Anonim
Peugeot508 zr08-14 Image Peugeot 508 pirmizrāde notiks Maskavas Starptautiskajā autoizstādē. Ražošana: Renna (Francija) un Uhan (Ķīna). Pārdošanā kopš 2014. gada rudens.

Jo ilgāk pastāv automašīnu marka, jo mazāk iespēju paliek uzņēmuma logotipa izvietošanai uz automašīnas korpusa. Un, ja gadu desmitiem ir pierādīts, ka Peugeot simbolam vienmēr jābūt priekšā un centrā, tad lauvas ķēdes pievienošanai ir tikai divas iespējas - uz kapuces vai radiatora grila. Tāpēc, kad galvenais dizaineris Džeroms Gallix pārvilka lauvas kubli uz kapuces, tas bija izlēmīgs un novatorisks. Bet atjauninātajā Peugeot 508 viņa pēctecis Gilles Vidal svinīgi atdeva dzīvnieku ķēniņu pie radiatora grila - un tas atkal tika uztverts kā stila tālāka attīstība. Gilles Vidāls ir izcils dizainers, bet vai viņam bija izvēle? Sel la vie, kā saka francūži, un nekur no tā neiet. Lauvas kuba pacelšana uz jauna, 508. stilistiski pārveidota režģa norāda uz jauna zīmola korporatīvā stila apstiprināšanu, kas noteiks citu Peugeot modeļu izskatu.

Lauvas kubiks, kas lec no kapuces, nav vienīgais Peugeot 508 jauninājums. Režģa proporcijas ir mainījušās, parādījušies jauni, izteiksmīgāki priekšējie lukturi. Miglas lukturi ir kļuvuši par LED. Apgaismojuma retušēšana ir notikusi: aizmugurējie lukturi ir mainījušies pēc formas un izstiepti horizontāli. Plus, jauni bamperi, citas formas pārsegs. Un automašīna ir ievērojami mainījusies!

05 Так выглядит новый задний фонарь седана. Под ним в цифре 0 - кнопка открывания багажника. Šādi izskatās jaunais sedana aizmugurējais lukturis. Zem tā skaitlī 0 ir bagāžas nodalījuma atvēršanas poga. Šādi izskatās jaunais sedana aizmugurējais lukturis. Zem tā skaitlī 0 ir bagāžas nodalījuma atvēršanas poga. Šādi izskatās jaunais sedana aizmugurējais lukturis. Zem tā skaitlī 0 ir bagāžas nodalījuma atvēršanas poga.

Arī interjers ir atsvaidzināts. Vecā režīma displejs deva ceļu uz modernu skārienekrānu, kas pārņēma galveno funkciju kontroli, ieskaitot multividi un navigāciju. Tas samazināja pogu skaitu priekšējā konsolē - un atbrīvotajā vietā parādījās nodalījums maziem priekšmetiem. Tagad būs, kur ievietot mobilo tālruni. Un tad galu galā sākotnējā stila modelī problēma ir tālruņa piestiprināšana, es zinu, ka kaitināja īpašniekus.

02 Архитектура передней панели осталась прежней - изменилась начинка. Priekšējā paneļa arhitektūra nemainās - ir mainījies pildījums. Priekšējā paneļa arhitektūra nemainās - ir mainījies pildījums. Priekšējā paneļa arhitektūra nemainās - ir mainījies pildījums.

Tika atstāts izvelkams polikarbonāta panelis zem vējstikla, kurā parādīta informācija par ātrumu un ierobežojumiem, kā arī navigācijas padomi. Lai pārveidotu to projektorā, kas datus parāda tieši uz vējstikla, to nedarīja.

03 Центральный дисплей стал сенсорным и взял на себя функции управления многими системами. Centrālais displejs kļuva skārienjūtīgs un pārņēma daudzu sistēmu vadības funkcijas. Centrālais displejs kļuva skārienjūtīgs un pārņēma daudzu sistēmu vadības funkcijas. Centrālais displejs kļuva skārienjūtīgs un pārņēma daudzu sistēmu vadības funkcijas.

Lai palīdzētu vadītājam, parādījās atpakaļskata kamera un neredzamo zonu uzraudzības sistēma. Tālā gaisma automātiski tiek pārslēgta uz tuvo gaismu.

Izlietoti piespiedu motori. 1, 6 l benzīna turbodzinējs palielināja jaudu no 156 līdz 165 ZS Pārī viņam tika nozīmēta jauna 6 ātrumu "automātiskā" Aisin. Divlitru turbodīzelis, kas attīstīja 140 Zs, saņēma versijas ar 150 un 180 “zirgu” jaudu.

04 Управление трансмиссией гибридного «Пежо-508». Transmisijas vadības hibrīds Peugeot 508. Transmisijas vadības hibrīds Peugeot 508. Transmisijas vadības hibrīds Peugeot 508.

Maniem franču kolēģiem jau ir izdevies braukt ar 180 zirgspēku automobili: viņi saka, ka šis motors var labi izspiest jaudīgāko turbodzinēju (2, 2 litri) no tiem, kas uzstādīti 508. dzinējā. Es vēl neesmu ceļojis, jo biju tikai statiskā prezentācijā. Turklāt Krievijas spēka agregātu klāsts vēl nav noteikts - mēs gaidīsim Maskavas autošovu, kur notiks automašīnas pirmizrāde.

“Lauvas treneri” neatteicās no Peugeot 508 hibrīda versijas (163 zirgspēku dīzeļdzinējs un 37 zirgspēku elektromotors), taču šī dziesma nav par mums. Pamatinženieris Peugeot būs pieejams ar divu veidu virsbūvēm - sedans un universāls. Arī nav jauns. Tomēr atjauninātās automašīnas prezentācijā Londonā Gilles Vidals deva mājienu, ka, pamatojoties uz 508. numuru, varētu parādīties liela kupeja. Tas būtu jauki! Un uz tā lauvas kubs, kas “lec” no kapuces, tiks uztverts pavisam savādāk.