Anonim
Šis nav augsts stils, bet budžeta versija: nekrāsots spoguļa korpuss ir sakārtots ar standarta krāsas vāciņu. Это не высокий стиль, а бюджетное исполнение: неокрашенный корпус зеркала скомпонован со стандартным цветным колпаком. Šis nav augsts stils, bet budžeta versija: nekrāsots spoguļa korpuss ir sakārtots ar standarta krāsas vāciņu. Šis nav augsts stils, bet budžeta versija: nekrāsots spoguļa korpuss ir sakārtots ar standarta krāsas vāciņu.

PEUGEOT 408

1, 6 l; 110–150 h.p. (dīzeļdegviela - 114 ZS);

5-pakāpju manuālā, 4 vai 6-pakāpju automātiskā;

pamatversiju cena 569 000–789 000 rubļu.

Nekrāsoti durvju rokturi ir praktiska lieta, lai gan to uzskata par budžeta zīmi. Неокрашенные ручки дверей - вещь практичная, хотя и считается признаком бюджетности. Nekrāsoti durvju rokturi ir praktiska lieta, lai gan to uzskata par budžeta zīmi. Nekrāsoti durvju rokturi ir praktiska lieta, lai gan to uzskata par budžeta zīmi.

Neskatoties uz dažām līdzībām, jaunais automobilis nav “trīs simti astotā” modifikācija. Šis ir pilnīgi neatkarīgs sedans produkts, kas rūpīgi pielāgots mūsu sarežģītajiem apstākļiem. Mēs strādājām nopietni, ievērojami palielinot klīrensu (pat 178 mm!), Stiprinot balstiekārtu (katrai atsperei pievienojot spoli), uzstādot akumulatoru un palielinātu enerģijas ģeneratoru, lai atvieglotu visu veidu sildītāju iedarbināšanu un darbināšanu, droši aizsargājot motoru no apakšas un pievienojot daudz mazu lietu.

Maz ticams, ka pilsētnieka miglas trūkums izjauks. Отсутствие противотуманок горожанина вряд ли расстроит. Maz ticams, ka pilsētnieka miglas trūkums izjauks. Maz ticams, ka pilsētnieka miglas trūkums izjauks.

Dzinēju “lauvas kubikam” visiem vienāds tilpums ir vienāds - 1, 6 litri. Vājākais atmosfēras motors TU5JP4 ar jaudu 110 ZS migrēja no jau pieminētā Peugeot-308. Veterāna īpašums ir uzticams dizains un ļoti pieticīga degvielas apetīte (ko nevar teikt par eļļu) ar pilnīgi pieņemamu vilkmi. Bet viņi to papildina tikai ar mehānisko pārnesumkārbu, kas diez vai derēs pilsētniekam, kurš sabojāts par komfortu.

Riepas ar dekoratīvu vāciņu, kas piemērotas ziemas riepām. Vasarā jūs varat iegādāties jauku cast. Штампованные колеса с декоративными колпаками сгодятся для зимней резины. На лето же можно прикупить симпатичное литье. Riepas ar dekoratīvu vāciņu, kas piemērotas ziemas riepām. Vasarā jūs varat iegādāties jauku cast. Riepas ar dekoratīvu vāciņu, kas piemērotas ziemas riepām. Vasarā jūs varat iegādāties jauku cast.

Inovāciju faniem patiks vēl viena iekārta, kas dabiski ieelpojama - VTi ar jaudu 120 ZS. Raksturīga dizaina iezīme ir droseļvārsta neesamība klasiskajā izpratnē (fiziski tas ir, bet to izmanto tikai avārijas režīmā). Maisījuma plūsma šeit ir atkarīga no ieplūdes vārstu pacelšanas. Kombinācijā ar mainīgu vārsta laiku tas nodrošina motoru ar lielisku veiktspēju. To var izvēlēties gan ar mehāniku, gan ar četrpakāpju automātiku. Pēdējais ir draņķīgā AL4 pārnesumkārbas mantinieks, tomēr, pateicoties jaunajam griezes momenta pārveidotājam, ZF ir atbilstošāks. Ņemot vērā salīdzinoši pieejamo cenu, mēs mēdzam uzskatīt šo iespēju par vispieņemamāko.

Piekļuve - sākotnējā konfigurācija. Gaisa kondicionēšana ir opcija, par kuru jums jāmaksā 28 000 rubļu. Access - начальная комплектация. Кондиционер - опция, за которую надо заплатить 28 000 руб. Piekļuve - sākotnējā konfigurācija. Gaisa kondicionēšana ir opcija, par kuru jums jāmaksā 28 000 rubļu. Piekļuve - sākotnējā konfigurācija. Gaisa kondicionēšana ir opcija, par kuru jums jāmaksā 28 000 rubļu.

Atjauninātā THP motora versija (150 ZS) tika pielāgota sarežģītiem darba apstākļiem, īpaši “nestabilai degvielas kvalitātei”. Turklāt motors ir aprīkots ar turbokompresoru, tiešu degvielas iesmidzināšanu un mainīgu vārsta laiku. Pārī viņi viņam uzliek tikai sešpakāpju automātisko Aisin automātiku, priecājoties par darba atbilstību. Gaišo sajūtu aizēno komplekta cena - par 75 000 rubļu. dārgāka nekā iepriekšējā "automātiskā" versija.

Manuālie elektriskie logi ir piemērs, kā ietaupīt aizmugurējiem pasažieriem. Tomēr četri, pēc statistikas datiem, ceļo reti. Ручные стеклоподъемники - пример экономии на задних пассажирах. Впрочем, вчетвером, по статистике, ездят нечасто. Manuālie elektriskie logi ir piemērs, kā ietaupīt aizmugurējiem pasažieriem. Tomēr četri, pēc statistikas datiem, ceļo reti. Manuālie elektriskie logi ir piemērs, kā ietaupīt aizmugurējiem pasažieriem. Tomēr četri, pēc statistikas datiem, ceļo reti.

Dīzeļa 1, 6 HDi ar pases plūsmas ātrumu 5 l / 100 km kombinētajā ciklā ir ekonomiskās klases rekordists. Motors tika aizgūts arī no Peugeot-308, ir pieredze zīmola izplatītāju apkalpošanā un remontā. Tas nav lēts - plus 88 000 rubļu. līdz motora cenai ar 110 spēkiem tajā pašā konfigurācijā, kamēr to summē tikai ar mehānisku piecu pakāpju. Pilsētas iedzīvotāji atkal ir lidojumā.

Aktīvs nozīmē vidējo aprīkojuma līmeni, bet klimata kontrole tiek piedāvāta par piemaksu 14 000 rubļu. Active подразумевает средний уровень оснащения, однако климат-контроль предлагается за доплатув 14 000 руб. Aktīvs nozīmē vidējo aprīkojuma līmeni, bet klimata kontrole tiek piedāvāta par piemaksu 14 000 rubļu. Aktīvs nozīmē vidējo aprīkojuma līmeni, bet klimata kontrole tiek piedāvāta par piemaksu 14 000 rubļu.

Mūsu izvēlētā kombinācija tiek piedāvāta tikai aktīvu konfigurācijā par 671 000 rubļiem. Liekas, ka tur jau ir viss nepieciešamais, bet tikai no pirmā acu uzmetiena. Ņemiet, piemēram, drošības sistēmas. Tagad viņi tiem neekonomē - pat budžeta versijas var lepoties ar pilnu komplektu, kas paredzēts šim modelim. Ārkārtējos gadījumos trūkstošās preces var iegādāties. Diemžēl ne dinamisko stabilizācijas sistēmu, ne sānu drošības spilvenus mūsu izvēlētajā versijā nevar iegūt par naudu. Bet miglas lukturi ir datu bāzē. Satiec kaut ko pēc drēbēm!

Pamatnē ir aktīva regulējama priekšējā sēdekļa apsilde. Регулируемый подогрев передних сидений у Active присутствует в базе. Pamatnē ir aktīva regulējama priekšējā sēdekļa apsilde. Pamatnē ir aktīva regulējama priekšējā sēdekļa apsilde.

Spožu neesamība saules sargos un sliekšņu apgaismojums, visticamāk, nevienu neizjauks, taču bez gaisa kondicioniera jūs ilgi nevarat izdzīvot karstumā. Kā alternatīvu jūs varat pasūtīt divzonu klimata kontroli par 14 000 rubļiem, papildus saņemot gaisa vadus aizmugurējiem pasažieriem, kas iebūvēti priekšējā roku balstā. Nekur neiet - dakšiņa ārā. Ziemas grūtības tiks izgaismotas, sildot vējstikla un mazgāšanas sprauslu apakšējo daļu (4000 rubļu), kā arī patīkamu pieskārienam un, pats galvenais, neslīdošu ādas stūres ratu (3500 rubļu). Starp citu, ietaupiet tik daudz kā 2500 rubļu, ja par 19 tūkstošiem jūs pats izbaudīsit tādu pašu prieku komplektu Comfort.

Sēdekļu materiāls ir tikai audums, un materiāla kvalitāte ir atkarīga no konfigurācijas. Обивка сидений только тканевая, а качество материала зависит от комплектации. Sēdekļu materiāls ir tikai audums, un materiāla kvalitāte ir atkarīga no konfigurācijas. Sēdekļu materiāls ir tikai audums, un materiāla kvalitāte ir atkarīga no konfigurācijas.

Radioiekārtas ar Bluetooth sakaru sistēmu un USB ieeju, mūsuprāt, ir pilnīgi pietiekami. Šādas automašīnas regulāra navigācija ir nedaudz dārga (37 000 rubļu), - priekšroka, mūsuprāt, ir noņemamam sīkrīkam.

Maksājiet 20 000 rubļu. vieglmetāla diskiem, kuru diametrs ir tāds pats kā štancēšanai, bez iemesla. Par to pašu naudu tirgus nodrošina neierobežotu līdzīgas kvalitātes produktu izvēli. Un parastie diski, kas palikuši bez darba, noderēs ziemas riepām.

Lietie 16 collu riteņi izskatās nepretenciozi - mazumtirdzniecībā varat atrast kaut ko elegantāku. Литые 16-дюймовые колеса выглядят незатейливо - в рознице можно подыскать что-нибудь поизящнее. Lietie 16 collu riteņi izskatās nepretenciozi - mazumtirdzniecībā varat atrast kaut ko elegantāku. Lietie 16 collu riteņi izskatās nepretenciozi - mazumtirdzniecībā varat atrast kaut ko elegantāku.

Attiecībā uz krāsošanu mūsu viedoklis nemainās: Krievijas apstākļos priekšroka tiek dota divkomponentu metālam (11 000 rubļu).

Standarta aprīkojuma saraksts

Iespējas Allure. Mūsdienās retā kombinācija ir visdārgākais pildījums ar manuālo pārnesumkārbu. Комплектация Allure. Редкое нынче сочетание - самая дорогая начинка с механической коробкой передач. Iespējas Allure. Mūsdienās retā kombinācija ir visdārgākais pildījums ar manuālo pārnesumkārbu. Iespējas Allure. Mūsdienās retā kombinācija ir visdārgākais pildījums ar manuālo pārnesumkārbu.

"Novērtēt":

- bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS)

- elektroniskais bremzēšanas spēka sadalījums (REF)

- avārijas bremzēšanas palīgsistēma (AFU)

- vadītāja un pasažiera priekšējie gaisa spilveni

- divvirzienu stūres kolonna

- elektriskais stūres pastiprinātājs

- centrālā atslēga ar tālvadības pulti D pilna izmēra rezerves riepa

- borta dators

- elektriski regulējami un apsildāmi spoguļi

- auduma apdares sēdekļi

- audio sagatavošana (antena, vadi, 6 skaļruņi)

- apzīmogoti 16 collu riteņi ar vāciņiem.

Balto instrumentu svari uzsver dizaina bagātību. Белые шкалы приборов подчеркивают богатство оформления. Balto instrumentu svari uzsver dizaina bagātību. Balto instrumentu svari uzsver dizaina bagātību.

"Aktīvs":

- papildus vērtēšanai - dinamiskās stabilizācijas sistēma (ESP, tikai motoram ar 150 ZS jaudu)

- miglas lukturi

- gaisa kondicionēšana ar atdzesētu cimdu kārbu (tikai dīzeļdegvielai)

- priekšējie sēdekļi ar regulējamu apsildi

- automašīnas radio

- sakaru sistēma "bluetooth".

Ērts roku balsts ir neaizstājams vadītāja labās rokas balsts. Удобный подлокотник - незаменимая опора для правой руки водителя. Ērts roku balsts ir neaizstājams vadītāja labās rokas balsts. Ērts roku balsts ir neaizstājams vadītāja labās rokas balsts.

"Allure":

- papildus “Aktīvajiem” sānu gaisa spilveniem

- divu zonu klimata kontrole

- vējstikla un mazgāšanas sprauslu apakšas sildīšana

- ādas stūre

- lukturu mazgātājs

- Lietie 16 collu riteņi.

Gaisa vadi aizmugurējiem pasažieriem ir piestiprināti divu zonu klimata kontrolei. Воздуховоды для задних пассажиров прилагаются к двухзонному климат-контролю. Gaisa vadi aizmugurējiem pasažieriem ir piestiprināti divu zonu klimata kontrolei. Gaisa vadi aizmugurējiem pasažieriem ir piestiprināti divu zonu klimata kontrolei. 1 nav autortiesību Image

Pēc peles klikšķa tabula tiek atvērta pilnā izmērā.

MŪSU IZVĒLE

"Aktīvs"

no 671 000 berzēt

plus Comfort komplekts par 19 000, metālisks par 11 000.

Kopā: 701 000 rubļu.

Man drīzāk patika.

Kādreiz tā bija “franču valoda”, nevis īpaši iecienīta, taču mūsdienās šīs automašīnas tiek turētas augstu. Tas ir saprotams: kamēr citi ražotāji mēģina diferencēt apdares līmeņus ar apdares krāsu, Peugeot izdevās “nokrāsot” parasto sedanu ar pieciem dzinējiem. Un mēs runājam par dažādiem motoriem par mērenu naudu.

Visticamāk, man tas nepatika.

Divas mazas lietas var pārvērst Āfrikas lauvu par tīršķirnes kaķēnu - mašīnas darbu un pastaigas spraugām pa bagāžnieka vāka perimetru. Starp citu, modeļa fani tam pievērš uzmanību. Pirmo problēmu neitralizē, izvēloties aprīkojumu bez automātiskās pārnesumkārbas. Lai pārvarētu otro, lūdziet izplatītājam uz uzņēmuma rēķina novērst "pārmērības jomā".

Nikolajs HAKHULINS,

Pārdošanas vadītājs, Neocar dīleru centrs

11 Image