Anonim
Skats uz Detroitu no krastmalas Со стороны набережной Детройт выглядит вполне благополучно. Но большинство офисов в этом бизнес-центре пустует. No krastmalas Detroita izskatās diezgan droša. Bet vairums biroju šajā biznesa centrā ir tukši. No krastmalas Detroita izskatās diezgan droša. Bet vairums biroju šajā biznesa centrā ir tukši. GOSTAS PILSĒTA

Es reiz biju Detroitā, apmēram pirms diviem gadiem. Pilsēta tika satricināta: centrā ir milzīgs skaits pamestu māju, ieskaitot debesskrāpjus, ar izsistiem logiem. Viesnīcā portieris katru reizi brīdina viesus, ka labāk nav klejot pa ielām atsevišķi, pat dienas laikā. Bet kas tur, uz tīras un skaistas promenādes, kur nav drupu, ik pēc 100 metriem ir kolonnas ar trauksmes pogu, lai tās gadījumā jūs varētu izsaukt policiju. Pat Dienvidāfrikas pilsētās es to neesmu redzējis, un šeit - viena no lielākajām megapilsētām ASV …

Tomēr šodien jau ir grūti nosaukt Detroitu par metropoli. 1960. gadā šeit dzīvoja 1, 6 miljoni cilvēku (tad tas bija ceturtais valstī pēc iedzīvotāju skaita), un tagad tas ir tikai 700 tūkstoši. Un pilsētnieku sastāvs ir radikāli mainījies. Ja tad 70% iedzīvotāju bija baltie, tad tagad 84% iedzīvotāju ir afroamerikāņi. Ak, kas nav pārāk izglītots: tikai 7% skolēnu saskaņā ar Amerikas pētījumiem prot lasīt un tekoši skaitīt. Tā rezultātā Detroitā ir visaugstākais noziedzības līmenis Amerikas Savienotajās Valstīs, tiek izdarīts visvairāk slepkavību, no kurām lielākā daļa (70%) ir saistītas ar narkotikām. Cilvēki vienkārši bēg no šejienes - uz priekšpilsētu vai elli. Tā rezultātā Detroitā ir aptuveni 70 tūkstoši pamestu māju. Šeit jums ir automašīnu kapitāls.

Detroitas skati Брошенные здания с выбитыми окнами можно увидеть в любом районе города - и в центре, и на окраинах. Умирают и заводы. Pamestas ēkas ar izsistiem logiem ir redzamas jebkurā pilsētas rajonā - gan centrā, gan nomalē. Arī rūpnīcas mirst. Pamestas ēkas ar izsistiem logiem ir redzamas jebkurā pilsētas rajonā - gan centrā, gan nomalē. Arī rūpnīcas mirst.

Kas noticis Daži analītiķi, galvenokārt amerikāņu, apgalvo, ka vainīga ir vispārējā auto industrijas krīze. Tāpat kā, tā kā Amerikas rūpniecībā pagājušā gadsimta 70. gados bija vērojams degvielas cenu lēciens, tā nevarēja pieaugt.

Tad Detroita ar savām rūpnīcām, inženieriem, kvalificētiem darbiniekiem bija ideāla vieta modernu automašīnu ražošanai, augsto tehnoloģiju, inovatīvas ražošanas attīstīšanai, jaunu rūpnīcu izveidošanai sastāvdaļu ražošanai. Tagad tiek atvērtas līdzīgas ražotnes, bet tikai galvenokārt dienvidu štatos. Amerikas autoindustrija joprojām veido gandrīz 13% no pasaules automašīnu ražošanas apjoma, taču Detroita ir palikusi novārtā no šī uzplaukuma.

Lielākā daļa pētnieku sliecas domāt, ka pilsētu izpostīja divi sistemātiski, savstarpēji cieši saistīti iemesli: arodbiedrības un mēģinājums veidot sociālismu vienuviet.

Detroitas skati Image PAREIZI, MĪLĀK, IET, APSVEICIET!

Apvienotā autotransporta darbinieku arodbiedrība (UAW, United Auto Workers), kas izveidota 1935. gadā, ir viena no lielākajām apvienībām valstī. Tajā ietilpst vairāk nekā pusmiljons dalībnieku, kas darbojas ne tikai autobūves, bet arī saistītajās nozarēs. Daudzu gadu desmitu laikā AAW ir bijis šausmīgs murgs Lielā trijnieka - General Motors, Ford, Chrysler - vadītājiem, jo ​​tas nenogurstoši pārspēja galvaspilsētas iedzīvotājus ar arvien vairāk privilēģiju un piekāpšanos proletāriešiem. Tā rezultātā strādājošo algas ir kļuvušas ļoti augstas, un ieguvumi ir pārsteidzoši. Piemēram, bezmaksas medicīniskā aprūpe visiem darbinieka ģimenes locekļiem, tiesības uz daļēju algas izmaksu vairākus gadus pēc atlaišanas utt. Un kādreiz Detroitā ražotās automašīnas kļuva nerentablas.

Tikai pēdējos gados, kad Amerikas autoindustriju satricināja nopietna krīze, arodbiedrība iemācījās uz darba devējiem skatīties nevis kā uz oponentiem barikāžu otrā pusē, bet kā uz partneriem. Kopā ar kuru jums jādomā par to, kā izgatavot modernu automašīnu, kā to pārdot, un tikai tad - kā dalīt ienākumus.

5 Image

Nav vērts uzskatīt, ka attiecībās starp arodbiedrību un darba devējiem uzreiz radās pilnīga izpratne, taču klašu cīņa ir beigusies. AAW ne tikai izdarīja asu pagriezienu un atteicās no vairākām priekšrocībām par labu darba vietu saglabāšanai un to skaita palielināšanai, bet arī kļuva par vienu no galvenajiem General Motors akcionāriem.

Un, ja arodbiedrību un darba devēju karš turpinātos, General Motors un Chrysler piedzīvos nenovēršamu bankrotu. Ar visām no tā izrietošajām sekām viņu darbiniekiem, kuru skaits automašīnu rūpnīcās Detroitā jau ir samazinājies uz pusi - no 305 līdz 139 tūkstošiem.

Otrais Detroitas kapu meklētājs kļuva par pilsētas varas iestādēm. 40 gadus pilsētu ir pārvaldījuši afroamerikāņu mēri ar kreiso viedokli. Viņu sauklis ir šāds: bagātajiem vajadzētu dalīties ar nabadzīgajiem. Tas tā ir, bet visam jābūt samērīgam.

Mūsdienās Detroitas mājas ir 20 reizes lētākas nekā vidēji valstī, un nekustamā īpašuma nodokļi ir visaugstākie Amerikas Savienotajās Valstīs. Kopumā bagāto iedzīvotāju aplikšanas ar nodokļiem ziņā šī pilsēta ir līdere Amerikā. Tikai līdz šim tas neko labu nav devis. Pārtikušie baltumi steidz pārcelties uz priekšpilsētu vai pavisam citu valsti. Detroita pārdzīvoja īstu demogrāfisko katastrofu - no 2000. līdz 2010. gadam no tās aizbēga ceturtā daļa iedzīvotāju! Tajā pašā laikā pilsētu šokēja korupcijas skandāli, miljoni no vietējā budžeta pazuda vai tika iztērēti sulīgiem, bet bezjēdzīgiem pasākumiem mirstošai pilsētai, piemēram, dažādiem svētkiem. Budžetā ir arvien mazāk naudas, tāpēc, lai izpildītu nabadzīgajiem vēlētājiem dotos vēlēšanu solījumus, varas iestādes ņem kredītus, kuru apkalpošana kļūst arvien grūtāka.

Detroitā Image

Uz vietējā nekustamā īpašuma vērtības straujā krituma un pamestu ēku skaita pieauguma fona (vietējais lumpenis tos bieži aizdedzina) ielu noziedzība ir daudzkārt palielinājusies. Pēdējos gados žurnāls Forbes ir konsekventi piešķīris pilsētai pirmo vietu ASV visbīstamāko pilsētu reitingā. Bezdarba līmenis Detroitā sasniedza gandrīz 20% - divarpus reizes lielāks nekā vidēji valstī. Tajā pašā laikā apmēram 40% pilsētas melnādaino iedzīvotāju ir zem nabadzības robežas. Tā izrādījās sociālisms …