Pārsegs granta var2.indd
Ik pēc 15 tūkstošiem kilometru mēs pārbaudām zobsiksnas stāvokli ar aukstu motoru (15–35 ° C).
Granta 32 9
Sešstūris “5” atskrūvē četras skrūves, kas nostiprina zobsiksnas priekšējo augšējo vāku …
Granta 32 10 jauns izmērs
… un noņemiet vāku.
Mēs izliekam labo priekšējo riteni un ieslēdzam piekto pārnesumu pārnesumkārbā. Rotējot riteni pulksteņrādītāja virzienā, mēs pagriežam motora kloķvārpstu un pārbaudām zobsiksnu. Normālā jostas spriegojumā …
Granta 33 1 jauns izmērs
… spriegošanas veltņa ārējā diska izgriezumam 1 jāsakrīt ar tā iekšējās uzmavas taisnstūra izvirzījumu 2.
Jostas zobratu daļas virsmā nedrīkst būt krokas, plaisas, zobu griezumi un auduma atdalīšana no gumijas. Jostas aizmugurē nedrīkst būt nodiluma, pakļaujot auklu un bez apdeguma pazīmēm. Uz jostas gala virsmām nedrīkst būt slāņošanās un sadalīšanās. Ja jostai ir konstatēti defekti vai jostas nomaiņai ir nepieciešama būtiska neatbilstība starp jostas spriegojuma vadības elementiem (skat. Fotoattēlu iepriekš). Ja nomainīsit dzesēšanas šķidruma sūkni, josta jānomaina arī uz jaunu, ja uz tās ir atrodamas motoreļļas pēdas (pirms jaunas jostas uzstādīšanas jānovērš eļļas nokļūšanas jostā iemesls).
Zobsiksnas sabojāšanās (zobu plīsumi un griezumi) var izraisīt vārstu iestrēgšanu virzuļos, pateicoties neatbilstībai kloķvārpstas un sadales vārpstas griešanās leņķos, kā rezultātā dārgs motora remonts.
Saskaņā ar tehniskās apkopes grafiku, mēs nomainām zobsiksnu ik pēc 75 tūkstošiem kilometru vai ja ir konstatēti defekti. Noņemiet motora nodalījuma labo priekšējo riteni un labo dubļu aizsargu (sk. "Motora nodalījuma dubļusargu noņemšana").
Demontējiet ģeneratora piedziņas siksnu (sk. "Ģeneratora piedziņas siksnas stāvokļa pārbaude un nomaiņa").
Noņemiet kloķvārpstas stāvokļa sensoru (sk. "Kloķvārpstas stāvokļa sensora noņemšana").
Pirms jostas demontāžas jāpārbauda motora vārsta laiks - 1. cilindra virzuli iestatiet uz TDC (augšējā mirušā centra) kompresijas gājienu. Par šo …
Granta 33 2 jauns izmērs
… pagrieziet kloķvārpstu pulksteņrādītāja virzienā pa galvu “17” virs ģeneratora piedziņas skriemeļa stiprināšanas skrūves …
Granta 33 3 jauns izmērs
… līdz atzīme 1 tiek apvienota uz sadales vārpstas zobrata skriemeļa ar plūdmaiņu 2 uz hronometrāžas korpusa aizmugurējā vāka.
Lai pārliecinātos, ka kloķvārpsta ir pareizajā stāvoklī …
Granta 33 4 jauns izmērs
… izņemiet pārbaudes loga gumijas spraudni sajūga korpusa augšdaļā.
Granta 33 5 jauns izmērs
Spararata 2. riskam jāatrodas pretī skalas 1. spraugai uz sajūga korpusa augšējā vāka.
Pirms atskrūvējiet skrūvi, kas nostiprina ģeneratora piedziņas skriemeli …
Granta 33 6 jauns izmērs
… mēs lūdzam palīgu noteikt kloķvārpstu no pagriešanās, ievietojot skrūvgriezi starp spararata zobiem caur logu sajūga apvalkā.
Ar galvu “17” mēs atskrūvējam ģeneratora piedziņas skriemeļa skrūvi …
Granta 33 7 jauns izmērs
… noņemiet skriemeli …
Granta 33 8 jauns izmērs
… un ripa.
Granta 34 1 jauns izmērs
Ar sešstūru “5” atskrūvējiet trīs skrūves, kas nostiprina zobsiksnas priekšējo apakšējo vāku …
Granta 34 2 jauns izmērs
… un noņemiet vāku.
Granta 34 3 jauns izmērs
Ar 15 ° gredzenu uzgriežņu atslēgu vājiniet spriegošanas veltņa skrūves pievilkšanu.
Šajā gadījumā spriegošanas veltnis pagriezīsies un jostas spriegojums atslābst. Noņemiet zobsiksnu no kloķvārpstas un sadales vārpstas skriemeļiem …
Granta 34 4 jauns izmērs
… un izņemiet jostu no motora nodalījuma.
Pēc zobsiksnas noņemšanas kloķvārpstu un sadales vārpstu nedrīkst pagriezt, lai novērstu virzuļa iespiešanos vārstos.
Granta 34 5 jauns izmērs
Zobsiksnas laika marķējums (platums 17 mm, zobu skaits 113).
Lai noņemtu jostas spriegošanas veltni, mēs atskrūvējam tā stiprinājuma skrūvi …
Granta 34 6 jauns izmērs
… un noņemiet spriegošanas veltni.
Lai novērtētu brīvgaitas veltņa gultņa stāvokli …
Granta 34 7 jauns izmērs
… mēs pagriežam veltņa plastmasas skavu, turot to aiz izciļņa.
Veltnim jāgriežas klusi, vienmērīgi un netraucējot. Pretējā gadījumā veltnis ir jānomaina. Mēs izveidojam spriegošanas veltni savā vietā, visbeidzot nepievelkot tā stiprinājuma skrūvi. Dažādām motora modifikācijām cilindra galviņā tiek veikti divi vītņoti caurumi spriegošanas skrūvju stiprināšanas skrūvei.
Granta 34 8 jauns izmērs
Ieskrūvējiet veltņa stiprināšanas skrūvi cilindra galvas augšējā caurumā.
Zobsiksnu uzstādiet apgrieztā secībā. Pirms jostas uzstādīšanas pārliecinieties, ka kloķvārpstas un sadales vārpstas izlīdzināšanas zīmes ir apvienotas. Mēs uzlikām jostu uz kloķvārpstas zobveida skriemeļa, pēc tam …
Granta 34 9 jauns izmērs
… velkot abas jostas filiāles, aizmugurējo zaru uzliekam uz dzesēšanas šķidruma sūkņa skriemeļa un noliekam uz spriegošanas veltņa, un priekšpusi uzliekam ar sadales vārpstas skriemeli.
Ja nepieciešams, mēs pagriežam sadales vārpstas skriemeli mazākā gājiena virzienā, līdz jostas zobi sakrīt ar skriemeļa dobumiem. Lai nospriegotu jostu, pagrieziet spriegošanas veltni pretēji pulksteņrādītāja virzienam. Lai to izdarītu, ievietojiet veltņa ārējā diska rievās …
Granta 35 1 jauns izmērs
… īpašas atslēgas stieņi (∅4 mm, attālums starp stieņiem - 18 mm) (skaidrībai, kas parādīti uz noņemtā veltņa) …
Granta 35 2 jauns izmērs
… vai knaibles gredzenu noturēšanai.
Mēs pievelkam jostu, pagriežot jostas spriegošanas veltni pretēji pulksteņrādītāja virzienam …
Granta 35 3 jauns izmērs
… līdz veltņa ārējā diska izgriezums sakrīt ar tā iekšējās piedurknes taisnstūra izvirzījumu un pievelciet skrūvi, kas veltni nostiprina vajadzīgajā brīdī (sk. "Pielikumi").
Pārmērīgs jostas spriegojums samazina tā kalpošanas laiku, kā arī dzesēšanas šķidruma sūkņa un spriegošanas veltņa gultņi. Nepietiekams jostas spriegojums noved pie tā priekšlaicīgas atteices un var izraisīt vārsta laika pārtraukuma traucējumus.
Mēs pagriežam kloķvārpstu divus pagriezienus pulksteņrādītāja virzienā. Pārbaudiet jostas spriegojumu un kloķvārpstas un sadales vārpstas izlīdzināšanas zīmju izlīdzinājumu.
Pēc ģeneratora piedziņas skriemeļa noņemšanas kloķvārpstas pareizais stāvoklis ir ērti kontrolējams …
Granta 35 4 jauns izmērs
…, izlīdzinot marķējumu 1 uz kloķvārpstas pārnesuma skriemeļa ar eļļas sūkņa pārsega 2. ribu.