Logo lv.rotaautoservice.com

Četru Riteņu Piedziņa Ar Haldex V Sajūgu: Piektā Aizmugurē

2024

Satura rādītājs:

Video: Četru Riteņu Piedziņa Ar Haldex V Sajūgu: Piektā Aizmugurē

Video: Četru Riteņu Piedziņa Ar Haldex V Sajūgu: Piektā Aizmugurē
Video: History of the Haldex AWD System 2024, Marts
Četru Riteņu Piedziņa Ar Haldex V Sajūgu: Piektā Aizmugurē
Četru Riteņu Piedziņa Ar Haldex V Sajūgu: Piektā Aizmugurē
Anonim

01

Image
Image

Caur manu ķermeni tek drebuļi - ko darīt, ja tas nedarbojas? “Skoda Yeti” asi pamāj, vējstiklā horizonts paceļas, es redzu tikai zemi un … Tr-tr-tr! Bremzes sāka runāt īsos ložmetēju sitienos - strādāja kalna nolaišanās palīgs. Un Yeti lēnām slīd uz leju.

Automašīnu elektronika uzlabojas: tā reaģē ātrāk un darbojas precīzāk. Slavenais Haldex daudzplākšņu sajūgs, kas ir ģeniāls mehānikas, hidraulikas un elektronikas maisījums, nepalika malā. Piektās paaudzes sajūgs, vismodernākais, ir uzstādīts daudzām jaunām mašīnām. Ieskaitot jauno "Skoda".

Haldex 4

Муфты «Халдекс» четвертого [a] и пятого поколения
Муфты «Халдекс» четвертого [a] и пятого поколения

Ceturtās [a] un piektās paaudzes Haldex savienojumi. Ceturtās [a] un piektās paaudzes Haldex savienojumi.

UZDEVUMI UN ATBILDĪBA

Haldex ir elektroniski vadāms sakabe. Tas ir uzstādīts aizmugurējā šķērsis-diferenciāla priekšā un rada vilkmi pakaļējiem riteņiem - dabiski, kad tas ir nepieciešams. Piemēram, uz slidena ceļa. Vai arī uzsākot - lai efektīvāk realizētu griezes momentu.

Haldex vadības bloks apkopo datus par visu automašīnu - no motora sensoriem, pārnesumkārbām, pretbloķēšanas sistēmām, stūres. Sniedzot komandu sajūga izpildmehānismiem, dators ņem vērā ne tikai riteņa slīdēšanu, bet arī ātrumu, sānu paātrinājumu, stūrēšanas pozīciju, kustību vilces vai krasta virzienā. Tik daudz informācijas ir vajadzīgs, lai pilnpiedziņas transmisija savlaicīgi reaģētu uz situācijām, kas rodas uz ceļa. Piemēram, ar bloķētu sajūgu, jūs varat pārsūtīt maksimālo griezes momentu uz aizmugurējo asi - lai uz slidenas virsmas izvilktu automašīnu, kuru skāris priekšējais ritenis. Vai, gluži pretēji, noņemiet vilci no pakaļgala un tādējādi palīdziet citām sistēmām, vienlaikus apturot priekšējos riteņus, lai apturētu slīdēšanu.

03

Image
Image

Nav pilnīgi pareizi apgalvot, ka Haldex savieno aizmugurējo asi. Pat ar lielisku riteņu saķeri ar ceļu, pakaļgala joprojām plūst līdz 10% no griezes momenta. Tas ir sava veida "priekšielāde". Kāpēc tas ir vajadzīgs? Tā, ka sistēma vienmēr ir gatava un, ja nepieciešams, uzreiz rada vilkmi - galu galā vadāmība un visurgājēja īpašības ir atkarīgas no reakcijas ātruma.

"Haldex" darbības princips nav mainījies vairākus gadu desmitus, taču ar katru paaudzi sajūgs kļuva tehnoloģiski modernāks un kompakts, tas strādāja ātrāk un precīzāk (detaļas - ЗР, 2011, Nr. 4). Griezes moments no motora nonāk pie piedziņas riteņiem, savukārt sekotāji ir savienoti ar aizmugurējās ass piedziņu. Hidrauliskie izpildmehānismi, rīkojoties ar elektroniku, saspiež disku paketi - jo stiprāk tie ieslēdzas, jo lielāku vilci var izmest atpakaļ, kad priekšējie riteņi slīd. Un griezes moments, kas tiek pārsūtīts uz otro riteņu pāri, mainās vienmērīgi.

Tēvi un bērni

Četru riteņu piedziņa "Skoda" sākotnēji uzstādīja ceturto "Haldeks". Jaunu modeļu transmisijai ir modernāks sajūgs - piektā paaudze. Būtiskas izmaiņas ir notikušas hidrauliskajā sistēmā, kas elektronikas kontrolē saspiež un izkrauj diskus.

Ceturtajā Haldex elektriskais sūknis izveidoja darba šķidruma spiedienu (līdz 30 bāriem), un vadības solenoīda vārsts ierobežoja tā piegādi gredzenveida virzulim, saspiežot diska paketi. Jo vairāk šķidruma vārsts pārplūda, jo blīvāk diski bija nospiesti viens pret otru un jo lielāku griezes momentu varēja pārnest uz aizmugurējo asi.

Piektās paaudzes savienojumā sūknis bija aprīkots ar centrbēdzes regulatoru, kas mēra nepieciešamo darba spiedienu sistēmā. Rotācijas laikā regulatora sviras centrbēdzes spēka ietekmē novirzās un bloķē kanālus, caur kuriem eļļa tiek novadīta tvertnē. Šajā gadījumā spiediens sistēmā palielinās, virzulis sāk saspiest diskus. Ja vēlaties atbloķēt sajūgu, automatizācija samazina elektromotora ātrumu, sviras atgriežas sākotnējā stāvoklī, vārsti atveras un spiediens pazeminās.

Faktiski centrbēdzes regulators aizstāja divas daļas: vadības solenoīda vārstu un hidraulisko akumulatoru, kas nepieciešami spiediena uzturēšanai.

Tiesa, apdrošināšanai tika ieviests kompakts drošības vārsts - tas atver un iepilda lieko eļļu tvertnē, kad spiediens paaugstinās virs 44 bar.

Cīņa par milimetriem un kilogramiem (starp citu, piektais Chaldex ir par 1, 7 kg vieglāks nekā tā priekšgājējs) ir pamatota tikai tad, ja tā neapdraud uzticamību. Neesat pārliecināts, vai bija jēga atteikties no tik svarīgas detaļas kā eļļas filtrs. Galu galā ceturtajam "Haldex" bija filtrs - bet piektajā tas nav! Maz ticams, ka diskus un citas rotējošās daļas sāka pārklāt ar kaut kādu maģisku materiālu, kas pilnībā novērš to nodilumu. Un kur iet apģērba izstrādājumi? Eļļā uzkrātās “skaidas” var traucēt smalko hidraulisko mehānismu darbību, un sakabes remonts ir dārgs. Turklāt tagad smērvielu ieteicams mainīt nevis ik pēc 60 000 km, bet ik pēc trim gadiem. Daudzi autobraucēji šajā laikā apgāza vairāk nekā 100 tūkstošus! Mēs ceram, ka izstrādātāji par to nav aizmirsuši.

HALDEKS UN UZŅĒMUMS

02

Ieteicams:

Jauns

Redaktora Izvēle
Best atsauksmes par nedēļu
Iecienīta dienu
  • Samta Revolūcija
    2024

    Samta revolūcija

  • Injekcija Plaukstā
    2024

    ROKAS INJEKCIJA

  • Kupris Pievienoja šarmu
    2024

    Kuprītis pievieno šarmu

  • Kur Kājnieki Neizies
    2024

    Tests bezceļa apstākļos, Ford Explorer un Chevrolet Trailblazer

  • Pārstrādāts Progress
    2024

    DROŠĪBAS PROGRESS

  • Pionieris
    2024

    TEHNOLOĢIJA/ TUNINGPionierisUAZ NORĀDĪJUMIEMTEKSTS / SERĢIJA VOSKRESENSKIJAFOTO / KONSTANTIN YAKUBOVVaļasprieki ir ļoti dažādi: kurš vāc zīmogus vai etiķetes, kurš vētra kalnu virsotnes un kurš brauc ar motociklu. Arī mans draugs labprāt izturas pret dabu: viņu nesen pārņēma ideja izveidot automašīnu, kas jūtas pārliecināta ne tikai uz asfalta, bet arī viegli tiek galā ar jebkura veida ceļu, ieskaitot dziļas traktora sliedes.Pēc rūpīgas tirgus izpētes iz