рюкзак поместились. Bagāžnieks ir mazāks nekā Countryman, taču der pāris lieli koferi un mugursoma. Bagāžnieks ir mazāks nekā Countryman, taču der pāris lieli koferi un mugursoma.

MINI John Cooper Works Paceman ir vēl viena interesanta zīmola modifikācija. Stilīgs, dinamisks un dārgs.

1 nav autortiesību Image