Anonim
Citroen C4 Picasso Citroen C4 Picasso Citroen C4 Picasso Citroen C4 Picasso

Izstrādes uzdevumi (tikai iekšējai lietošanai)

• Ņemiet vērā pašreizējo īpašnieku vēlmes

• Ieviesiet maksimālo kompetenci

• Saglabājiet MPV klases pamatjēdzienus

• pārejiet uz jaunu tehnoloģisko līmeni

Uz tā priekšgājēja fona:

- šķiltavas par 140 kg;

- ekonomiskāks par 1 l / 100 km;

- tīrāks ar ātrumu 30 g / km.

Sīkāk:

Vējstikls uz jumta uzlabo redzamību un palielina kabīnes apgaismojumu.

Saulessargi ar papildu regulēšanu garenvirzienā aizsargā no tiešiem saules stariem.

Pagarinātā garenbāze (plus 55 mm) un īsās pārkares (priekšpuse saīsinājās par 70 mm) padarīja automašīnu kompaktāku no ārpuses un ietilpīgāku iekšpusē.

2 Image

Bagāžnieka durvis ir izgatavotas no kompozītmateriāliem.

Aizmugurējā balstiekārtā amortizatori tagad ir uzstādīti nevis leņķī, bet vertikāli, kas ļāva palielināt bagāžnieka lietderīgo tilpumu.

3 Image

Panelis ar elektroniskām ierīcēm centrā ir saglabājis divstāvu struktūru, taču dizains ir kļuvis modernāks, un materiāli ir dārgāki.

Jauns stūres pastiprinātājs. Rumba tagad griežas ar stūri.

Ir papildu, 7 collu skārienekrāns ar skārientaustiņiem, kas kontrolē gaisa kondicionēšanu, audio sistēmu, navigāciju, tālruni.

4 Image

12 collu augstas izšķirtspējas panorāmas displejā vadītājs var ne tikai parādīt ierīču, ceļojuma datora vai navigācijas attēlus, bet pat iestatīt iecienīto fotoattēlu kā fonu.

5 Image

Priekšējā pasažiera sēdeklis ar virkni pielāgojumu, masāža un reta šīs klases automašīnai ar kāju balstu ar elektrisko piedziņu.

6 Image

Tāpat kā tā priekšgājējs, arī otrajā rindā jūs varat salocīt jebkuru no trim sēdvietām. Viņu spilveni ir regulējami garenvirzienā, un atzveltnes ir regulējamas leņķī.

7 Image

Elektronisko asistentu vervēšana: automātiska autostāvvieta, 360º skats, aklo zonu kontrole, aktīva kruīza kontrole.

8 Image