Anonim
1 Image

Daudzie apdrošināšanas kompāniju atteikumi saistībā ar Casco maksājumiem kļuva par valsts galvenā tiesu departamenta izpētes priekšmetu. Augstākā tiesa, izskatījusi tipiskas lietas, faktiski apdrošināšanas sabiedrībām uzlika pienākumu jebkurā gadījumā maksāt cietušajiem.

Galvenie lēmuma punkti ir šādi. Apdrošināšanas sabiedrībai nav tiesību atteikties maksāt atlīdzību, ja nozagtajā automašīnā paliek atslēgas vai reģistrācijas dokumenti. Izņēmums ir apdrošinātā nodoms (bet tas joprojām ir jāpierāda!). Apdrošinātājiem jāmaksā arī tad, ja autovadītāju vadīja vadītājs, kurš nebija iekļauts polisē. Būtiska ir arī tiesas nostāja attiecībā uz kompensācijas apmēru: veicot remontu, apdrošināšanas sabiedrībām ir jāmaksā jaunu rezerves daļu cena, izņemot nolietojumu. Viņiem būs jāsedz arī reālās automašīnas remonta izmaksas; pašu apdrošinātāju (vai drīzāk viņu ekspertu) veiktie aprēķini netiek ņemti vērā.

Tiesa arī vērsa uzmanību uz apdrošināšanas kompāniju atteikumiem, kad klients pārkāpa apdrošināšanas prēmiju samaksas noteikumus. Nolaupīta, piemēram, automašīnas īpašnieka automašīna, viņš piesakās samaksāt. Bet pa šo laiku man neizdevās savlaicīgi veikt nākamo apdrošināšanas maksājumu. Šajā situācijā apdrošinātāji atsakās maksāt, atsaucoties uz iemaksu novēlošanos un līguma izbeigšanu. Tiesa norādīja, ka apdrošināto apdrošināšanas prēmiju samaksas termiņu pārkāpums pats par sevi neizbeidz vai neizbeidz apdrošināšanas līgumu, tāpēc apdrošinātājs nav atbrīvots no apdrošināšanas kompensācijas izmaksas. Pēc tiesas domām, apdrošinātājam vispirms jāpaziņo apdrošinājuma ņēmējam par līguma izbeigšanu saistībā ar kavēšanos. Ja laikā, kad sazinājās ar apdrošināto, šāda paziņojuma nebija, jāveic maksājums saskaņā ar līgumu.

Vēl viens izplatīts iemesls atteikumam maksāt apdrošināšanu ir paziņošanas par apdrošināšanas gadījumu pārkāpšana. Apdrošināšanas noteikumos ir noteikts, ka desmit dienu laikā jāziņo par negadījumu vai zādzību - esiet jauks un ievērojiet termiņu. Nav laika - saņemiet atteikumu. Tiesa paskaidroja, ka šī pienākuma neizpilde nav iemesls atteikumam.

Apdrošinātājiem būs jāmaksā par preču vērtības (TCB) zaudējumu pat tad, ja šī pozīcija nebija paredzēta vispārējās apdrošināšanas līgumā. Tiesa uzskatīja, ka TCB ir saistīts ar vispārēju kaitējumu un tāpēc jebkurā gadījumā tiek pakļauts naudas kompensācijai. Rezultātā tiesa lēma: ja apdrošināšanas noteikumu nosacījumi neatbilst Civilkodeksa noteikumiem, tad apdrošināšanas sabiedrība nevar atteikties maksāt.

Protams, lēmums piesaistīja kritiku no apdrošināšanas biznesa puses. Šis ir RESO-Garantia OJSC mazumtirdzniecības apdrošināšanas departamenta vadītāja vietnieka Ņikitas Sitņikova viedoklis: “Augstākās tiesas nostāja ir pārsteidzošs piemērs tam, kā ar likumdošanas palīdzību tiek mēģināts labot stingrus matemātiskos likumus. Jebkura apdrošināšanas produkta pamatā ir vissarežģītākie aktuārie aprēķini, kas galu galā nosaka apdrošināšanas polises izmaksas. Bet Augstākā tiesa acīmredzot uzskata citādi. Un daži no viņa lēmumiem, kas, no pirmā acu uzmetiena, tika pieņemti tikai apdrošinātā labā, klientiem varētu radīt negatīvas sekas. Piemēram, mēs esam lielākie klienti jebkuram autoservisam un maksājam par darbu un rezerves daļām par vairumtirdzniecības cenām. Bet, ja sekojat Augstākās tiesas lēmuma burtam, aprēķinot aprēķinus, apdrošinātājiem jāvadās pēc cenu noteikšanas klientiem - privātpersonām. Izrādās, ka pastāv liela Casco polises cenu pieauguma varbūtība, ”sacīja eksperts. Un šis iebildums attiecas tikai uz vienu punktu.

Kas ir diezgan negaidīti, Augstākās tiesas skaidrojums izraisīja arī cilvēktiesību aizstāvju neapmierinātību. Autoapdrošināšanas asociācija pat ir nosūtījusi vēstuli Augstākās tiesas priekšsēdētājam. Sakiet, kāpēc apdrošināšanas sabiedrībām būtu jāmaksā pat tad, ja autovadītājs nav iekļauts vispārējās apdrošināšanas polisē? Tas ierobežo gan apdrošinātāju, gan apdrošinājuma ņēmēju tiesības. Galu galā polise noteikti kļūs ievērojami dārgāka, jo bez traucējumiem autovadītājs-auto apdrošināšana būs spiesta maksāt visiem pārējiem, ieskaitot skorderi un purvu, saka asociācijas prezidents Maksims Hančins.