Anonim

Viens no spilgtākajiem piemēriem ir automašīnas ar dīzeļdegvielu, kurās parasti ietilpst vairāk nekā 120 sistēmas. Visas šīs sistēmas ir apvienotas vienā tīklā, kuru kontrolē ECU (elektroniskais vadības bloks), šim nolūkam izmantojot desmitiem miljonu mašīnu kodu. Tāpēc gandrīz katrs remonts šodien nav pilnīgs bez diagnostikas aprīkojuma. Jūsu tehniskās apkopes speciālistam jāzina dīzeļdegvielas sistēmu sastāvdaļu mijiedarbības nianses un to darbības traucējumu diagnosticēšanas specifika savlaicīgam remontam.

nav autortiesību EUI tīrā kabinetā 2

Image

Common Rail sistēmu sprauslas tiek ražotas ar ļoti lielu precizitāti, pieļaujamas tikai dažu mikronu izmēru novirzes. Cita starpā visas sprauslas ir unikālas, un šeit ir piemērota analoģija ar līnijas modeli pirkstu nospiedumā. Tāpēc, kad pienāks laiks sprauslu nomaiņai, ir ļoti svarīgi, lai servisa centra speciālistam būtu nepieciešamā kvalifikācija un pieredze ar šādām augstas precizitātes sastāvdaļām.

bez autortiesībām Delphi EUI E3 Injector

Image

Vai jūs zināt, ka katru reizi, nomainot sprauslu, jums jāreģistrē jauns kods? Kods ir simbols sprauslu darbības parametriem dažādos režīmos. Vecā koda izmantošana jau ir nepareiza, jo ir mainījies salabotā sprauslas profils. Ja tehniķis izmanto veco kodu, elektroniskais vadības bloks atgriežas pie vecās programmas parametriem, kas neņem vērā mainīto sprauslu profilu, kas novedīs pie nepareizas motora darbības.

Tāpēc ir ārkārtīgi svarīgi pārliecināties par dīzeļdegvielas centru, ar kuru sazināties, lai diagnosticētu un labotu Common Rail sistēmu. Piemēram, tas var būt Delphi dīzeļdegvielas pakalpojumi.

bez autortiesībām Delphi inžektora skalošanas tīrīšana 1

Image

Delfīnu dīzeļdegvielas centru tīkla speciālistiem ir vismodernākais aprīkojums un viņi piedāvā pakalpojumus Common Rail dīzeļdegvielas sistēmu diagnostikai, apkopei un remontam. Viss darbs tiek veikts saskaņā ar rūpnīcas standartiem. Augsti kvalificētiem pilnvaroto Delphi servisa centru speciālistiem ir nepieciešamais aprīkojums, lai pēc tā remonta izveidotu jaunu sprauslu kodu, kas nodrošina augstu degvielas efektivitāti un transportlīdzekļa darbību.

Filtrēšanas nozīme

Neatkarīgi no degvielas kvalitātes dzinējā var iekļūt netīrumu, rūsas vai ūdens daļiņas. Precīzi izstrādātas dīzeļdzinēju detaļas ir īpaši neaizsargātas pret šķidrajiem un cietajiem piesārņotājiem. Mūsdienu motoros degviela tiek piegādāta ar spiedienu 2000 bar, un sprauslu ražošanas izmēru pielaides mēra mikronos, tāpēc pat nelielas netīrumu vai ūdens daļiņas var izraisīt darbības traucējumus.

Ūdens vai cietās daļiņas var izraisīt mikroskopiskus bojājumus virsmām, kas paaugstinās augsta spiediena un darba šķidruma ietekmē. Tas, savukārt, var izraisīt ievērojamu sūkņa un sprauslas pasliktināšanos, kā arī jaudas zudumu un motora darbības pasliktināšanos, problēmas ar tā iedarbināšanu un darbību, neefektīvu degvielas patēriņu un pat pilnīgu sabrukumu.

bez autortiesībām Delphi inžektora skalošanas tīrīšana 3

Image

Rūpīga filtrēšana ir būtiska efektīvai degvielas iesmidzināšanas sistēmas aizsardzībai. Šī iemesla dēļ dīzeļdegvielas filtru apkope jāveic stingri saskaņā ar ražotāja specifikācijām. Delphi Common Rail degvielas filtri ir paredzēti, lai noņemtu daļiņas līdz 2 mikronu lielumam, kas nodrošina ilgu kalpošanas laiku un augstu sistēmas veiktspēju.

Ir svarīgi atzīmēt, ka degvielas filtrus raksturo ļoti efektīva daudzslāņu vide, kas nodrošina cieto daļiņu noņemšanu, ūdens atdalīšanu, palielinātu filtra kalpošanas laiku un maksimālu motora aizsardzību. Delphi degvielas filtri tiek ražoti, izmantojot jaunākās patentētās tehnoloģijas, kas ļauj atbrīvot brīvo un emulģēto ūdeni. Ūdens ne tikai neiekļūst, bet arī neuzsūc filtra elementu. Rezultāts ir optimāla ūdens atdalīšana. Filtra elementa gofrētā ieklāšana ļauj palielināt filtra virsmas laukumu, kas palielina degvielas filtrēšanas efektivitāti un spēju noturēt cietās daļiņas.