02 Mirdzums zr08-15_jauns izmērs
Brilliance V3 no šī viedokļa izskatās pienācīgi. Un interjers ir ciets. Tas ir tikai ierīču fona apgaismojums, kas joprojām ir indīgi zils. Brilliance V3 no šī viedokļa izskatās pienācīgi. Un interjers ir ciets. Tas ir tikai ierīču fona apgaismojums, kas joprojām ir indīgi zils. Brilliance V3 no šī viedokļa izskatās pienācīgi. Un interjers ir ciets. Tas ir tikai ierīču fona apgaismojums, kas joprojām ir indīgi zils.
ĪPAŠA BIOGRAFIJA
Pirmais Brilliance automobilis tika atklāts pasaulei 2000. gadā. Trīs gadus vēlāk viņi nodibināja kopuzņēmumu BMW Brilliance Automotive, un 2013. gadā Diamonds parādījās Krievijā. Un šodien, kad monstri, piemēram, koncerns General Motors, pamet mūsu tirgu, bet citi samazina izlaidi un samazina izlašu klāstu, ķīnieši ir uzaicinājuši ielūkoties jaunajā kompaktajā Brilliance V3 krosoverā, kas parādīsies nākamgad - uzņēmumā ar pārkvalificētām automašīnām H530 un V5..
Rūpnīcas pārstāvji man teica, ka šogad viņi vēlas Krievijā pārdot 3000 automašīnas - un tas neskatoties uz to, ka Brilliance Auto ir 42. vietā (AEB dati) saskaņā ar pārdošanas rezultātiem šī gada piecos mēnešos, aizņemot tikai 0, 1% no automašīnu tirgus No Krievijas. No 2014. gada janvāra līdz 2015. gada maijam tika pārdotas tikai 1 370 automašīnas, savukārt dzimtenē 2014. gadā tika pārdotas 801 700 automašīnas. Neskatoties uz to, ķīnieši nenogurstoši atkārtoja, ka Krievija viņiem ir svarīgāka par atlikušajiem 70 pārdošanas tirgiem visā pasaulē.
00 Mirdzums zr08-15_jauns izmērs
Šenjangā, kur atrodas uzņēmuma Brilliance Auto galvenā mītne, uz Brilliance bāzes taksometri ir bieži sastopami. Šenjangā, kur atrodas uzņēmuma Brilliance Auto galvenā mītne, uz Brilliance bāzes taksometri ir bieži sastopami. Šenjangā, kur atrodas uzņēmuma Brilliance Auto galvenā mītne, uz Brilliance bāzes taksometri ir bieži sastopami.
DOTIES uz personālijām
Prezentēts nesenajā Šanhajas autoizstādē (ZR, 2015, Nr. 6), Brilliance V3 krosovers ir veidots, pamatojoties uz H230 priekšējo riteņu piedziņas sedanu, kas Krievijā tiek pārdots kopš šī gada janvāra. Pininfarina studija strādāja pie dizaina, bet radiatora režģis atgādina ar BMW saistītos, un profilā jaunpienācējs izskatās kā britu Evoque.
Uzņēmuma lepnums ir jauns 1, 5 litru gāzes turbo dzinējs, kas nodrošina 150 spēkus. Ķīnieši to izstrādāja paši (viņi saka, ka viņi nelūdza palīdzību). Deklarētās īpašības ir daudz interesantākas nekā vecā japāņu Mitsubishi 4A92S ar tilpumu 1, 6 litri, kas tika uzstādīta dažiem iepriekšējiem Brilliance modeļiem.
07 Brilliance zr08-15_jauns izmērs
Brilliance V5 ir pieejams visu gadu - un tagad tas ir atjauninājums, kas ir ietekmējis buferu optiku un formu. Papildus priekšējo riteņu piedziņai būs 4 × 4 versija. Kārbas - mehānika un automātika. Parādīsies Krievijā ne agrāk kā 2016. gadā. Brilliance V5 ir pieejams visu gadu - un tagad tas ir atjauninājums, kas ir ietekmējis buferu optiku un formu. Papildus priekšējo riteņu piedziņai būs 4 × 4 versija. Kārbas - mehānika un automātika. Parādīsies Krievijā ne agrāk kā 2016. gadā. Brilliance V5 ir pieejams visu gadu - un tagad tas ir atjauninājums, kas ir ietekmējis buferu optiku un formu. Papildus priekšējo riteņu piedziņai būs 4 × 4 versija. Kārbas - mehānika un automātika. Parādīsies Krievijā ne agrāk kā 2016. gadā. Man rūpnīcas teritorijā nepietika brauciena, bet īsas iepazīšanās laikā ar automašīnu šķita, ka šie 150 “zirgi” nav pārāk piepildīti: paātrināties līdz 100 km / h bija nepieciešamas 12–13 sekundes. Varbūt pie tā pie vainas ir piecu ātrumu korejiešu automātika? Pēc enerģētiskas gāzes nospiešanas viņš apstājas: krosovers uzreiz neuzsāk trokšņaino paātrinājumu. Uz asfalta Brilliance V3 brauc mierīgi, ātri reaģē uz stūres pagriezieniem. Plastmasas interjers nemulsina, un dubultā kontrastējošā līnija uz ierīču viziera atkal neuzkrītoši atgādina BMW. Bet aizmugurējā piekare izmisīgi dārdē pa “Beļģijas bruģi”. Diezgan nekaitīgās situācijās ķīniešu riepas sāpīgi skar un V3 slīd pa noteikto ceļu.
13 Brilliance zr08-15_jauns izmērs
2002. gadā atklātais zinātnes un tehnoloģiju centrs Brilliance ir viens no lielākajiem valstī. Viņš strādā ne tikai savā dzimtajā uzņēmumā, bet arī lielākajā daļā automobiļu rūpniecības Ķīnā. 2002. gadā atklātais zinātnes un tehnoloģiju centrs Brilliance ir viens no lielākajiem valstī. Viņš strādā ne tikai savā dzimtajā uzņēmumā, bet arī lielākajā daļā automobiļu rūpniecības Ķīnā. 2002. gadā atklātais zinātnes un tehnoloģiju centrs Brilliance ir viens no lielākajiem valstī. Viņš strādā ne tikai savā dzimtajā uzņēmumā, bet arī lielākajā daļā automobiļu rūpniecības Ķīnā. Testa testa braucienā viena no drošības jostas slēdzenēm sabruka. Dekoratīvā veidne uz priekšējām pasažiera durvīm tika vilkta atpakaļ. Ķīnieši to izskaidro ar faktu, ka automašīna bija vilciens un iepriekšēja ražošana, un konveijers, pēc viņu teiktā, ir daudz pieklājīgāks. Bet odometrs sasniedza tikai 1799 km - pat ieskriešanās vēl nav pabeigta. Joprojām nav zināms, cik maksās Brilliance V3. Ķīnā automašīnas ar 150 zirgspēku motoru un automātisko pārnesumkārbu cena rubļu izteiksmē ir aptuveni 930 tūkstoši. Ne tik lēti, it īpaši, ja ņem vērā, ka viņam būs jācīnās ar Nissan Juke, Ford EcoSport, Honda HR-V krosoveriem, kā arī tuvākajā nākotnē arī ar Hyundai ix25 un Lada XRAY modeļiem. Un tas nerēķina tautiešus: Chery, Geely un FAW jau piedāvā apvidus auto Krievijā.
03 Brilliance zr08-15_jauns izmērs
Pusotra litra 150 spēcīgais turbo motors tiek attiecināts uz V3 un V5 krosoveriem, kā arī H530 sedanu. Maksimālais griezes moments ir 220 Nm pie 4500 apgr./min. Mierīgam un izmērītam braucienam tā iespēju ir vairāk nekā pietiekami. Pusotra litra 150 spēcīgais turbo motors tiek attiecināts uz V3 un V5 krosoveriem, kā arī H530 sedanu. Maksimālais griezes moments ir 220 Nm pie 4500 apgr./min. Mierīgam un izmērītam braucienam tā iespēju ir vairāk nekā pietiekami. Pusotra litra 150 spēcīgais turbo motors tiek attiecināts uz V3 un V5 krosoveriem, kā arī H530 sedanu. Maksimālais griezes moments ir 220 Nm pie 4500 apgr./min. Mierīgam un izmērītam braucienam tā iespēju ir vairāk nekā pietiekami.
NĀKAMAJAM
Brilliance automašīnas Krievijas tirgum ražo uzņēmums Derways, kam ir ievērojama pieredze darbā ar ķīniešiem (šeit tiek samontēti arī Chery, Geely, Lifan modeļi). 2013. gadā šī rūpnīca izgatavoja aptuveni 50 tūkstošus dažādu marku automašīnu, un 2014. gadā tika plānots palielināt izlaidi līdz 55 tūkstošiem. Bet krīze iejaucās. Ķīniešu automašīnu pārdošanas apjomi 2014. gadā samazinājās par 20%. Derveis vairs nesamontē Luxgen un Haima automašīnas. Visticamāk, Chery šogad atteiksies sadarboties ar rūpnīcu Cherkessk, jo tā nopietni cer izpirkt bankrotējušo TagAZ. Ja citi zīmoli pārdomās savus plānus, Derveis nopietni samazinās izlaides apjomus, kas neizbēgami novedīs pie augstākām cenām.