Anonim

1

Image

VADĪBAS SASTĀVS

1 nav autortiesību

Image

Chevrolet aveo

Натяжной ролик навесного ремня просматривается хорошо, но подлезть для его ослабления сложно. Piestiprināšanas jostas spriegošanas veltnis ir labi redzams, taču to ir grūti pārmeklēt, lai to atslābtu. Piestiprināšanas jostas spriegošanas veltnis ir labi redzams, taču to ir grūti pārmeklēt, lai to atslābtu.

Zobsiksnas piedziņas apkalpošanā garāžas apstākļos labāk neiesaistīties. Izmantojot pašdarinātu instrumentu šahtu nostiprināšanai, remontdarbi var būt dārgi. Galvenajā stiprinājuma jostā ir automātisks spriegotājs. Papildu GUR sūkņa josta ir bez spriegotāja, lai to nomainītu, jūs pats varat atskrūvēt sūkni.

Chevrolet aveo

Сложно припомнить другой автомобиль, где все бачки с техническими жидкостями находились бы в одном месте. Ir grūti atsaukt atmiņā citu automašīnu, kur visas tvertnes ar tehniskajiem šķidrumiem atrastos vienuviet. Ir grūti atsaukt atmiņā citu automašīnu, kur visas tvertnes ar tehniskajiem šķidrumiem atrastos vienuviet.

Aizdedzes spoles ir apvienotas vienā vienībā. Lai tiem piekļūtu, vienkārši noņemiet centrālo kontaktdakšu uz vārsta pārsega. Gaisa filtra korpusā paliek tikai divi “torksi” no 25. Noskrūvējot tos, vāciņš tiek vienkārši novirzīts uz sāniem. Galu galā motora vadības bloks tika noņemts no mazgātāja rezervuāra uzpildes kakla, kur uz tā savienotājiem pastāvīgi izšļācās šķidrums. Tagad viņš ir apmeties blakus akumulatoram, bet netraucē tā nomaiņu. Vienkārši atskrūvējiet stiprinājumu.

Chevrolet aveo

Разъем блока катушек зажигания снимаем в два приема. Сначала выдвигаем красный стопор (оранжевая стрелка), а потом нажимаем на язычок (желтая стрелка). Aizdedzes spoles vienības savienotāju noņem divos posmos. Vispirms mēs iespiežam sarkano aizbāzni (oranža bultiņa) un pēc tam noklikšķiniet uz mēles (dzeltenā bultiņa). Aizdedzes spoles vienības savienotāju noņem divos posmos. Vispirms mēs iespiežam sarkano aizbāzni (oranža bultiņa) un pēc tam noklikšķiniet uz mēles (dzeltenā bultiņa).

APVIENOT EĻĻU

Eļļas maiņa ir iespējami vienkārša. Filtrs atrodas pa labi no izplūdes kolektora, augšpusē. Un jūs varat nokļūt kanalizācijas kontaktdakšā, nenoņemot standarta aizsardzību. Pēdējais ir izgatavots no metāla, aizver motoru un pārnesumkārbu un ir izstrādājis dzesēšanu. Tomēr bezceļa uzbrukuma laikā tas, tāpat kā lāpsta, var sakarst daudz netīrumu. Stiprinājumi ir diezgan uzticami un drīz kļūs skābi.

Chevrolet Aveo motoreļļas filtra korpuss

Корпус масляного фильтра двигателя откручивают обычной головкой на 24. Пролива масла можно не опасаться, будет максимум пара капель. Motora eļļas filtra korpuss ir atskrūvēts ar parasto galvu par 24. Nav jābaidās no naftas noplūdes, būs ne vairāk kā pāris pilieni. Motora eļļas filtra korpuss ir atskrūvēts ar parasto galvu par 24. Nav jābaidās no naftas noplūdes, būs ne vairāk kā pāris pilieni.

Radiatora apakšējā labajā stūrī ir spraudnis antifrīza novadīšanai. Lai tai piekļūtu, jums jānoņem aizsardzība un bufera plastmasas bagāžnieks. Atslābjot, antifrīzs lēnām izplūst no armatūras.

Prakse ir parādījusi, ka jaunajā Aveo GUR eļļa ātri zaudē savas īpašības un kļūst melnāka par 30 000 km. Jūs varat to iztukšot, noņemot šļūteni no caurules, kas iet zem galvenā stiprinājuma jostas. Būs nepieciešams noņemt aizsardzību, papildus ir vēlams atskrūvēt spārna stiprinājumus zem bufera.

Chevrolet aveo

Сливные пробки двигателя (красная стрелка) и автомата (оранжевая стрелка) легкодоступны; для доступа к первой можно даже не снимать штатную защиту картера. Dzinēja (sarkanā bultiņa) un mašīnas (oranžā bultiņa) kanalizācijas aizbāžņi ir viegli pieejami; lai piekļūtu pirmajam, jūs pat nevarat noņemt standarta kartera aizsardzību. Dzinēja (sarkanā bultiņa) un mašīnas (oranžā bultiņa) kanalizācijas aizbāžņi ir viegli pieejami; lai piekļūtu pirmajam, jūs pat nevarat noņemt standarta kartera aizsardzību.

Diemžēl dizaineri ievērojami sarežģīja degvielas filtra nomaiņu. Ja iepriekšējā Aveo tas bija attāls, tagad tas ir iebūvēts gāzes sūkņa modulī un netiek piegādāts kā atsevišķa rezerves daļa. Turklāt ķermenī nav tehnoloģiska cauruma - lai piekļūtu degvielas sūknim, jums jānoņem tvertne.

Sešpakāpju automātikā eļļas maiņa ir vienkāršāka. Drenāžas aizbāznis atrodas apakšā, un iepildīšanas caurums ir augšpusē un ir aizvērts ar melnu plastmasas pārsegu. Vadības spraudni atradīsit kreisās puses piedziņas pusē.

Chevrolet aveo

Контрольную пробку АКП расположили не очень удачно. Но она хотя бы не служит по совместительству заливной. Automātiskās pārnesumkārbas vadības spraudnis nav pārāk labi novietots. Bet vismaz tas vienlaikus nekalpo aspic. Automātiskās pārnesumkārbas vadības spraudnis nav pārāk labi novietots. Bet vismaz tas vienlaikus nekalpo aspic.

Formāli pārnesumkārbas eļļa tiek iepildīta visu kalpošanas laiku. Bet neviens nav drošs no darba, kurā nepieciešama kanalizācija vai nomaiņa. Manuālā D16 ir gandrīz pilnīgi identiska tām, kas uzstādītas Daewoo Nexia, Chevrolet Lacetti un Cruz, Opel Astra. Krievijā mehāniķi tiek likti tikai uz sedaniem, kas ir novietoti kā lētāki nekā hečbeki. Diemžēl nav notekas aizbāžņa. Lai iztukšotu eļļu, ir jānoņem tvertne (un esiet drošs, aizstājot tā blīvi). Uzpildes (vadības) spraudnis atrodas aiz labās puses piedziņas. Eļļu ielej līdz urbuma malai. Kā alternatīvu degvielas uzpildei varat izmantot ventilāciju, kas atrodas kastes daļas centrā, kas ir redzama no zem pārsega (aizvērta ar melnu plastmasas vāciņu). Tas ir izgatavots no silumīna, tāpēc esiet piesardzīgs.

ĀRĒJĀ PIETEIKUMS

Chevrolet aveo

Не спешите снимать левую фару при замене ламп. Мешающая горловина бачка для омывайки просто вынимается вверх. Nomainot spuldzes, nesteidzieties noņemt kreiso priekšējo lukturi. Mazgāšanas trauka traucējošais kakls ir vienkārši uzvilkts uz augšu. Nomainot spuldzes, nesteidzieties noņemt kreiso priekšējo lukturi. Mazgāšanas trauka traucējošais kakls ir vienkārši uzvilkts uz augšu.

Nomainot lukturus, priekšējie lukturi nav jānoņem. Piekļuve labajai pusei ir laba, bet “pa ceļam” pa kreisi mēs nokāpjam mazgātāja rezervuāru. Neatkarīgi no virsbūves veida, aizmugurējie lukturi ir jānoņem, pat lai pārbaudītu savienotājus. Caurums ķermenī ir izgatavots tikai elektroinstalācijai. Laternas ir piestiprinātas ar divām skrūvēm un pāris virzuļiem. Neaiztieciet tos aukstumā.

Chevrolet aveo

Наибольшие сложности - с заменой ламп передних противотуманок. Доступ только снизу. Vislielākās grūtības - ar priekšējo miglas lukturu nomaiņu. Piekļuve ir tikai no apakšas. Vislielākās grūtības - ar priekšējo miglas lukturu nomaiņu. Piekļuve ir tikai no apakšas.

Priekšējie miglas lukturi mainās no apakšas. Mēs noņemam standarta kartera aizsardzību un daļēji atskrūvējam un salieciet spārnu atlokus zem bufera.

Chevrolet aveo

Технологические отверстия - только под проводку. Радует, что сами фонари извлекаются снаружи. Tehnoloģiskie caurumi - tikai elektroinstalācijai. Es priecājos, ka pašas gaismas tiek noņemtas no ārpuses. Tehnoloģiskie caurumi - tikai elektroinstalācijai. Es priecājos, ka pašas gaismas tiek noņemtas no ārpuses.

Istabas fona apgaismojuma lampas mainās ārpusē. Vispirms korpuss tiek iespiests pa labi un pēc tam brīvi noņemts no kreisās malas kreisā fona apgaismojuma gadījumā un otrādi. Bagāžniekā ir dokatka vai pilna izmēra rezerves ritenis - atkarībā no konfigurācijas. Abos gadījumos rīks ir salikts paplātē, kas atrodas uz riteņa - tas ir ērti.

Chevrolet aveo

Лампы в подсветке номера можно поменять снаружи. Потребуется лишь плоская отвертка. Gaismas istabas apgaismojumā var mainīt no ārpuses. Viss, kas jums nepieciešams, ir plakans skrūvgriezis. Gaismas istabas apgaismojumā var mainīt no ārpuses. Viss, kas jums nepieciešams, ir plakans skrūvgriezis.

Es priecājos, ka riteņi šeit ir stiletto: dažām automašīnām ir grūtības ar skrūvēm. Jā, nomainiet tapu lētāk nekā salabojiet vai nomainiet rumbu.

Salona filtrs ir paslēpts aiz cimdu nodalījuma:

Chevrolet aveo

Image

Chevrolet aveo

Он закрыт крышкой (желтая стрелка) с двумя усиками (оранжевая стрелка) по бокам. To aizver ar vāku (dzeltena bultiņa) ar divām antenām (oranža bultiņa) sānos. To aizver ar vāku (dzeltena bultiņa) ar divām antenām (oranža bultiņa) sānos.

Chevrolet aveo

Чтобы поменять переднюю щетку, нужно сжать два усика крепления. Далее поворачиваем ее до конца и снимаем с крючка поводка. Lai mainītu priekšējo suku, jums jāizspiež divas montāžas antenas. Tad mēs pagriežam to līdz galam un no āķa noņemsim pavadu. Lai mainītu priekšējo suku, jums jāizspiež divas montāžas antenas. Tad mēs pagriežam to līdz galam un no āķa noņemsim pavadu.

Galvenā drošinātāju kārba ir novietota zem pārsega, tai ir rezerves drošinātāji. Uz vāka aizmugurē ir visu drošinātāju un releju apzīmējumi angļu valodā, kas ievērojami atvieglo dzīvi, ja pie rokas nav elektrisko ķēžu. Līdzīgas instrukcijas ir salona vienībā, kas no apakšas ir paslēpta priekšējā panelī pa kreisi no stūres.

Chevrolet aveo

В направляющих передних колодок на скобе стоят противоскрипные пружины, которые идут в комплекте с новыми колодками. Kronšteina priekšējo spilventiņu vadotnēs ir atsperu novēršanas atsperes, kas nāk ar jauniem spilventiņiem. Kronšteina priekšējo spilventiņu vadotnēs ir atsperu novēršanas atsperes, kas nāk ar jauniem spilventiņiem.

Chevrolet aveo

На задних барабанах с внутренней стороны есть технологическое отверстие (желтая стрелка) для проверки износа колодок (оранжевая стрелка). При необходимости барабаны снимаются без проблем. Aizmugurējo cilindru iekšpusē ir tehnoloģisks caurums (dzeltena bultiņa), lai pārbaudītu spilventiņu nodilumu (oranža bultiņa). Ja nepieciešams, bungas var noņemt bez problēmām. Aizmugurējo cilindru iekšpusē ir tehnoloģisks caurums (dzeltena bultiņa), lai pārbaudītu spilventiņu nodilumu (oranža bultiņa). Ja nepieciešams, bungas var noņemt bez problēmām.

Chevrolet aveo

Для регулировки ручника удаляем подстаканник, поддев его отверткой. Lai noregulētu rokas bremzi, noņemiet krūzes turētāju, noliekot to ar skrūvgriezi. Lai noregulētu rokas bremzi, noņemiet krūzes turētāju, noliekot to ar skrūvgriezi.

KOPĀ

Chevrolet Aveo guva 15, 35 punktus. No vienas puses, visizplatītākajām apkopes darbībām nebūs vajadzīga liela pieredze, bet, no otras puses, nav skaidrs, kas traucēja iztukšošanas aizbāzni ievietot mehāniskās kastes paletē. Un tas, ka ķermenī virs degvielas sūkņa nav tehnoloģiska cauruma, kas ļaus vismaz pārbaudīt šosejas un elektrisko savienotāju savienojumu, ir vienkārši pārsteidzošs.

2

Image

PS MŪSU NOVĒRTĒJUMS

Iegūtie punkti atbilst standarta stundām (pēc ražotāja domām), kas pavadītas iepriekšminētajām darbībām.

18 nav autortiesību

Image