Anonim
200 000 rubļu - minimālais sods par otro aizturēšanu, būdams reibumā, braucot 200 000 рублей - минимальное наказание при втором задержании в нетрезвом состоянии за рулем 200 000 rubļu - minimālais sods par otro aizturēšanu, atrodoties reibumā, vadot 200 000 rubļu, - minimālais sods par otro aizturēšanu, atrodoties reibumā, braucot

Katru dienu Krievijas Valsts automašīnu inspekcijas vietnē tiek publicēti ziņojumi par avārijām. Piemēram, 28. martā notika 312 negadījumi, 33 cilvēki gāja bojā (normāla diena, tas var būt sliktāk). Dienas smagākais nelaimes gadījums ir Vologdas apgabalā: kāds Ladas skorbers apbrauca kravas automašīnai pa pretimbraucošu joslu, sagrieza to un viņš iebrauca autobusā. Rezultātā seši tika nogalināti, 33 cilvēki tika hospitalizēti. Negadījuma vaininieks bija prātīgs un izrādījās policists. Acīmredzot viņš pieradis pie tā, ka viņam bija atļauts pārkāpt noteikumus. Bet kas ir interesanti: nav tik daudz negadījumu ar smagām sekām, ko izraisījuši dzēruši vadītāji. Visbiežāk pārskatos parādās frāze: "Man neizdevās vadīt." Vai arī: "Sliktu ceļa apstākļu dēļ." Statistika to apstiprina: 2013. gada pirmajos divos mēnešos notika tikai 4, 8% ceļu satiksmes negadījumu, kuros iesaistīti iereibuši autovadītāji. Salīdzinājumam: 27, 5% negadījumu notika sliktu ceļa apstākļu dēļ. Bet mūsu ierēdņi un deputāti ar nekontrolējamu enerģiju turpina precīzi cīnīties ar tiem, kuri nokļuva aiz lielgabala stūres!

Martā Valsts dome pirmajā lasījumā gandrīz vienbalsīgi pieņēma tā saukto "Pavasara likumu", ierosinot Krievijas Federācijas kriminālkodeksā ieviest jaunu pantu - 264.1. Tajā teikts, ka iereibuši autovadītāji, kuriem iepriekš tika atņemta vadītāja apliecība par līdzīgu pārkāpumu, tiks sodīti ar naudas sodu 200 tūkstošu rubļu apjomā, vai nu ar obligātu darbu uz laiku 480 stundām, vai ar piespiedu darbu līdz 2 gadiem, vai ar arestu uz 6 mēnešiem. Turklāt vietniece Jarovaja ierosināja krasi palielināt sodu iereibušiem autovadītājiem, kuri kļuva atbildīgi par ceļu satiksmes negadījumiem ar cietušajiem. Sākumā viņa pieprasīja viņus ieslodzīt uz 15 gadiem, taču Augstākā tiesa kritizēja šo priekšlikumu, un dokuments tika nedaudz mainīts. Tagad viņi piedāvā iereibušu vadītāju par negadījumu ar vienu mirušo, par kuru sodīts ar brīvības atņemšanu no 2 līdz 7 gadiem (tagad tikai līdz 7 gadiem) ar autovadītāja apliecības atņemšanu uz 3 gadiem; ja ir vairāk nekā divi upuri, brīvības atņemšanas termiņš ir no 4 līdz 9 gadiem (tagad līdz 9 gadiem), tiesības - 3 gadi.

Gaidām izmaiņas un Krievijas Federācijas Administratīvā kodeksa 12. nodaļu. Tiem, kas pie stūres piedzērušies pirmo reizi, tiek piedāvāts ne tikai atņemt tiesības uz pusotru līdz diviem gadiem saskaņā ar spēkā esošajiem tiesību aktiem, bet arī saņemt naudas sodu 30 tūkstošu rubļu apmērā. Tādi paši sodi draud arī par medicīniskās pārbaudes atteikumu. Par vadības nodošanu iereibušam autovadītājam viņi tiks sodīti ar izraidīšanu no stūres uz pusotru līdz diviem gadiem un uzliks naudas sodu 10 tūkstošiem.

Vārdu sakot, varas iestādes ļoti nopietni uztvēra fanus, lai vadītu dzērumā. Patiesībā lielais vairums autovadītāju ir arī par to, lai nebūtu uz ceļa braucami dzērumā! Bet tikai deputāti uzskata, ka ir iespējams cīnīties tikai ar bargiem sodiem.

Turklāt likums tiek pieņemts tik steidzīgi, ka tajā pat nespeciālists redzēs daudz neatbilstību. Ja viņi viņu pieņem, tad “mārciņas” nosvērtam autovadītājam ir izdevīgāk bēgt no negadījuma vietas - tad, ierodoties no rīta, viņš saņem īsāku termiņu. Jūs varat arī speciāli iesist galvu (noteikti asiņot!) Un izlikties, ka viņš zaudējis samaņu. Šajā gadījumā ārsti parūpēsies par ievainoto, un viņa stāvokli noteiks asins analīze, un saskaņā ar Veselības ministrijas norādījumiem ceļu satiksmes negadījumā ievainots autovadītājs tiek uzskatīts par iereibušu tikai tad, ja viņa asinīs ir vairāk nekā 0, 5 ppm alkohola. Šī norma ir noteikta saskaņā ar Pasaules Veselības organizācijas un Starptautiskās konvencijas par ceļu satiksmi prasībām.