Anonim

DSC_0144

Image

Iemesls: Korejas hečbeka gammā parādījās uzlādēta modifikācija.

Norises vieta: Askari testa trase, Spānija.

Iespaidi: no 1, 6 litru motora nošauti 204 “zirgi”, sešpakāpju “mehānika” … Nav slikti! Izpelnījusies atzinību plaša spektra golfa automašīnu pircēju vidū, Kia Krievijas tirgū piedāvā hečbeka uzlādētu versiju. Solis ir diezgan drosmīgs, taču bez riska panākumus nevar gūt. Tomēr uzņēmums joprojām nerēķinās ar panākumiem, pārdodot GT versijas. Drīzāk tā ir attēlu un tehnoloģiju demonstrācijas programma.

DSC_0110

Нажатие кнопки GT на руле, и в центральном блюдце вспыхивает «гоночная» информация: давление наддува и крутящий момент. В центре - скорость, расход топлива и запас хода. Nospiežot GT pogu uz stūres, un centrālajā apakštasītē mirgo "sacīkšu" informācija: palielina spiedienu un griezes momentu. Centrā atrodas ātrums, degvielas patēriņš un jaudas rezerves. Nospiežot GT pogu uz stūres, un centrālajā apakštasītē mirgo "sacīkšu" informācija: palielina spiedienu un griezes momentu. Centrā atrodas ātrums, degvielas patēriņš un jaudas rezerves. Nospiežot GT pogu uz stūres, un centrālajā apakštasītē mirgo "sacīkšu" informācija: palielina spiedienu un griezes momentu. Centrā atrodas ātrums, degvielas patēriņš un jaudas rezerves.

Cee'd GT ir pirmais Kia modelis Krievijā, kas saņem GDI tiešās iesmidzināšanas motoru. Turbokompresors ir uzbūvēts pēc Twin-Scroll shēmas (dubultās spirāles kameras). Tā rezultātā turbojama praktiski nav jūtama. Dzinējs ir elastīgs, un automašīna ar to strauji paātrina pat augstākos pārnesumos.

Starp citu, jūs varat pasūtīt cee'd tikai ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu: "automātiska" nebūs. Nu, tas ir labākais. Tā kā uzlādētai automašīnai vajadzētu būt kopā ar "mehāniķiem". Starp citu, īpaši sacīkšu trasē, piemēram, Ascari, šī ir viena no garākajām testa trasēm Eiropā.

DSC_0189

Image

Sparīgs paātrinājums, straujš pagrieziens pa kreisi … Cejs lieliski stāvēja uz loka. Pārslēgšanās ir skaidra, bez raustīšanās. Pārsteidzoši, ka bremzes sevi labi parādīja. Protams, pēc trešās kārtas bija jāpiespiež pedālis, un ceturtajā vajadzēja mehānismus atšķaidīt. Bet ar biežu bremzēšanu, no kurām pāris ir diezgan grūts, tas ir labi.

Tomēr. Lai radītu pilnīgu iespaidu par automašīnu, jums tas jāpiedzīvo Krievijā. Tiklīdz preses parkā parādīsies "karstais" cee'd, mēs to paņemsim pārbaudei - es tiešām gribu redzēt, kā balstiekārta precīzi ved pa Krievijas ceļiem un vienlaikus arī uz Krievijas sacīkšu trasēm.

DSC_0185

Сиденья Recaro отлично держат тело в поворотах. Recaro sēdekļi perfekti notur ķermeni pagriezienos. Recaro sēdekļi perfekti notur ķermeni pagriezienos. Recaro sēdekļi perfekti notur ķermeni pagriezienos.

Perspektīvas: pasūtījumi karstajam Sid jau tiek pieņemti. Trīsdurvju cena sākas no 949 900 rubļiem. Par piecu durvju modifikāciju viņi prasīs vairāk: no 1 059 900 rubļiem. Bet konkurenti ir dārgāki. Teiksim, Ford Focus ST lūka ar 249 zirgspēku motoru maksā 1 251 500 rubļu, bet 220 zirgspēku Volkswagen Golf GTi maksās 1, 284 000 rubļu.

Vērtējums: Interesanta automašīna, kurai ir izredzes gūt panākumus Krievijā. Pirmkārt, pieņemamas cenas dēļ. Patiešām, cita "karstā" izšķilšanās ir daudz dārgāka, pat ņemot vērā jaudas atšķirības.

Sīkāka informācija: ЗР, 2014, Nr. 7.

DSC_0161

Image