Anonim

Saskaņā ar sākotnējo AvtoVAZ attīstības plānu automašīnai, kas uzbūvēta uz Lada B platformas (to nedrīkst sajaukt ar B0), vajadzēja parādīties 2015. gadā, taču grafiks vēlāk tika labots un VAZ-2180 ražošanas sākums (Priory pēctecis atrodas zem šī indeksa rūpnīcas dokumentācijā). ) pārcēlās uz 2016. gada sākumu. Jāpieņem, ka šis datums nav galīgs. Lai gan, spriežot pēc daudzajām fotogrāfijām internetā, kurās redzami prototipi (un jau viegli maskēties), kas ripo pa salūzušajiem Togliatti ceļiem, darbs pie jaunā produkta ir diezgan progresējis.

Intriģējošākais brīdis, iespējams, ir otrās paaudzes Lada Priora pozicionēšana. Nav noslēpums, ka pašreizējā pēc savām īpašībām spēlē tajā pašā laukumā (izņemot cenu) kā jaunākais brālis - Granta. Tuvi izmēri, gandrīz identiski motori, piedziņas ķēde. Starp citu, salonā Priors tas būs vēl pārpildītāks … Jautājums ir šāds: kāds ir šādas neloģiskas iekšējās konkurences radīšanas mērķis? Tiešām vazovtsy nopietni tic, ka pastiprinātas skaņas izolācijas vai papildu durvju blīvējumu klātbūtne var pārliecināt pircēju, ka viena automašīna ir novērtēta augstāk par otru? Tas ir apšaubāms. Bet Togliatti viņi nebeidz atgādināt, ka nākamais solis ir “C” klases automašīna, un VAZ-2180 ir sava veida starpposma opcija. Jautājums ir kas? Es nolēmu veikt nelielu analītisku pētījumu.

VAZ-2180 Image Intriģējošākais brīdis ir otrās paaudzes Lada Priora pozicionēšana

Pirmkārt, tīmeklī parādījās shematisks astoņdesmito gadu profila projekcijas attēls, kas, šķiet, tika ņemts no kaut kādas tehnoloģiskas kartes. Uz tā es mēģināju aprēķināt jauno priekšmetu lielumu. Ja mēs ņemam vērā faktu, ka automašīnai ir uzstādīts 15 collu piedziņa, tad, pamatojoties uz automašīnas garuma attiecību, tas izrādās nedaudz lielāks par 4, 22 m (nav jēgas balstīties uz 14 collu izmēru - maz ticams, ka jaunuma izmērs ir mazāks par četriem metriem). Ņemot vērā mērījumu kļūdu, tas atbilst pašreizējās Priora garumam (4350 mm). Bet ir nianse: ja, balstoties uz to pašu proporciju, mēs mēģinām aprēķināt augstumu, tad skaitlis izrādīsies raksturīgāks sporta automašīnai - 1, 32 m. Tāpēc es nolēmu doties otrā pusē un uztaisīju proporciju, pamatojoties uz pašreizējā modeļa augstumu (1420 mm). Izmantojot šo pieeju, Lada 2180 garums izrādījās aptuveni 4, 53 m, kas jau atbilst mūsdienu golfa klases pārstāvjiem (kaut arī jaunākie “C” segmenta sedani jau ir šķērsojuši 4, 6 m atzīmi). Aptuveni tāda pati vērtība tiek iegūta (nedaudz vairāk par 4, 5 m), ja par pamatu ņemsim 16 collu diska izmēru (un augstums, starp citu, ir gandrīz normāls - 1, 41 m). Izdariet secinājumus. Bet ir vērts veikt rezervāciju: visi šie aprēķini ir pārāk aptuveni, un nav iespējams droši pateikt, vai jaunais modelis paliks iepriekšējā klasē vai pārmeklēs nākamo.

VAZ 2180 Image

Nu kas tur iekšā? Kā jūs zināt, Lada B platforma gandrīz pilnībā ir VAZ balstīta izstrāde, tas ir, vietējais produkts, par kuru var tikai priecāties. Saskaņā ar dažiem ziņojumiem tas ir balstīts uz Boza "projektā C" mirušā "groziņu". Un šeit burts "C" runā pats par sevi. Bet tad atkal reinkarnācija nenotiks tīrākajā formā. Piemēram, būs pašreizējās Priora šasijas elementi. Bet, domājams, no "Projekta C" jaunais modelis iegūs arī tā ietvaros izstrādāto 1, 8 litru motoru. Un tas ir arguments klases jaunināšanas virzienā. Vispār jāgaida un jāredz …

VAZ 2180 На схематическом изоб­ражении, скопированном с технологической карты, вдоль борта новой «Приоры» тянется незамысловатая горизонтальная подштамповка… No tehnoloģiskās kartes kopētajā shematiskajā attēlā bez jaunās Priora malas ir izstiepts nekomplicēts horizontālais štancēšana … No tehnoloģiskās kartes nokopētajā shematiskajā attēlā jaunās Priora malas pusē ir izstiepts nekomplicēts horizontālais štancēšana … Shematiskajā attēlā, kas kopēts no tehnoloģiskā karte blakus jaunās "Priora" malai izstiepta nesarežģītu horizontālu štancēšanu … VAZ 2180 …но если приглядеться к шпионскому фото голого кузова ВАЗ-2180, то на дверях можно обнаружить «бумеранги» пресловутого «икс-рэя» … bet, ja jūs uzmanīgi skatāties kailā VAZ-2180 korpusa spiegu fotoattēlā, tad uz durvīm var atrast bēdīgi slavenā rentgena "bumerangus" … bet, ja jūs uzmanīgi skatāties uz kaila VAZ-2180 korpusa spiegu fotoattēlu, jūs varat atrast uz durvīm " bēdīgi slavenā "rentgenstaru" bumerangi "… bet, ja jūs uzmanīgi skatāties uz neapbruņotā VAZ-2180 korpusa spiegu fotoattēlu, tad uz durvīm var atrast bēdīgi slavenā" rentgena "bumerangus" Rentgenstūris

Konceptauto Lada X-Ray, kas plašākai publikai tika demonstrēts pagājušā gada augusta beigās Maskavas autoizstādē, burtiski izteica spļāvienu. Rezultāts, izvēloties jaunu seju Volgas automobiļu rūpnīcas produktiem, izrādījās strikti. Paldies tikko no ārzemēm atbraukušajam par galvenā dizainera Stīva Matīna amatu! Pārvarot burtu “X” fasādes un sānu formā, vispirms izmēģinot koncepciju, viņi nolēma turpināt ražot automašīnas. Bet, šķiet, ka Lada 2180 nebūs pirmais modelis ražošanas līnijā, kurš izmēģinās jaunu seju. Saskaņā ar rūpnīcas attīstības programmu līdz 2020. gadam BM-Hatch hečbekam, kas izveidots uz Francijas-Japānas B0 platformas, vajadzētu parādīties nedaudz agrāk. Jādomā, ka tā būs otrās paaudzes Renault Sandero, kas ieslēgta rentgena režīmā.

Lada XRay Concept 2012 Image LADA BM-Hatch Image Spriedums

Viktors Fomins, galvenais redaktors:

Viktors Fomins Image