Anonim
Skoda Octavia Combi Skoda Octavia Combi Skoda Octavia Combi Skoda Octavia Combi

Kad vakariņās čehs no jaunās Octavia izstrādes komandas jautāja, vai krievi tiešām nevar dzīvot bez degvīna, es diez vai varēju pretoties asumam par vāciņu ar ausu aizbāžņiem, ligzdojošām lellēm un lāčiem, kas staigā pa ielām. Iedomājieties, ko viņi domā par mums pārējā pasaulē, pat ja slāvu brāļi tic klišejai? Pie šādiem nepareiziem priekšstatiem es attiecinu arī viedokli par krievu cilvēka apņemšanos izturēties pret sedaniem. Neticat? Skaties ārā pa logu. No manis saskaitītā bija tikai sešas novietotās četrdurvis. Kā arī duci hečbeku, trīs crossovers un pieci universālie vagoni. Pēdējo tirgū tagad ir reģistrēta vēl viena vērā ņemama opcija.

MAZAIS GIANTS

Tiem, kas jau ir redzējuši trešo "Octavia" lifta aizmugurē, "Combi" dizains diez vai ir pārsteigums. Liekas, ka automašīna vienkārši pagarināja jumta līniju un pievienoja milzīgas aizmugurējās durvis, bet uz avota fona stacijas vagons izskatās vēl harmoniskāks. Daudzi klasisko formu cienītāji, šī mašīna iemīlēsies tikai ar savu izskatu. Bet galvenajai ēsmai vajadzētu būt praktiskumam, kas ir paaugstināts līdz absolūtajam.

Par papildu samaksu Octavia dīvāns tiks aprīkots ar apkuri. За доплату диван «Октавии» оснастят подогревом. Par papildu samaksu Octavia dīvāns tiks aprīkots ar apkuri. Par papildu samaksu Octavia dīvāns tiks aprīkots ar apkuri.

Saistībā ar savu priekšgājēju jaunums tika pievienots burtiski visos virzienos: garums palielinājās par 90 mm, platums - par 45 mm, bet garenbāze - pat par 108 mm, automātiski salona garumu pagarinot līdz rekordam 1782 mm klasē. Arī bagāžnieks mazliet uzpūsts - līdz 610 litriem, un līdz ar to “čipu” skaits jaunākās korporatīvās tendences garā palielinājās. Atcerieties ledus skrāpi, kas parādījās uz Rapida gāzes tvertnes atlokā? Un atkritumu konteineri uz durvju kabatām? Octavia Combi bagāžas nodalījums ir piepildīts ar šādiem lēmumiem.

Pirmkārt, tā dizainā pirmo reizi tiek realizēta pārveidojama dubultā grīda, kas spēj uzņemt līdz sešām atšķirīgām pozīcijām, un zemāk esošais līmenis ir vieta, kur glabāt aizkarus, un noņemams jumta bagāžnieks. Otrkārt, pārvadājot kastes un kastes, jūs varat izmantot stiprinājumu, kas nostiprina kravu ar Velcro. Un, treškārt, pārveidošanas process ir maksimāli vienkāršots, pateicoties svirām, kas ļauj atlocīt aizmugurējo daļu no bagāžnieka, un salokāmais priekšējais pasažiera sēdeklis atbrīvo vietu gariem metriem (līdz 2, 92 m). Vai ar to nepietiek? Pievienojiet abpusēju bagāžas paklāju: gumijas pāļu, pāļu gumijas.

Divkāršā bagāžas nodalījuma grīda spēj ieņemt sešas dažādas pozīcijas. Tādas patīkamas lietas kā četri saliekamie āķi, divi lukturi un 12 V kontaktligzda ir standartaprīkojumā. Двойной пол багажника способен принимать до шести различных положений. Приятные мелочи вроде четырех складных крючков, двух светильников и розетки на 12 В входят в стандартную комплектацию. Divkāršā bagāžas nodalījuma grīda spēj ieņemt sešas dažādas pozīcijas. Tādas patīkamas lietas kā četri saliekamie āķi, divi lukturi un 12 V kontaktligzda ir standartaprīkojumā. Divkāršā bagāžas nodalījuma grīda spēj ieņemt sešas dažādas pozīcijas. Tādas patīkamas lietas kā četri saliekamie āķi, divi lukturi un 12 V kontaktligzda ir standartaprīkojumā. SIRDS PIENĀKUMS

Tā kā es universitāti testēju ar tiem pašiem benzīna uzlādējamiem motoriem (1, 4 litri, 140 ZS un 1, 8 litri, 180 ZS), ar kuriem mans kolēģis tikās lifta prezentācijā (ЗР , 2013, Nr. 3 ), Es neiedziļināšos garās diskusijās. Varu tikai teikt, ka man patika abi dzinēji, bet vairāk - 140 zirgspēku. Kombinācijā ar 6 ātrumu manuālo sistēmu pietiek ar viegliem paātrinājumiem autobahnā, un spidometra adata atļautajās sekcijās ātri atrodas ar ievērojamu 215 km / h. Tajā pašā laikā universālis lieliski tur taisnu līniju un priecājas par akustisko komfortu.

Jūs sagaidāt vairāk no 180 zirgiem un DSG. Subjektīvi runājot, šāda mašīna ir tikai nedaudz ātrāka, turklāt, ievērojot aizmugures balstiekārtas atšķirīgo dizainu (1, 4 l - elastīgā sija, 1, 8 l - multi-link), es nepamanīju nekādas kvalitatīvas atšķirības vadāmībā.

Piektās paaudzes Haldex sakabe ir uzstādīta universāla visu riteņu piedziņas versijās: tā spēj reaģēt uz pārklājuma izmaiņām sekundes tūkstošdaļās. Jaunums ir par 1, 4 kg vieglāks, taču tā darbības princips nav mainījies: griezes moments tiek piegādāts uz aizmugurējo asi tikai saķeres zuduma gadījumā.

Novērtējot aizmugures rindas vietas, kāds no tiem negribot atsauc atmiņā Superb. Оценивая запас пространства в заднем ряду, невольно вспоминаешь «Суперб». Novērtējot aizmugures rindas vietas, kāds no tiem negribot atsauc atmiņā Superb. Novērtējot aizmugures rindas vietas, kāds no tiem negribot atsauc atmiņā Superb.

Eiropā Octavia Combi 4 × 4 ir pieejams no jūnija, un tas tiek piedāvāts ar diviem dīzeļiem (1, 6 TDI, 105 ZS un 2, 0 TDI, 150 ZS) un vienu benzīna motoru (1, 8 TSI, 180 ZS). Neatkarīgi no izvēlētās vienības un konfigurācijas, universāls ir aprīkots ar elektronisku diferenciāļa bloķēšanu (EDL). Bet klīrenss palika tāds pats kā parastajā versijā, tāpēc ceļa asfalta faniem iesaku gaidīt Scout versiju.

Rezumējot: trešā Octavia Combi paaudze bija veiksmīga. Automašīna ir kļuvusi ietilpīgāka, ātrāka un klusāka nekā tā priekšgājēja - ne mazāk kā pagājušā gada Eiropas populārākā universāla titula īpašniece! Ņemot vērā čehu turpināto cenu politiku, es neredzu iemeslu, kas varētu kavēt jauno produktu šogad aizstāvēt šo titulu.

1 nav autortiesību Image