Logo lv.rotaautoservice.com

Chevrolet Orlando: Smagā Degviela - Viegli

2024

Satura rādītājs:

Video: Chevrolet Orlando: Smagā Degviela - Viegli

Video: Chevrolet Orlando: Smagā Degviela - Viegli
Video: Chevrolet Orlando 1,8L прошивка евро 2 2024, Marts
Chevrolet Orlando: Smagā Degviela - Viegli
Chevrolet Orlando: Smagā Degviela - Viegli
Anonim

Chevrolet Orlando

Chevrolet Orlando
Chevrolet Orlando

Chevrolet Orlando

Mana pirmā tikšanās ar Orlando (ZR, 2012, Nr. 10) notika vairāk nekā pirms gada. Tad es piedzīvoju vienīgo pieejamo modifikāciju ar 1, 8 litru benzīna aspirāciju un biju apmierināts ar visu, izņemot paātrinājuma dinamiku, solot atgriezties pie tēmas nākamajā gadā, kad Chevrolet klientiem piedāvās 163 zirgspēku turbodīzeļa versiju. Ir pienācis laiks turēt manu vārdu.

No benzīna versijas nav vizuālu atšķirību. Tikai “septiņpadsmitie” diski, kas raksturīgi LTZ augšējai versijai, biežāk norāda, ka dīzeļdegviela atrodas zem pārsega: Orlando modifikācijas smagajai degvielai ir pieejamas tikai šajā konfigurācijā. Šādas automašīnas minimālā cena ir 998 000 rubļu. To atbalsta iespaidīgais iespēju komplekts: seši gaisa spilveni, klimata un kruīza kontrole, apsildāmi priekšējie sēdekļi un spoguļi, gaismas un lietus sensori, kā arī audio sistēma ar sešiem skaļruņiem un diezgan pieklājīgu skaņu. Paraugs, kas nokļuva testā, nokrāsots ar pelēku metālu (10 000 rubļu) ar ādas salonu un multimediju sistēmu ar navigāciju, kopumā velk 1 068 000 rubļu. Nu, ar dārgu automašīnu - atbilstošs pieprasījums!

Interjers izskatās bagātīgs, un par ergonomiku nav nopietnu sūdzību

Интерьер выглядит богато, да и к эргономике серьезных претензий нет
Интерьер выглядит богато, да и к эргономике серьезных претензий нет

Interjers izskatās bagātīgs, un par ergonomiku nav nopietnu sūdzību. Interjers izskatās bagātīgs, un par ergonomiku nav nopietnu sūdzību.

Iekšā ir labi. Plati, bet reljefi krēsli ir sirsnīgi apskāvieni, jūsu rokās ir ievietots ar ādu iesaiņots daudzfunkcionāls stūres rats ar pielāgojumiem sasniedzamībai un garumam, un no Opel mantotajam 7 collu multimediju displejam nav nepieciešams tik daudz pogu, lai kontrolētu tā funkcijas. Astra , jo klimata kontroli kontrolē pazīstami un ērti pagriezieni. Apmeklēju tikai to, ka trūkst atpakaļskata kameras - Orlando ir diezgan liela automašīna ar nepilnīgu redzamību, un, lai arī aizmugurējie stāvēšanas sensori palīdz manevrēt, tie neaizvieto kameru.

Sēdekļa regulēšana ir mehāniska, taču ar plašu iestatījumu klāstu. Izvēloties optimālo piemērotību, nebūs problēmu

Регулировки кресел механические, зато с большим диапазоном настроек. С подбором оптимальной посадки проблем не возникнет
Регулировки кресел механические, зато с большим диапазоном настроек. С подбором оптимальной посадки проблем не возникнет

Sēdekļa regulēšana ir mehāniska, taču ar plašu iestatījumu klāstu. Izvēloties optimālo piemērotību, nebūs problēmu. Sēdekļa regulēšana ir mehāniska, taču ar plašu iestatījumu klāstu. Izvēloties optimālo piemērotību, nebūs problēmu.

Tomēr atpakaļ pie informatīvā notikuma - motora. Divu litru uzlādēts dīzeļdzinējs darbojas tikai 6 ātrumu “automātisko” kompānijā, viņi nepiedāvā “mehāniku” šādam “Orlando”. Pirmie iespaidi par motoru un transmisijas duetu ir pretrunīgi. Nospiežot akseleratoru, automašīna iztur lielmeistara pauzi un negribīgi dodas ceļā, bet pēc brīža tā pēkšņi izšaujas, it kā no katapulta, izsaucot visus šī brīža 360 N · m. Nepatīkami! Pat ja ātri pierod pie Chevrolet izturēšanās, sākumā vardarbīgā rīcība neļauj jums pārliecinoši pārvietoties caur satiksmes sastrēgumiem. Visticamāk, jums vienkārši būs nedaudz jāpārkonfigurē programmatūra!

TURBO DIESEL datu plāksnīte uz motora vāka, iespējams, ir vienīgā Orlando dīzeļa ārējā identifikācijas zīme

Шильдик TURBO DIESEL на кожухе двигателя - пожалуй, единственная внешняя опознавательная черта дизельного «Орландо»
Шильдик TURBO DIESEL на кожухе двигателя - пожалуй, единственная внешняя опознавательная черта дизельного «Орландо»

TURBO DIESEL datu plāksnīte uz motora vāka, iespējams, ir vienīgā Orlando dīzeļa ārējā identifikācijas zīme. TURBO DIESEL datu plāksnīte uz motora vāka, iespējams, ir vienīgā Orlando dīzeļa ārējā identifikācijas zīme.

Pārējā dīzeļdegvielas "Orlando" izturēšanās patika. Motora elastība ir laba, un tas ļauj strauji paātrināties ar ātrumu līdz 120 km / h, pat neizmantojot atsitienu. Gan pilsētā, gan uz šosejas ir vairāk nekā pietiekami daudz skaļruņu, turklāt pasažieru skaits salonā to manāmi neietekmē. Salīdzinot ar riktīgo benzīna versiju - debesis un zeme! Bet degvielas patēriņš ir aptuveni vienāds - 11 litri pilsētas ciklā.

Mašīna veic labu darbu, taču sākums ir pārāk rupjš

Автомат неплохо выполняет свою работу, но старт излишне груб
Автомат неплохо выполняет свою работу, но старт излишне груб

Mašīna veic labu darbu, taču sākums ir pārāk rupjš. Mašīna veic labu darbu, taču sākums ir pārāk rupjš.

Kas attiecas uz kuloniem, es atšķirību nepamanīju. Dīzeļdzinēja furgons tiek kontrolēts tikpat paredzami, jo tas seko vadītāja norādījumiem un priecājas ar labu gludumu uz līdzenas virsmas, nedaudz pakratot uz salauztu. Cita starpā Orlando aktīvā ir pilns septiņvietīgs sedans un bagātīgs aprīkojums. Un tika atrisināta problēma par benzīna versijas dinamikas trūkumu ar dīzeļdegvielas jaudu. Ja miljona vai lielāka cena jums ir pieņemama - ņemiet to droši!

Image
Image

Dīzeļdzinējs pagātnē ir atstājis "sirds mazspējas" sajūtu, atbrīvojot Orlando no galvenajiem trūkumiem.

Ieteicams:

Jauns

Vai Benzīnam Pieaugs Cena? Bet Kā Ir

Mēs uzzinām, kādas ir benzīna izmaksas Krievijā, un vai ir cerība, ka valsts cenu regulēšana degvielas uzpildes stacijās palīdzēs tikt galā ar situāciju, kad degvielai pieaug cenas nepiemērotiem izmēru autobraucējiem

Lasīt Vairāk
Pildīta Kreta Vai Pamata Tuksons: Izvēlieties Crossover

Populārā Hyundai Creta krosovers ar pilnu iespēju klāstu par cenu ienāk Tuscon rangā esošā vecākā teritorijā, kas dod iemeslu domāt par pēdējā pirkšanu. Bet mēs uzskatām, ka šajā gadījumā labākais ir labā ienaidnieks

Lasīt Vairāk
Šajā Situācijā Visi Var Būt. Bet Izrādījās - Leonīds Jarmolņiks

Pēc negadījuma apdrošināšanas maksājumi nebija pietiekami, un Federālais drošības dienests iesniedza prasību pret Leonīdu Jarmolņiku. Žurnāla raksts uzzināja, kā rīkoties šādos gadījumos, jo tas var notikt ikvienam

Lasīt Vairāk
Redaktora Izvēle
  • Krāsu Plēves: Bruņas Ir Spēcīgas
    2024

    Viņi saka, ka plēvju tonēšana, šķiet, aizsargā stiklu no cieta trieciena. Mēs pārbaudījām, vai jūs varat paļauties uz plānām plastmasas bruņām

  • 3D Rotaļlietu Stāsts
    2024

    “F-zhzhzhzh … Bdyshch!” - melns Gazovskajas “Kaija” ar olimpisko lāci uz aizmugurējā loga iebrauca pagriezienā ar nepieņemami lielu ātrumu. Slīdni nevarēja noregulēt. GAZ-13 izgatavoja "ausis", saņemot savu pirmo skaidu krāsu un laku uz jumta

  • Maskava Nav Pats Autobūves Reģions Krievijā
    2024

    Tas ir, vienam no četriem krieviem pieder vieglā automašīna. Tas ir vidējais rādītājs, taču reģionu dati atšķiras, dažos gadījumos tie ir pamanāmi un negaidīti. Kas ir “uzvarētāji” un “autsaideri”? Atbildes sniedza Alfa Insurance analītiķi

  • Buick Atjaunošana - Viegli
    2024

    Mīlestība ir ļauna! Viena skraida pa aptiekām, meklējot zāļu izārstēšanas līdzekļus, bet otra tikmēr atjauno vecās automašīnas. Pēdējais mums ir interesantāks. Kādi uzdevumi gulstas uz autoinženiera pleciem?

  • Īpašais Tests: Vietējā Sasilšana
    2024

    Milzīgi paziņojusi par savu autoritāti, Krievijas ziema ar tās rūgtajām salnām lika man atcerēties tādu automašīnu darbības aspektu kā pasažieru salona sildīšana. Mēs nolēmām redzēt, kā “silti” dažādi auto mūs sagaidīja spēcīgā aukstumā, atšķirīgi pēc spēka agregātu veidiem un apjoma

  • Nissan Qashqai: Izvairīšanās No šķēršļiem
    2024

    Tas arī viss! Autostāvvietu problēma ir atrisināta! Vismaz Nissan Qashqai. Automašīnai ir redzamības sistēma visapkārt. Tagad mēs neredzēsim pāri ceļam novietotu Qashqai, kuru “blondais vadītājs” nespēja iespiest stāvvietā

Best atsauksmes par nedēļu
Iecienīta dienu