Anonim
Volkswagen Amarok kanjons Volkswagen Amarok Canyon Volkswagen Amarok kanjons Volkswagen Amarok kanjons 1 nav autortiesību Image ORANGE MOOD

Ir vērts uzmest skatienu Volkswagen Amarok, un jau tagad ir žēl ar to braukt pa dubļaino grunti. Varš oranžā metāliskā korpuss jau ir ļoti skaists (krāsa Copper Orange ir pieejama tikai šajā modifikācijā). Tomēr, tāpat kā interjers, "iesaiņots" košās krāsās. Šī greznība ir vairāk piemērota biznesa sedana, nevis utilitārisma modelim. Amarok klientiem tiek piedāvāts izcelties, un es domāju, ka viņi tam nepretosies.

Oranžā krāsa vējš ar plānu sašūšanu uz Volkswagen-Amarok kanjona sēdekļiem un noapaļo ventilācijas deflektoru rāmjus. Interjerā dominē spilgtas krāsas - retums utilitārā pikapa dekorēšanai. Оранжевый цвет петляет тонкой прострочкой на сиденьях «Фольксвагена-Амарок Каньон» и округляет обрамления дефлекторов вентиляции. В салоне главенствуют светлые тона - редкость для отделки утилитарного пикапа. Oranžā krāsa vējš ar plānu sašūšanu uz Volkswagen-Amarok kanjona sēdekļiem un noapaļo ventilācijas deflektoru rāmjus. Interjerā dominē spilgtas krāsas - retums utilitārā pikapa dekorēšanai. Oranžā krāsa vējš ar plānu sašūšanu uz Volkswagen-Amarok kanjona sēdekļiem un noapaļo ventilācijas deflektoru rāmjus. Interjerā dominē spilgtas krāsas - retums utilitārā pikapa dekorēšanai.

Starp esošajām pikapa modifikācijām bagātākais aprīkojums ir Volkswagen Volkswagen. Ir arī kalna nolaišanās palīgs, kura darbu es pārbaudīju, braucot ar spilgtu automašīnu kalnu meža izcirtumā. Es nospiežu sistēmas barošanas pogu un atbrīvoju visus pedāļus. Kanjons lēnām, bet paredzami slīd no nogāzes. Darbojoties ar ātrumu līdz 30 km / h, elektronika rada sajūtu, ka automašīna brauc pati, pārvēršot mani par novērotāju. Bet īpaši stāvos nobraucienos viņai joprojām ir jāpalīdz, nospiežot bremžu pedāli. Pretējā gadījumā, neskatoties uz ieejas leņķi 28 °, bufera vai pikapa motora aizsardzība nonāks saskarē ar zemi. Tas notika ar mani. Mīkstais “uzplaukums” lika man būt uzmanīgākam.

Blakus pārnesumu svirai ir poga, kurā ietilpst kalnu nolaišanās palīgs. Рядом с рычагом коробки передач кнопка, включающая ассистент спуска с горы. Blakus pārnesumu svirai ir poga, kurā ietilpst kalnu nolaišanās palīgs. Blakus pārnesumu svirai ir poga, kurā ietilpst kalnu nolaišanās palīgs.

Es izkāpju trasē, un šeit 180 zirgspēku turbodīzelis sevi parāda visā krāšņumā. Augstas griezes momenta motors strauji paātrina Amarok kanjonu uz autobaha, padarot skaidrs, ka viņš atrodas savā elementā uz cieta asfalta. Kā alternatīva šim motoram tiks piedāvāts 140 zirgspēku dīzeļdzinējs ar griezes momentu 340 N · m, kas jau ir pieejams ar 1600 apgriezieniem minūtē.

3 Image

Kravas platforma (1555 mm gara un 1620 mm plata) ar izmēru 2, 52 m² ļauj visā korpuss novietot europletes (1, 2 × 0, 8 m). Cietā virsma ar aizslēdzamu pusi pasargās kravu no nevēlamām acīm. Tiesa, joprojām nav zināms, vai krievi to spēs pasūtīt. Šeit mēs noteikti neredzam melnu spīdumu uz arkām. Vācieši baidās, ka mūsu apstākļos krāsa nolobīsies. Visticamāk, detaļas tiks krāsotas ar matētu apdari, izturīgākas. Par cenu vēl nav izlemts, bet provizoriski tā sākas no 1 500 000 rubļu.

Hardtop un nodilumizturīgas polimēru grīdas ir pieejamas tikai kā izvēles iespējas. Хардтоп и износостойкое полимерное покрытие пола доступны только как опции. Hardtop un nodilumizturīgas polimēru grīdas ir pieejamas tikai kā izvēles iespējas. Hardtop un nodilumizturīgas polimēru grīdas ir pieejamas tikai kā izvēles iespējas. Apgaismošanas sistēma tiek piedāvāta arī kā papildaprīkojums. Систему освещения также предлагают в качестве дополнительного оборудования. Apgaismošanas sistēma tiek piedāvāta arī kā papildaprīkojums. Apgaismošanas sistēma tiek piedāvāta arī kā papildaprīkojums.

+ Viņš, tāpat kā iepriekš, nebaidās no sliktiem ceļiem.

- Krievijā nav pieejamas visas iespējas, un gaišais interjers ir viegli netīrs

UNICEX

“Krievi! - cilvēks bija sajūsmā, kad ieradāmies golfa kluba stāvvietā netālu no Ženēvas. - Šeit es savai sievai izvēlos mašīnu. Tāds kā tavs, manuprāt, viņai derēs. "

Patiešām, agrāk valoda nebūtu griezusies pēc padoma par kravas pasažiera Caddy kundzi, bet modifikācija ar prefiksu “Cross” autovadītājam varētu būt piemērota - šādas automašīnas izskats ir ievērojami interesantāks.

Virsbūves komplekts un spilgtā krāsa padarīja smago strādnieku "Caddy" par diezgan stilīgu ģimenes auto. Обвес и яркий цвет сделали из работяги «Кэдди» довольно стильный семейный автомобиль. Virsbūves komplekts un spilgtā krāsa padarīja smago strādnieku "Caddy" par diezgan stilīgu ģimenes auto. Virsbūves komplekts un spilgtā krāsa padarīja smago strādnieku "Caddy" par diezgan stilīgu ģimenes auto.

Volkswagen Cross saimei jau ir Turan, Golf un Polo. Ar pēdējo es iepazinos ziemā: “Krusts” no parastā hečbeka atšķīrās ne tikai ar drosmīgu krāsu shēmu, bet arī ar nekrāsotu plastmasu uz apakšējās korpusa un nedaudz augstāku klīrensu. Cross Caddy ir gandrīz vienāds. Skaisti 17 collu riteņi, indīgi zaļa krāsa (Viper Green), virsbūves komplekts. Piekare ir standartaprīkojumā, bet kā papildaprīkojumu tie piedāvā visu riteņu piedziņas transmisiju 4MOTION. Tomēr četri kravas automašīnas vadītāji - tikai tāpēc, lai justos drošāk uz ietves, neveiciet pilnvērtīgu ķeksīti no Cross Caddy.

2 nav autortiesību Image

Bet citas prestižas automašīnas apskauž automašīnas aprīkojumu. Ir stāvvietas novietošanas palīgs, kas strādā ar ātrumu līdz 40 km / h, kruīza kontrole, automašīnas noturēšanas sistēma uz nogāzes, stabilizācijas sistēma, priekšējie un sānu gaisa spilveni … Saraksts ir iespaidīgs.

Volkswagen salona dizains tiek noteikts bez grūtībām. Vācu “ordnung” atšķaida tikai ar nepatīkamu gaiši zaļu krāsu sēdekļu un durvju paneļu apdarei. По дизайну салона «Фольксваген» определяется без труда. Разбавляет немецкий «орднунг» разве что озорной салатовый цвет обивки сидений и панелей дверей. Volkswagen salona dizains tiek noteikts bez grūtībām. Vācu “ordnung” atšķaida tikai ar nepatīkamu gaiši zaļu krāsu sēdekļu un durvju paneļu apdarei. Volkswagen salona dizains tiek noteikts bez grūtībām. Vācu “ordnung” atšķaida tikai ar nepatīkamu gaiši zaļu krāsu sēdekļu un durvju paneļu apdarei.

Motoru izvēle arī nav slikta. Benzīna klāstu pārstāv 1, 2 litru uzlādētas vienības ar 86 un 105 ZS. No dīzeļiem visinteresantākais šķita 102 zirgspēku motors, kuru var pasūtīt ar 7 ātrumu DSG robotu, kā arī jaudīgākais, 170 zirgspēku agregāts. Pirmais ir diezgan vilinošs un nekautrējas no dinamiska brauciena; patēriņš 7 l / 100 km (uz borta datora) - labs rezultāts. Otrā vienība parasti ir viesuļvētra! Pārī ar DSG tas ļauj aizmirst, ka braucat ar kravas automašīnu. Tas veicina labi noregulētu šasiju, nodrošinot automašīnas pasažiera vadāmību.

Mēs palielinām mašīnas kravas iespējas, salokot otrās rindas sēdekli. Tādā gadījumā to droši noturēs jaudīga tērauda atdure. Грузовые возможности машины увеличиваем, складывая сиденье второго ряда. В случае чего его надежно удержит мощный стальной упор. Mēs palielinām mašīnas kravas iespējas, salokot otrās rindas sēdekli. Tādā gadījumā to droši noturēs jaudīga tērauda atdure. Mēs palielinām mašīnas kravas iespējas, salokot otrās rindas sēdekli. Tādā gadījumā to droši noturēs jaudīga tērauda atdure.

Cenas pseido-sedd Caddy sākas no 807 800 rubļiem. par kravas versiju un no 956 900 rubļiem. pasažierim.

Jaunās modifikācijas piešķir zināmu šarmu abu modeļu gammai, un tās iepriecinās ar nebūtiskām krāsām un bagātīgu aprīkojumu.

+ Izrādās, ka "Caddy" var pārsteigt, un pats galvenais - veikls motors