Anonim
Granta 4 jauns izmērs Image

Iepriekšējie materiāli:

par šasijas un transmisijas pārbaudi

pārbaudiet stūres vadību

Saskaņā ar apkopes noteikumiem bremžu sistēmas stāvokli pārbaudām ik pēc 15 tūkstošiem kilometru.

Mēs veicam darbu pie skatu grāvja vai pārvada.

Lai pārbaudītu vakuuma bremžu pastiprinātāja darbību ar izslēgtu motoru, mēs 5-6 reizes nospiežam bremžu pedāli un, turot to nospiestu, iedarbinām motoru. Izmantojot darba vakuuma pastiprinātāju, pēc motora iedarbināšanas pedālim vajadzētu nedaudz noliekties uz priekšu. Ja tas nenotiek vai bremzēšana nav pietiekami efektīva (jums jāpiespiež bremžu pedālis ar lielām pūlēm), jums jāpārbauda vakuuma šļūtenes savienojumu hermētiskums ar vakuuma pastiprinātāju un paša pastiprinātāja darbspēja.

Pārbaudiet bremžu cauruļu stāvokli. Caurulēm jābūt stingri nostiprinātām turētājos, un tajās nedrīkst būt iespiedumi, mehāniski bojājumi, dziļa korozija, kā arī bremžu šķidruma noplūdes pēdas. Ja nepieciešams, pievelciet savienotājelementus vai nomainiet bojātās daļas.

Mēs pārbaudām bremžu šļūtenes, tām nedrīkst būt plaisas, plīsumi un skrāpējumi.

Mēs pārbaudām katras šļūtenes stāvokli, izveidojot šķidruma spiedienu bremžu sistēmā. Lai to izdarītu, palīgam ir spēcīgi jānospiež bremzes pedālis un jāturas pie tā pārbaudes laikā. Nav pieļaujama gumijas uzpūšanās vai bremžu šķidruma noplūde no šļūtenes un tās padomiem. Ja tiek konstatēti bojājumi, nomainiet šļūtenes ar komplektu.

Mēs pārbaudām priekšējo riteņu kluču un bremžu disku stāvokli un nodiluma pakāpi. Lai pārbaudītu, pārmaiņus noņemiet priekšējos riteņus.

Granta 41 1 jauns izmērs Image Caur suporta logu mēs novērtējam bremžu kluču biezumu.

Mēs nomainām abu priekšējo riteņu bremžu klučus, ja jebkuras kluča berzes oderes biezums ir sasniedzis maksimālo pieļaujamo vērtību 1, 5 mm.

Pagriežot bremžu disku, pārbaudiet tā darba virsmas no abām pusēm. Uz diska darba virsmām nedrīkst būt plaisas vai dziļas rievas.

Granta 41 2 jauns izmērs Image Izmantojot suportu, izmēra diska biezumu, kam jābūt vismaz 17, 8 mm.

Ja nodiluma gadījumā pie maksimālā diska diametra veidojas augsta lodīte, kas neļauj precīzi izmērīt, mēs noņemam lodītes, izmantojot failu vai citu metodi, vai arī ar mikrometru izmērām diska biezumu. Bremžu disku mēs aizstājam ar defektiem darba virsmās vai ar lielu nodilumu.

Aizmugurējo riteņu bremžu kluču nodiluma pakāpi aprēķina pēc priekšējās bremzes stāvokļa, kas nolietojas ātrāk nekā aizmugurējais.

Granta 41 3 jauns izmērs Image Lai to izdarītu, bremžu mehānisma vairogā tiek izveidots skata logs, aizvērts ar gumijas spraudni. Granta 41 4 jauns izmērs Image Mēs izņemam vāciņu … Granta 41 5 jauns izmērs Image … Un caur logu mēs novērtējam priekšējo bremžu kluču uzliku stāvokli.

Ja uzliku biezums ir mazāks par 1, 5 mm, jāmaina abu riteņu bremžu kluči.

Lai pārbaudītu riteņu cilindru un aizmugurējo riteņu bremžu mehānismu trumuļus, noņemiet tvertnes (sk. "Aizmugurējo riteņu bremžu mehānismu spilventiņu nomaiņa").

Bungas nedrīkst būt plaisas vai šķembas. Smagas darba virsmas nodiluma gadījumā, kā arī vagu klātbūtnē mēs nomainām bremžu trumuļu.

Pārbaudīt riteņu cilindra blīvējuma lūpu stāvokli pārmaiņus katrā pusē …

Granta 42 1 jauns izmērs Image … mēs nobīdām vāka malu no cilindra korpusa izvirzījuma.

Ja zem pārsega ir bremžu šķidrums, kas norāda uz blīvējuma lūpu nepareizu darbību, riteņa cilindrs ir jānomaina.

Granta 42 2 jauns izmērs Image Mēs pārbaudām spiediena regulatoru aizmugurējo riteņu un tā piedziņas bremzēs.

Regulators un piedziņa nedrīkst būt bojāti, bremžu šķidruma noplūde no regulatora un bremžu caurulēm nav pieļaujama. Regulatora virzulis nedrīkst būt iestrēdzis - nospiežot bremzes pedāli, regulatora stienim jāpārvietojas.

Pārbaudiet stāvbremzes vadus. Kabeļiem nedrīkst būt bojāti apvalki. Apvilktiem kabeļiem jāpārvietojas brīvi, netraucējot. Bojāti kabeļi tiek aizstāti ar jauniem. Troses arī jāmaina, ja tie ir izstiepti, lai nebūtu iespējams noregulēt stāvbremzi.

Pārbaudiet stāvbremzes darbību. Ja nepieciešams, noregulējiet stāvbremzi .

Stāvbremzei transportlīdzeklim jāturas pie 23% slīpuma.

Stāvbremzes piedziņas sviras pilnam gājienam jābūt no 2 līdz 4 sprūdrata sviras ierīces zobiem (klikšķiem).

Lai noregulētu stāvbremzi, uzstādiet automašīnu uz skatu grāvja vai uz pārvada un nolaidiet stāvbremzes sviru.

Granta 42 3 jauns izmērs Image Izmantojot galvu “10”, atskrūvējiet četrus uzgriežņus, kas nostiprina papildu trokšņa slāpētāja aizmugurējo siltumizolāciju.

Noņemiet gumijas spilvenu no papildu trokšņa slāpētāja priekšējās balstiekārtas.

Mēs pārvietojam siltuma vairogu uz priekšu, dodot piekļuvi stāvbremzes regulēšanas mezglam.

Granta 42 4 jauns izmērs Image Turot taustiņu “13” ar kabeļa gala regulēšanas uzgriezni, ar tāda paša izmēra galvu mēs atskrūvējam bloķēšanas uzgriezni.

Pagriežot regulēšanas uzgriezni pulksteņrādītāja virzienā, mēs pievelciet kabeļus.

Kabeļu spriegojumu ir ērti pielāgot ar augstu galvu ar sprūdratu un pagarinātāju. Šajā gadījumā bloķēšanas uzgrieznis nav pilnībā izslēgts, bet, apvienojot tā sejas ar regulēšanas uzgriežņa virsmām, mēs uzliekam augsto galvu “par 13” un pagriežam abus uzgriežņus uzreiz.