Anonim
Mazda CX-5 Mazda CX-5 Mazda CX-5 Mazda CX-5

CX-5 bija pirmā zīme, kas iemiesoja inovatīvo Skyactiv tehnoloģiju un jauno Kodo korporatīvo stilu, kas nekavējoties radīja ievērojamu satraukumu ap modeli un aizsāka diskusiju vilni forumos pat pirms jaunu preču parādīšanās oficiālajās tirdzniecības vietās. Tam bija daudz iemeslu. Šī ir uzlabota virsbūves struktūra, kas sastāv no 61% augstas izturības tērauda, ​​2, 0 litru benzīna agregāta ar kompresijas pakāpi 14: 1 un ļoti ietilpīgu salonu (pateicoties garākajai garenbāzei klasē). Saraksts turpinās ar īpaši vieglo un kompakto Skyactiv transmisiju, pārdomātu šasiju un stūrēšanu, kā arī diezgan pievilcīgu dizainu.

IMG 9389 2 Image

Tomēr, kā izrādījās iepazīšanās laikā ar automašīnas 2, 0 litru versiju, uz papīra viss izskatījās nedaudz savādāk. Piemēram, automašīnas dinamika radīja vairāk jautājumu nekā prieks, it īpaši, apdzenot šoseju. Un startu no vietas diez vai varētu nosaukt par pārliecinošu. Citiem vārdiem sakot, jaunais “četrinieks” Skyactiv-G ar 2, 5 litru tilpumu prasīja sevi zem CX-5 pārsega. Protams, tā izskats vēl nenozīmē, ka iepriekšējais dzinējs nedarbosies, taču aktīvāka braukšanas stila cienītājiem tagad izvēle ir acīmredzama.

IMG 9430 1 Image

Kas tad īsti ir mainījies? Pirmkārt, jaunais motors attīsta 192 Zs jaudu. jauda, ​​kas jau tiek sasniegta pie 5700 apgr./min. Kopš šī brīža nav nepieciešams novietot tahometra adatu sarkanajā zonā vienmēr, kad jums jāveic ātrs manevrs. Turklāt griezes moments pieauga - 256 Nm pie 4000 apgr./min. Skaitļi nav pasakaini, taču ar tiem nebija pietiekami pagājušā gada debijas versijai. Salīdzinot ar to, 0-100 km / h paātrinājums jau ir uzlabojies par 1, 5 sekundēm, un tagad klasesbiedriem tas ir rekords 7, 9.

Otrā lieta, kas jāņem vērā, ir jaunā spēka agregāta apetīte, kas, ņemot vērā visu iepriekš minēto, ir nedaudz palielinājusies. Ja CX-5 2.0 litru versija, braucot kombinētajā ciklā, patērēja apmēram 8, 5 litrus uz simtu, tad jaunā dzinēja patēriņš tik tikko pārsniedz 10 litrus. Pēc manām sajūtām, degvielas patēriņš ir mainījies tieši tik daudz, cik potenciālā klienta dvēsele var atļauties, izvirzot īpašas prasības pilsētas krustojuma dinamikai. Starp citu, degvielas ekonomijas ziņā CX-5 ar 2, 5 litru motoru arī konkurentus atstāja tālu.

Jaunums būs pieejams tikai pilnpiedziņas versijā ar automātisko pārnesumkārbu. Klientiem ir divas iespējas izvēlēties: sākotnējais Active par 1 274 000 rubļiem un modernākais Supreme par 1 404 000. Ražošana tiks uzsākta rūpnīcā Vladivostokā, kur drīz sāksies Mazda6 montāža ar to pašu motoru.

IMG 9421 2 Image

Pēc Krievijas pārstāvniecības tirgotāju prognozēm, parādīšanās jauna spēka agregāta tirgū par 39% palielinās jau iespaidīgos CX-5 pārdošanas apjomus un 2013. gadā tos palielinās līdz 19 400 vienībām.

IMG 9425 1 Image

Plāni, pats par sevi saprotams, ir grandiozi, un šeit acīmredzami nepietiek ar tehniskiem jauninājumiem. Lai droši sasniegtu šos mērķus, šogad Mazda uzsāk viesmīlības programmu visiem Krievijas tirgotājiem. Un tas nav par gandarījumu vai lojalitāti, kas pats par sevi ir jebkura sevi cienoša zīmola pamatprincipi. Apmācības būtība ir saprast tā saukto rekomendējošo komponentu, kuru savukārt nosaka ieteikumu indekss. Tas ir, to klientu skaits, kuri noteikti ieteiks šo vai šo pakalpojumu savai videi, atskaitot klientus, kuri kategoriski to nevienam neieteiks.

IMG 9366 1 Image

Tirdzniecības uzņēmumu darbinieki to visu un vēl daudz ko citu uzzinās īpašos semināros, kurus Maskavā un citās Krievijas pilsētās rīkos labākie treneri un biznesa pasniedzēji no Hāgas viesnīcu skolas.

IMG 9354 1 Image

Kā izrādījās, viesnīcu biznesam ir daudz krustošanās punktu ar autobūves biznesu, īpaši saistībā ar padomdevēju. Piemēram, vai jūs dosities uz viesnīcu, kas vismaz vienam no jūsu draugiem nepatika? Par to ir lielas šaubas. Līdzīgi ir ar automašīnu tirgotājiem. Ja klientam nepatika, kā viņš tiek apkalpots, maz ticams, ka viņš ieteiks saviem draugiem tur iegādāties automašīnu. Var tikai cerēt, ka līdzīgu uz klientu orientētu nostāju pieņems arī citi autobūves uzņēmumi.

IMG 9381 2 Image IMG 9310 2 Image IMG 9316 3 Image 1 nav autortiesību Image