Momentuzņēmums
Lai to izdarītu, bremžu mehānisma vairogā tiek izveidots skata logs, aizvērts ar gumijas spraudni. Lai to izdarītu, bremžu mehānisma vairogā tiek izveidots skata logs, aizvērts ar gumijas spraudni. Lai to izdarītu, bremžu mehānisma vairogā tiek izveidots skata logs, aizvērts ar gumijas spraudni.
Mēs izņemam kontaktdakšu un caur logu mēs novērtējam priekšējo bremžu kluču uzliku stāvokli. Ja uzliku biezums ir mazāks par 1, 5 mm, jāmaina abu riteņu bremžu kluči. Arī spilventiņi jāmaina, eļļojot spilventiņus, dziļu rievu un šķembu klātbūtni uz tiem vai arī, ja spilventiņi ir nomizoti no spilventiņu pamatnes.
Uzmanību! Bremžu kluči uz aizmugurējiem riteņiem jāaizstāj ar komplektu - visiem četriem spilventiņiem. Tikai viena bremžu mehānisma kluču nomaiņa var izraisīt bremzēšanas laikā automašīnas vilkšanu uz sāniem
Lai pārbaudītu riteņu cilindru un aizmugurējo riteņu bremžu mehānismu bungu stāvokli, mēs noņemam bungas. Bungas nedrīkst būt plaisas vai šķembas. Ar smagu darba virsmas nodilumu, kā arī dziļu rievu klātbūtnē uz tās mēs nomainām bremžu trumuļu. Lai pārbaudītu riteņa cilindra blīvējuma lūpu stāvokli, pārmaiņus katrā pusē mēs nobīdām bagāžnieka malu no cilindra korpusa izvirzījuma. Ja zem bagāžnieka ir bremžu šķidrums, kas norāda uz blīvējuma lūpu nepareizu darbību, riteņa cilindrs ir jānomaina.
Ja šķidruma līmenis hidrauliskās bremžu pievada tvertnē ir MAX līmenī, tad pirms jaunu spilventiņu uzstādīšanas ar šļirci vai gumijas spuldzi mēs izsūknējam daļu šķidruma no tvertnes tā, lai tad, kad virzuļi tiek padziļināti bremžu galvenajā cilindrā, šķidrums neizplūst no zem tvertnes pārsega. Stāvbremzes svirai jābūt pilnībā nospiestai (transportlīdzeklis ir atbrīvots). Pēc tam, cik vien iespējams, atlaidiet stāvbremzes troses.
Momentuzņēmums_cr
Stāvbremzes regulēšanas punktam var piekļūt caur atveri siltuma vairogā. Lūdzu, ņemiet vērā: skaidrības labad izvēles trokšņa slāpētājs ir noņemts. Stāvbremzes regulēšanas punktam var piekļūt caur atveri siltuma vairogā. Lūdzu, ņemiet vērā: skaidrības labad izvēles trokšņa slāpētājs ir noņemts. Stāvbremzes regulēšanas punktam var piekļūt caur atveri siltuma vairogā. Lūdzu, ņemiet vērā: skaidrības labad izvēles trokšņa slāpētājs ir noņemts.
Momentuzņēmums_cr1
Izmantojot atslēgu “13”, atskrūvējiet pretuzgriežņa pievilkšanu. Turot regulēšanas uzgriezni ar citu taustiņu “13”, mēs abus uzgriežņus pagriežam līdz pašam kabeļa galam. Izmantojot atslēgu “13”, atskrūvējiet pretuzgriežņa pievilkšanu. Turot regulēšanas uzgriezni ar citu taustiņu “13”, mēs abus uzgriežņus pagriežam līdz pašam kabeļa galam. Izmantojot atslēgu “13”, atskrūvējiet pretuzgriežņa pievilkšanu. Turot regulēšanas uzgriezni ar citu taustiņu “13”, mēs abus uzgriežņus pagriežam līdz pašam kabeļa galam.
Mēs noņemam aizmugurējo riteni un droši nofiksējam automašīnu uz rūpnīcā izgatavota atbalsta statīva.
Ja automašīna ir aprīkota ar ABS, tad bremžu mehānismam ir dažas konstrukcijas atšķirības, kas parādītas zemāk.
122. lpp
Automašīnas ar ABS aizmugurējā riteņa bremžu mehānisms: 1 - bremzes vairogs; 2 - ABS sensors; 3 - priekšējais bloks; 4 - starplikas; 5 - riteņu cilindrs; 6 - stāvbremzes piedziņas svira; 7 - aizmugurējais bloks; 8 - ABS sensora galvenais disks; 9 - bremžu trums Automašīnas ar ABS aizmugurējā riteņa bremžu mehānisms: 1 - bremzes vairogs; 2 - ABS sensors; 3 - priekšējais bloks; 4 - starplikas; 5 - riteņu cilindrs; 6 - stāvbremzes piedziņas svira; 7 - aizmugurējais bloks; 8 - ABS sensora galvenais disks; 9 - bremžu trums Automašīnas ar ABS aizmugurējā riteņa bremžu mehānisms: 1 - bremzes vairogs; 2 - ABS sensors; 3 - priekšējais bloks; 4 - starplikas; 5 - riteņu cilindrs; 6 - stāvbremzes piedziņas svira; 7 - aizmugurējais bloks; 8 - ABS sensora galvenais disks; 9 - bremžu trums
Transportlīdzeklim, kas aprīkots ar ABS, atvienojiet riteņa ātruma sensoru no bremzes vairoga, lai sensors netiktu sabojāts.
1
Ar E-8 galvu izslēdzam sensora stiprināšanas skrūvi … Ar E-8 galvu izslēdzam sensora stiprināšanas skrūvi … Ar E-8 galvu izslēdzam sensora stiprinājuma skrūvi …
12
… un noņemiet sensoru no kronšteina cauruma, kas piestiprināts pie bremžu vairoga. … un noņemiet sensoru no kronšteina cauruma, kas piestiprināts pie bremžu vairoga. … un noņemiet sensoru no kronšteina cauruma, kas piestiprināts pie bremžu vairoga.
Turklāt visi darbi, kas parādīti uz automašīnas bez ABS. Atšķirības tiks īpaši norādītas.
14pppppppppppp
Izslēdziet abas riteņu vadotnes uz sešpadsmit galviņas “7”. Izslēdziet abas riteņu vadotnes uz sešpadsmit galviņas “7”. Izslēdziet abas riteņu vadotnes uz sešpadsmit galviņas “7”.
zzzzzzz
Noņemiet bremžu trumuļu. Noņemiet bremžu trumuļu. Noņemiet bremžu trumuļu.
Ja automašīna ir aprīkota ar ABS, tad zem cilindra ir uzstādīts sensora piedziņas disks.
Uzmanību! Pēc trumuļa noņemšanas nenospiediet bremžu pedāli, jo virzuļi var pilnībā iziet no cilindra
DSC_09
Ja tvertni nevar noņemt, tad, pagriežot to vienmērīgi, trieciet cilindra galā ar āmuru ar plastmasas galu (vai parastu āmuru caur koka bloku). Ja tvertni nevar noņemt, tad, pagriežot to vienmērīgi, trieciet cilindra galā ar āmuru ar plastmasas galu (vai parastu āmuru caur koka bloku). Ja tvertni nevar noņemt, tad, pagriežot to vienmērīgi, trieciet cilindra galā ar āmuru ar plastmasas galu (vai parastu āmuru caur koka bloku).
Tālāk ir nepieciešams padziļināt virzuļus darba cilindra iekšpusē. Par šo …
DSC_9001ooo
… ar diviem stiprināšanas asmeņiem mēs nospiežam uz klučiem, paļaujoties uz bremžu vairoga plecu. … ar diviem stiprināšanas asmeņiem mēs nospiežam uz klučiem, paļaujoties uz bremžu vairoga plecu. … ar diviem stiprināšanas asmeņiem mēs nospiežam uz klučiem, paļaujoties uz bremžu vairoga plecu.
xx
Atbrīvojoties no skrūvgrieža, mēs ar skrūvgriezi atvienojam augšējo sakabes atsperes āķi no bloka … Izgatavojot ar skrūvgriezi, no bloka ar bloku atskrūvējam augšējo sakabes atsperes āķi … Nospraužot ar skrūvgriezi, mēs atslēdzam augšējo sakabes atsperes āķi no bloka …
DSC_900zh0
… un noņemiet atsperi. … un noņemiet atsperi. … un noņemiet atsperi.
DSC_9001g
No spilvenu virzuļu spraugām iegūstam spilventiņu augšējās pieturas un izņemam starpliku. No spilvenu virzuļu spraugām iegūstam spilventiņu augšējās pieturas un izņemam starpliku. No spilvenu virzuļu spraugām iegūstam spilventiņu augšējās pieturas un izņemam starpliku.
DSC_101311111zhzh
Novelkot ar skrūvgriezi, ar skrūvgriezi atvienot apakšējā sakabes atsperes āķi no bloka … Sagatavojoties ar skrūvgriezi, no bloka ar bloku atvienot apakšējās sakabes atsperes āķi … Izskrūvējot ar skrūvgriezi, atvienojot apakšējā savienojuma avota āķi no bloka …
IMG_0083g
… un noņemiet atsperi. … un noņemiet atsperi. … un noņemiet atsperi.
IMG_0182zh
Izmantojot skrūvgriezi, mēs atvienojam skavas atsperi no bloka ar bloku. Izmantojot skrūvgriezi, mēs atvienojam skavas atsperi no bloka ar bloku. Izmantojot skrūvgriezi, mēs atvienojam skavas atsperi no bloka ar bloku.
IMG_0182zhzh
Noņemiet priekšējo apavu. Noņemiet priekšējo apavu. Noņemiet priekšējo apavu.
IMG_0083zhzhzh
Atvienojot skavas atsperi no aizmugures bloka, nolaidiet bloku … Pēc atvienošanas skavas atsperes no aizmugures bloka, nolaidiet bloku … Atvienojot skavas atsperi no aizmugures bloka, nolaidiet bloku …
DSC_101311111zhzhzh
… un mēs noņemam stāvbremzes piedziņas sviru no stāvbremzes kabeļa uzgaļa. … un mēs noņemam stāvbremzes piedziņas sviru no stāvbremzes kabeļa uzgaļa. … un mēs noņemam stāvbremzes piedziņas sviru no stāvbremzes kabeļa uzgaļa.
l
Mēs iztaisnojam spraudītes tapu un noņemam to no cauruma stāvbremzes pievada sviras pirkstā. Mēs iztaisnojam spraudītes tapu un noņemam to no cauruma stāvbremzes pievada sviras pirkstā. Mēs iztaisnojam spraudītes tapu un noņemam to no cauruma stāvbremzes pievada sviras pirkstā.
DSC_8999LL
Noņemiet paplāksni, sviru un noņemiet pirkstu. Noņemiet paplāksni, sviru un noņemiet pirkstu. Noņemiet paplāksni, sviru un noņemiet pirkstu.
1222
Aizmugurējā riteņa bremžu mehānisma elementi: 1 - automašīnas priekšējais bloks bez ABS; 2 - automašīnas priekšējais bloks ar ABS; 3 - starplikas; 4 - augšējā sakabes atspere; 5 - pirksts; 6 - mazgātājs; 7 - šķelttapa; 8 - automašīnas aizmugurējais bloks ar ABS; 9 - automašīnas aizmugurējais bloks bez ABS; 10 - nolietotas bremzes piedziņas svira; 11 - zemāka spriegošanas atspere Aizmugurējā riteņa bremžu mehānisma elementi: 1 - transportlīdzekļa priekšējais bloks bez ABS; 2 - automašīnas priekšējais bloks ar ABS; 3 - starplikas; 4 - augšējā sakabes atspere; 5 - pirksts; 6 - mazgātājs; 7 - šķelttapa; 8 - automašīnas aizmugurējais bloks ar ABS; 9 - automašīnas aizmugurējais bloks bez ABS; 10 - nolietotas bremzes piedziņas svira; 11 - zemāka spriegošanas atspere Aizmugurējā riteņa bremžu mehānisma elementi: 1 - transportlīdzekļa priekšējais bloks bez ABS; 2 - automašīnas priekšējais bloks ar ABS; 3 - starplikas; 4 - augšējā sakabes atspere; 5 - pirksts; 6 - mazgātājs; 7 - šķelttapa; 8 - automašīnas aizmugurējais bloks ar ABS; 9 - automašīnas aizmugurējais bloks bez ABS; 10 - nolietotas bremzes piedziņas svira; 11 - apakšējā sakabes atspere
Uzstādiet stāvbremzes sviru jaunā blokā apgrieztā secībā. Instalējiet jaunos spilventiņus apgrieztā secībā. Iespīlēšanas atsperes montāžas ērtībai ar bloku mēs uz āķa āķa piestiprinām apmēram 0, 5 m garu stiepli vai auklu.
DSC_9000ll
Pavelkot atsperi, ievietojiet tā āķi bloka caurumā un pēc tam velciet vadu. Pavelkot atsperi, ievietojiet tā āķi bloka caurumā un pēc tam velciet vadu. Pavelkot atsperi, ievietojiet tā āķi bloka caurumā un pēc tam velciet vadu.
Pēc abu riteņu kluču nomaiņas ir jāpielāgo stāvbremze.
Pagriežot regulēšanas uzgriezni pulksteņrādītāja virzienā, mēs pievelciet kabeļus. Stāvbremzes piedziņas sviras Lada Priora pilnam gājienam jābūt no 2 līdz 4 sprūdrata sviras ierīces zobiem (klikšķiem). Nolaidot sviru, ārējiem aizmugurējiem riteņiem vajadzētu brīvi griezties. Bloķēšanas uzgrieznis piestiprina regulēšanas uzgriezni.