Logo lv.rotaautoservice.com
Kategorija: Automātiski

Lada XRAY, Hyundai Creta Un Renault Kaptur Par Vienādu Cenu: Ko Izvēlēties?

2024

Satura rādītājs:

Video: Lada XRAY, Hyundai Creta Un Renault Kaptur Par Vienādu Cenu: Ko Izvēlēties?

Video: Lada XRAY, Hyundai Creta Un Renault Kaptur Par Vienādu Cenu: Ko Izvēlēties?
Video: Сравнение Каптюр/Kreta/X-ray: три кроссовера за 1 млн. 2024, Marts
Lada XRAY, Hyundai Creta Un Renault Kaptur Par Vienādu Cenu: Ko Izvēlēties?
Lada XRAY, Hyundai Creta Un Renault Kaptur Par Vienādu Cenu: Ko Izvēlēties?
Anonim

Lada Iksreja, Hyundai Creta un Renault Kaptur ir trīs ambiciozi jaunpienācēji Krievijas tirgū. Togliatti modelis ir pārdošanā kopš 2016. gada februāra, pārējais nav pat gadu vecs. Interesanti, ka visi trīs parādījās “no nulles”: viņiem nav tiešu priekšgājēju (iepriekšējās paaudzes modeļi, bet ne soplatformas). Tomēr pēc krosoveru niknās modes viņi guva iespaidīgus panākumus. Pēc sešu mēnešu rezultātiem Hyundai Creta ir piektajā vietā absolūtajā vērtējumā, Lada - devītajā, Renault - vienpadsmitajā.

Hyundai Creta 1.6 6МТ, 123 л.с., передний привод, комплектация Active, цена - 889 900 рублей
Hyundai Creta 1.6 6МТ, 123 л.с., передний привод, комплектация Active, цена - 889 900 рублей

Hyundai Creta 1.6 6MT, 123 ZS, priekšējo riteņu piedziņa, Aktīvais aprīkojums, cena - 889 900 rubļu. Hyundai Creta 1.6 6MT, 123 ZS, priekšējo riteņu piedziņa, Aktīvais aprīkojums, cena - 889 900 rubļu.

Renault Kaptur 1.6 5MT, 114 л.с., передний привод, комплектация Life. Цена - 879 000 рублей
Renault Kaptur 1.6 5MT, 114 л.с., передний привод, комплектация Life. Цена - 879 000 рублей

Renault Kaptur 1.6 5MT, 114 ZS, priekšējo riteņu piedziņa, Life aprīkojums. Cena - 879 000 rubļu. Renault Kaptur 1.6 5MT, 114 ZS, priekšējo riteņu piedziņa, Life aprīkojums. Cena - 879 000 rubļu.

Лада Иксрей 1.8 5АМТ, 122 л.с., передний привод, комплектация Exclusive. Цена - 830 900 рублей
Лада Иксрей 1.8 5АМТ, 122 л.с., передний привод, комплектация Exclusive. Цена - 830 900 рублей

Lada Iksrey 1.8 5AMT, 122 ZS, priekšējo riteņu piedziņa, Ekskluzīvs aprīkojums. Cena - 830 900 rubļu. Lada Iksrey 1.8 5AMT, 122 ZS, priekšējo riteņu piedziņa, Ekskluzīvs aprīkojums. Cena - 830 900 rubļu.

Viņi nolēma noteikt cenas ierobežojumu, lai potenciālais pircējs varētu izvēlēties no visas trīsvienības. Augstākās minimālās izmaksas - uzņēmumā Capture - 879 000 rubļu. Viņam vistuvāk Krēta ir 889 900 rubļu: kas jums nepieciešams! Bet Iksrejam maksimālais ir 830 900 rubļu. Tik daudz labāk: izdomāsim, kam jūs varat iztērēt starpību.

Dzinējs un šasija

Motora jauda ir ļoti tuvu. Ārzemju automašīnas ir bruņotas ar agregātiem ar darba tilpumu 1, 6 litri ar atgriešanos 114 ZS. (Renault Kaptur) un 123 zs (Hyundai Creta). Vietējā automašīnā motors ir divsimt “kubi” lielāks (1, 8), un tā jauda ir 122 spēki. Ja ticat oficiālajiem tehniskajiem datiem, Togliatti krosovers pat ar robotizēto pārnesumkārbu iestata Capture paātrinājumu līdz simtiem par 0, 2 s un veic šo vingrinājumu to pašu 12, 3 s kā Creta. Un ar maksimālo ātrumu Iksrejs ir pilnībā ārpus konkurences: 186 km / h pret 169–171 km / h ārzemju automašīnām. Starp citu, Iksrejs ar manuālo transmisiju apmaina pirmo simtu ar rekordlielu 10, 4 sekundēm!

Самый большой дорожный просвет, по заявлению производителя, у Каптюра: 204 мм
Самый большой дорожный просвет, по заявлению производителя, у Каптюра: 204 мм

Lielākais klīrenss, pēc ražotāja domām, ir Capture: 204 mm. Lielākais klīrenss, pēc ražotāja domām, ir Capture: 204 mm.

Ja jūs interesē automašīnas divu pedāļu versija, tad visas izvēlētās mokas ar to beigsies. Piešķirtā budžetā to piedāvā tikai Lada Iksrey. Tiesa, tas ir viena diska AMT robots, kas nav pārāk ātrs un aktīvi izliek savu vienīgo sajūgu, taču arī Hyundai un Renault to nav par norādīto cenu. Visi trīs mūsu izvēlētajās opcijās piedāvā tikai priekšējo riteņu piedziņu. Mūsu apstākļiem ir pietiekams klīrenss. Lada prasīja 195 mm no asfalta līdz apakšai, Renault - 204 mm, Hyundai - 190 mm.

Автомат за обозначенную сумму доступен только Иксрею. Если точнее, то это автомеханическая трансмиссия (АМТ), он же робот с одним сцеплением
Автомат за обозначенную сумму доступен только Иксрею. Если точнее, то это автомеханическая трансмиссия (АМТ), он же робот с одним сцеплением

Mašīna par norādīto summu ir pieejama tikai Ixrey. Precīzāk, šī ir automātiskā mehāniskā transmisija (AMT), tas ir arī robots ar vienu sajūgu. Mašīna par norādīto summu ir pieejama tikai Ixrey. Precīzāk, šī ir automātiskā mehāniskā transmisija (AMT), tas ir arī robots ar vienu sajūgu.

Mūsu spriedums

Tikai Iksrejs piedāvā automatizētu transmisiju, un tas ir punkts par labu vietējam modelim. Ja jums ir pietiekami daudz mehānikas, tad starp Capture un Crete paritāti. Un, iegādājoties Lada uz "pildspalvas", jūs varat ietaupīt vēl vairāk (25 000 rubļu).

Drošība

Saistītie materiāli

Image
Image

Hyundai Creta, Renault Kaptur, Kia Soul, Lada XRAY: priekšējo riteņu piedziņas demontāža Visi krosoveri ir aprīkoti ar elektroniskām sistēmām ABS, ESP, diviem gaisa spilveniem, jostu nospriegotājiem, to augstuma regulēšanu, ISOFIX stiprinājumiem. Tālāk sākas nianses. Renault Kaptur ERA-GLONASS sistēma tiek klasificēta kā maksas iespējas: plus 11 990 rubļi! Tātad cenu atšķirība ar jaudīgāko Creta ir pazudusi. Šāds “Renault” gājiens kļuva iespējams sakarā ar to, ka “Kaptur” vecajā transportlīdzekļu tipa apstiprinājumā (OTTS) noslēdza platformu “Global Access” (iepriekš B0), kas tika izsniegta pat pirms obligātā ERA-GLONASS moduļa ieviešanas. Tā derīguma termiņš beidzas šogad, bet līdz ar jauno OTTS ERA-GLONASS modulis kļūs obligāts Captura un visām tā līdzplatformām. Pa to laiku šī ir iespēja.

Lada un Hyundai pēc noklusējuma ir kārotā poga uz griestiem, taču piecvietīgajā “korejiešu” salonā ir tikai četri galvas balsti. Tas ir mīnuss, ja plānojat pārvadāt daudz pasažieru. Bet tikai Hyundai ir riepu spiediena uzraudzības sistēma.

Ходовые огни грамотнее всего реализованы у Иксрея
Ходовые огни грамотнее всего реализованы у Иксрея

Gaismas lukturi vislabāk tiek ieviesti Iksrejā. Gaismas lukturi vislabāk tiek ieviesti Iksrejā.

Ixrey gaitas lukturi ir gaismas diode un atrodas lukturu augšējā daļā (lasīt: tie ir labāk redzami un mazāk piesārņoti). Kretai dienas gaisma darbojas uz parastajām kvēlspuldzēm, savukārt Captura tā nav pārāk praktiska, kas atrodas pašā apakšā - buferī. Turklāt tikai Ixrey piedāvā priekšējos miglas lukturus par norādīto summu.

Mūsu spriedums

Runājot par “drošām” iespējām, priekšā ir Lada Iksreja un “Hyundai Creta”. Bet apmaksātās ERA-GLONASS sistēmas dēļ Renault Kaptur noteikti ir trešais.

Dizains

Izskats Ixrey un Captura var saukt par izsmalcinātu (pielāgots, protams, pēc cenas un klases). Kreta nav ķēms, bet viņā valda smagums, nevis rotaļīgums un labvēlība. Lai tas atbilstu, un "mikroshēmu" komplekts, kas ietekmē ārējo uztveri. Korejas modelī nav nekā, kas darbotos, lai palielinātu pievilcību. Riteņi - un tie ir no tērauda, ar vāciņiem. Renault ir 16 collu vieglmetāla diski, hroma līstes un LED aizmugurējie lukturi. Uz Lada riteņi ir pat par vienu izmēru lielāki. Bet Hyundai par metālisko krāsu viņi prasīs mazāko piemaksu konkurentu starpā - tikai 5000 rubļu. Lada pircējam par viņu būs jāmaksā 12 tūkstoši rubļu, Renault pircējam - 16 tūkstoši.

Легкосплавные диски положены только Кретам дороже миллиона рублей. Владельцам остальных приходится мириться с декоративными колпаками или докупать комплект красивых колес отдельно
Легкосплавные диски положены только Кретам дороже миллиона рублей. Владельцам остальных приходится мириться с декоративными колпаками или докупать комплект красивых колес отдельно

Lietie diski uzlika tikai Cretam vairāk nekā miljonu rubļu. Pārējo īpašniekiem ir jāsamierinās ar dekoratīvajiem vāciņiem vai atsevišķi jāpērk skaistu riteņu komplekts. Lietie diski uzlika tikai Cretam vairāk nekā miljonu rubļu. Pārējo īpašniekiem ir jāsamierinās ar dekoratīvajiem vāciņiem vai atsevišķi jāpērk skaistu riteņu komplekts.

Даже самый дешевый Renault Kaptur оснащен задними фонарями со светодиодными секциями и 3D-эффектом
Даже самый дешевый Renault Kaptur оснащен задними фонарями со светодиодными секциями и 3D-эффектом

Pat lētākais Renault Kaptur ir aprīkots ar aizmugurējiem lukturiem ar LED sekcijām un 3D efektu. Pat lētākais Renault Kaptur ir aprīkots ar aizmugurējiem lukturiem ar LED sekcijām un 3D efektu.

Иксрей опирается на землю 17-дюймовыми колесами. Ориентироваться в пространстве водителю помогают парктроник и камера заднего вида
Иксрей опирается на землю 17-дюймовыми колесами. Ориентироваться в пространстве водителю помогают парктроник и камера заднего вида

Xray balstās uz zemes ar 17 collu riteņiem. Vadītājam palīdz stāvēšanas sensori un atpakaļskata kamera. Xray balstās uz zemes ar 17 collu riteņiem. Vadītājam palīdz stāvēšanas sensori un atpakaļskata kamera.

Mūsu spriedums

Viņi nestrīdas par izskatu, tāpēc mēs novērtēsim tikai problēmas finansiālo pusi. Mēs visus trīs modeļus liktu uz viena soļa. Hyundai neņem daudz “krāsas”, bet tomēr ne visi vēlas turpināt zīmogošanu. Tātad pēc pirkuma jums ir jātērē nauda. Renault ir dārgs metālisks, bet riteņiem ir optimāli izmēri. Lada piemaksas ziņā - pa vidu un izskatās stilīgi. Bet paturiet prātā, ka 17 collu riepas nav lētas, un jums būs jāpērk ziemas komplekts.

Interjers

Atstājot malā debates par dizaina daļu, mēs koncentrējamies uz ierosinātajiem komforta atribūtiem. Renault Kaptur tiek prezentēts sākotnējā konfigurācijā, un tas ir diezgan labs. Ir atslēgu karte, dzinēja iedarbināšanas poga, borta dators, barošanas piederumi (logi un spoguļi), gaisa kondicionieris, tālvadības pults audio sistēma, stūres rata un vadītāja sēdekļa augstuma regulēšana.

Базовая Крета на 100 тыс. руб. дешевле рассматриваемой нами (789 900 руб.). В ней не будет кондиционера, ставшего сегодня уже обязательным оборудованием, электропривода и обогрева зеркал, без которых современный (и не самый дешевый!) автомобиль тоже немыслим
Базовая Крета на 100 тыс. руб. дешевле рассматриваемой нами (789 900 руб.). В ней не будет кондиционера, ставшего сегодня уже обязательным оборудованием, электропривода и обогрева зеркал, без которых современный (и не самый дешевый!) автомобиль тоже немыслим

Pamata Krēta par 100 tūkstošiem rubļu. lētāk, nekā mēs uzskatām (789 900 rub.). Tam nebūs gaisa kondicioniera, kas tagad kļuvis par obligātu aprīkojumu, elektropiedziņas un apsildāmiem spoguļiem, bez kuriem nav iedomājams arī mūsdienīgs (un ne lētākais!) Auto. Pamata Krēta par 100 tūkstošiem rubļu. lētāk, nekā mēs uzskatām (789 900 rub.). Tam nebūs gaisa kondicioniera, kas tagad kļuvis par obligātu aprīkojumu, elektropiedziņas un apsildāmiem spoguļiem, bez kuriem nav iedomājams arī mūsdienīgs (un ne lētākais!) Auto.

Выложив за Ладу Иксрей 830 900 рублей, покупатель получает климат-контроль, мультимедийную систему с 7-дюймовым тачскрином и навигацией, аудиосистему с шестью динамиками, датчики дождя и света, две подушки безопасности
Выложив за Ладу Иксрей 830 900 рублей, покупатель получает климат-контроль, мультимедийную систему с 7-дюймовым тачскрином и навигацией, аудиосистему с шестью динамиками, датчики дождя и света, две подушки безопасности

Samaksājis 830 900 rubļu par Lada Iksrey, pircējs saņem klimata kontroli, multimediju sistēmu ar 7 collu skārienekrānu un navigāciju, audio sistēmu ar sešiem skaļruņiem, lietus un gaismas sensoriem, divus gaisa spilvenus. Samaksājis 830 900 rubļu par Lada Iksrey, pircējs saņem klimata kontroli, multimediju sistēmu ar 7 collu skārienekrānu un navigāciju, audio sistēmu ar sešiem skaļruņiem, lietus un gaismas sensoriem, divus gaisa spilvenus.

Интерьер базового Каптюра не изобилует «украшательствами», но французский дизайн проявляется и без них. Симпатично
Интерьер базового Каптюра не изобилует «украшательствами», но французский дизайн проявляется и без них. Симпатично

Captura pamatnes interjers neatrodas ar “izrotājumiem”, bet franču dizains sevi parāda bez tiem. Jauki! Captura pamatnes interjers neatrodas ar “izrotājumiem”, bet franču dizains sevi parāda bez tiem. Jauki!

Hyundai Creta aprīkojuma līmenis ar šo modeli ir "otrais no apakšas". Aizdedzes atslēga tajā ir klasiska, taču tas nebūt nav vissvarīgākais variants. Bet atšķirībā no Renault, tur ir priekšējais roku balsts ar boksu un priekšējo sēdekļu apsildīšana trīs posmos. Tas, mūsuprāt, ir daudz noderīgāks. Atlikušās iespējas ir tādas pašas kā tveršanā.

Лада в комплектации Exclusive по меркам класса отделана богато. Практичность светлой обивки под вопросом, зато фоновой LED-подсветки салона у конкурентов нет
Лада в комплектации Exclusive по меркам класса отделана богато. Практичность светлой обивки под вопросом, зато фоновой LED-подсветки салона у конкурентов нет

Lada šķirošanā Ekskluzīvi pēc klases standartiem, kas bagātīgi apgriezti. Apšaubāms ir gaismas apdares praktiskums, taču konkurentiem nav fona LED apgaismojuma. Lada šķirošanā Ekskluzīvi pēc klases standartiem, kas bagātīgi apgriezti. Apšaubāms ir gaismas apdares praktiskums, taču konkurentiem nav fona LED apgaismojuma.

Mūsu izvēlētā Lada Ixrey tiek prezentēta ne tikai ar maksimālo aprīkojuma klāstu, bet arī nesen debitētajā Exclusive versijā. Vizuāli tas izceļas ar gaiši smilškrāsas krāsas interjeru, kas apgriezts ar eko-ādu un Alcantara, tērauda pedāļiem, oriģinālajiem tekstilmateriāla paklājiem, fona LED apgaismojumu interjerā un citām detaļām. Jaunā versija tika izveidota, pamatojoties uz bagātāko Luxe / Prestige aprīkojumu ar navigāciju, atpakaļskata kameru, aizmugures parkošanās sensoriem, apsildāmu vējstiklu, vienas zonas klimata kontroli, lietus un gaismas sensoriem. Vienīgais mīnuss salīdzinājumā ar Krētu - priekšējā sēdekļa apsilde ir vienpakāpes, un tā atslēgas atrodas arī aklā zonā. Tomēr, ņemot vērā vispārējās atšķirības aprīkojumā, tas nav tik nozīmīgs.

Только Hyundai Creta располагает регулируемым обогревом сидений и ассистентом спуска с горы. Причем последний есть уже в базовой комплектации. Обогрев руля и полный привод - платные опции, которые в наши финансовые ограничения не укладываются
Только Hyundai Creta располагает регулируемым обогревом сидений и ассистентом спуска с горы. Причем последний есть уже в базовой комплектации. Обогрев руля и полный привод - платные опции, которые в наши финансовые ограничения не укладываются

Tikai Hyundai Creta ir regulējama sēdekļu apsilde un kalnu nolaišanās palīgs. Turklāt pēdējais jau ir pamata konfigurācijā. Stūre un četru riteņu piedziņa - apmaksāti varianti, kas neatbilst mūsu finansiālajiem ierobežojumiem. Tikai Hyundai Creta ir regulējama sēdekļu apsilde un kalnu nolaišanās palīgs. Turklāt pēdējais jau ir pamata konfigurācijā. Stūre un četru riteņu piedziņa - apmaksāti varianti, kas neatbilst mūsu finansiālajiem ierobežojumiem.

Mūsu spriedums

Aprīkojuma ziņā Lada Ixrey ir griezums virs konkurentiem. Tajā ir vieglāk radīt komfortablu atmosfēru gan autovadītājam, gan pasažieriem nekā ārzemju automašīnās par salīdzināmu naudu. Ir svarīgi, lai viss sadzīves modeļa aprīkojums netiktu ieviests “izstādei”, bet gan strādātu ļoti efektīvi un pareizi. Cīņā par otro vietu uzvar Hyundai Creta: korejiešu krosoverim ir pieticīgāka konfigurācija, taču viss nepieciešamais ir pieejams.

Kopsavilkums

Braucot pa pilsētu, izvēle ir acīmredzama: Iksreja ar automatizētu pārnesumkārbu. Turklāt šādos apstākļos nekrāsotas plastmasas neesamība uz ķermeņa nav tik būtiska. Ja jūsu prioritāte ir drošība, tad Lada un Hyundai strīdas ar vienādiem noteikumiem. Ja priekšplānā ir daudz aprīkojuma, tad atkal mājsaimniecības mašīna ir vadībā. Tās augstākās klases aprīkojums ir daudz bagātāks nekā ārvalstu automašīnu sākotnējās versijas. Nu, dizaina ziņā mēs atturēsimies no ieteikumiem. Tas ir gaumes jautājums. Mūsuprāt, Renault Kaptur izskatās stilīgākais uzņēmumā.

Ieteicams:

Jauns

Vai Benzīnam Pieaugs Cena? Bet Kā Ir

Mēs uzzinām, kādas ir benzīna izmaksas Krievijā, un vai ir cerība, ka valsts cenu regulēšana degvielas uzpildes stacijās palīdzēs tikt galā ar situāciju, kad degvielai pieaug cenas nepiemērotiem izmēru autobraucējiem

Lasīt Vairāk
Pildīta Kreta Vai Pamata Tuksons: Izvēlieties Crossover

Populārā Hyundai Creta krosovers ar pilnu iespēju klāstu par cenu ienāk Tuscon rangā esošā vecākā teritorijā, kas dod iemeslu domāt par pēdējā pirkšanu. Bet mēs uzskatām, ka šajā gadījumā labākais ir labā ienaidnieks

Lasīt Vairāk
Šajā Situācijā Visi Var Būt. Bet Izrādījās - Leonīds Jarmolņiks

Pēc negadījuma apdrošināšanas maksājumi nebija pietiekami, un Federālais drošības dienests iesniedza prasību pret Leonīdu Jarmolņiku. Žurnāla raksts uzzināja, kā rīkoties šādos gadījumos, jo tas var notikt ikvienam

Lasīt Vairāk
Redaktora Izvēle
  • Krāsu Plēves: Bruņas Ir Spēcīgas
    2024

    Viņi saka, ka plēvju tonēšana, šķiet, aizsargā stiklu no cieta trieciena. Mēs pārbaudījām, vai jūs varat paļauties uz plānām plastmasas bruņām

  • 3D Rotaļlietu Stāsts
    2024

    “F-zhzhzhzh … Bdyshch!” - melns Gazovskajas “Kaija” ar olimpisko lāci uz aizmugurējā loga iebrauca pagriezienā ar nepieņemami lielu ātrumu. Slīdni nevarēja noregulēt. GAZ-13 izgatavoja "ausis", saņemot savu pirmo skaidu krāsu un laku uz jumta

  • Maskava Nav Pats Autobūves Reģions Krievijā
    2024

    Tas ir, vienam no četriem krieviem pieder vieglā automašīna. Tas ir vidējais rādītājs, taču reģionu dati atšķiras, dažos gadījumos tie ir pamanāmi un negaidīti. Kas ir “uzvarētāji” un “autsaideri”? Atbildes sniedza Alfa Insurance analītiķi

  • Buick Atjaunošana - Viegli
    2024

    Mīlestība ir ļauna! Viena skraida pa aptiekām, meklējot zāļu izārstēšanas līdzekļus, bet otra tikmēr atjauno vecās automašīnas. Pēdējais mums ir interesantāks. Kādi uzdevumi gulstas uz autoinženiera pleciem?

  • Īpašais Tests: Vietējā Sasilšana
    2024

    Milzīgi paziņojusi par savu autoritāti, Krievijas ziema ar tās rūgtajām salnām lika man atcerēties tādu automašīnu darbības aspektu kā pasažieru salona sildīšana. Mēs nolēmām redzēt, kā “silti” dažādi auto mūs sagaidīja spēcīgā aukstumā, atšķirīgi pēc spēka agregātu veidiem un apjoma

  • Nissan Qashqai: Izvairīšanās No šķēršļiem
    2024

    Tas arī viss! Autostāvvietu problēma ir atrisināta! Vismaz Nissan Qashqai. Automašīnai ir redzamības sistēma visapkārt. Tagad mēs neredzēsim pāri ceļam novietotu Qashqai, kuru “blondais vadītājs” nespēja iespiest stāvvietā

Best atsauksmes par nedēļu
Iecienīta dienu