Mēs pērkam vai pārdodam lietotas automašīnas. Kā droši noslēgt darījumu?
Kurš no mums nevēlas ietaupīt? Īpaši par tik dārgu pirkumu kā automašīna. Jūs varat kaulēties, iegādājoties jaunu automašīnu no pilnvarota izplatītāja. Bet viss ir atkarīgs no pārdevēja, un klientam nav argumentu cenas pazemināšanai: automašīna atrodas tieši pie montāžas līnijas. Cita lieta ir otrreizējais tirgus. Šeit minētie gadījumi sastopas dažādi, ne viens vien var iztikt bez trūkumiem.
Tālākpārdevējs, protams, nekaunīgi veiks darījumus, pat neskatoties uz patiesajiem trūkumiem - vienkārši profesijas dēļ. Mūsu materiāls ir paredzēts parastiem pircējiem un pārdevējiem, kuri, es gribu ticēt, ir pietiekami piemēroti procesam. Šo rindu autors ir tikai viens no šiem: es nopirku un pārdevu daudz dažādu klašu un vecumu lietotu automašīnu, bet visas tikai personīgai lietošanai. Tas ir tikai personīgs viedoklis, bet balstīts uz pieredzi un, es gribu ticēt, līdzsvarots.
Dokumenti automašīnai
Saistītie materiāli
Kā rentabli iegādāties lietotu automašīnu - veiksmīgas solīšanas noslēpumi
Izmēģināšana ar jebkuru lietotu automašīnu jāsāk ar dokumentu pārbaudi. Problēmas ar tām var būt neatrisināmas, un jūs pazaudēsit dārgo pirkumu patlaban - un saskaņā ar likumu. Un naudu jūs neatdosit. Šis ir izdevums pat ne kaulēties, bet gan atteikties no iespējas. Bet tas ir tieša nozieguma gadījumā.
Ir arī citas nianses, piemēram, īpašnieku pārpilnība vai TCP dublikāts pilnīgi svaigai automašīnai, nepareiza motora jaudas norādīšana. Lūk, kā paveicas: varbūt tas ir labi, vai varbūt šis tiešām ir dubļains stāsts. Piemēram, īpašnieki mainīja automašīnu pastāvīgu sadalījumu dēļ, saņēma kopiju apmaiņā pret bankā iemaksātu depozītu, un nepareiza jauda norāda uz vienību vai dokumentu nomaiņu.
Vai esat gatavs izmantot iespēju? Es nerunāju, bet vismaz ienesu cenu atbilstoši riska pakāpei. Patiešām, tirgū tā noteikti nav vienīgā iespēja, un ir arī alternatīvas dokumentiem, kuriem nav problēmu.
Problēmas ar dokumentiem ne vienmēr ir nozieguma rezultāts, taču jebkurā gadījumā jums jābūt uzmanīgam. Es uzskatu, ka šajā gadījumā labāk ir atteikties no pirkuma, nevis kārdināt likteni. Pat ar atlaidi. Problēmas ar dokumentiem ne vienmēr ir nozieguma rezultāts, taču jebkurā gadījumā jums jābūt uzmanīgam. Es uzskatu, ka šajā gadījumā labāk ir atteikties no pirkuma, nevis kārdināt likteni. Pat ar atlaidi.
Korpuss
Saistītie materiāli
Kā atpazīt pārkrāsotu ķermeni
Korpuss ir visdārgākā dizaina daļa. Aizstāt to ar ideālu ir pasakaini dārgi, un jau esošā sakārtošana bieži vien nav iespējama. Tāpat kā problēmu gadījumā ar dokumentiem, atklātu "līķi" labāk apiet bez sarunām.
Ar automašīnu gadu vai divus potenciālajam pircējam ir tiesības norādīt uz pārkrāsoto detaļu pārpilnību. Viens vai divi metropolē atrodas lietu secībā, bet lielāks skaits norāda uz grūto dzīvi. Garantijas automašīnas nekvalificēta remonta pēdas ir iemesls lielai izsolei vai atteikumam iegādāties. Ja jaunībā viņš nebija saudzējis nopietnas lietas, tad viņam, iespējams, nerūpējās sīkumi.
Bet no gadījuma, kas ir vismaz 15 gadus vecs, nav vērts pieprasīt ideālu. Dzīvokļa krāsā plakans korpuss ir izņēmums, un parasti viņi par šādu automašīnu prasa attiecīgu naudu. Izdarīt spiedienu uz pārdevēju, norādot uz “vecas sievietes” pilnīgu vai daļēju pārkrāsošanu, ir nepareizi un, visticamāk, nedos vēlamo rezultātu.
Reta automašīna ilgstoši dzīvo bez virsbūves remonta smagas lietošanas laikā. Jums nevajadzētu baidīties no pārkrāsotām detaļām, taču varat kaulēties ar pilnīgi svaigu automašīnu, ja tās ir pieejamas. Reta automašīna ilgstoši dzīvo bez virsbūves remonta smagas lietošanas laikā. Jums nevajadzētu baidīties no pārkrāsotām detaļām, taču varat kaulēties ar pilnīgi svaigu automašīnu, ja tās ir pieejamas.
Dzinējs
Saistītie materiāli
Populārākās automašīnas vidusskolā. Reitings ZR
Mūsdienu motoriem bieži ir nepieciešams nopietns remonts jau garantijas laikā un ar nobraukumu līdz 100 000 km. To pašu var teikt par dažiem pārraides veidiem. Vēl daudzas automašīnas no “miljonāru” laikmeta joprojām ir dzīvas, taču to nobraukums tikai nonāca līdz šīm atzīmēm, kad vienību resursi bija beigušies. Ja viņiem ir sliktas veselības pazīmes, bet tas neietekmēja automašīnas cenu, lūdziet atlaidi.
Tā var būt nestabila motora darbība, “nepareiza” izplūdes krāsa, satricinājumi transmisijā un daudz kas cits. Vissvarīgākais - neaizmirstiet, ka jūs pērkat transportu, lai brauktu, un nelieciet joku, ietaupot naudu par pakalpojumu. Lai veiktu adekvātu novērtējumu, pirms pirkšanas ir vērts noskaidrot, ar kādām pievilcīgā modeļa vienībām ir slims un cik daudz viņi maksā par viņu reanimāciju. Bet, kad automašīna jūtas lieliski un jūs nikni kaulējaties par iespējamiem avārijas gadījumiem nākotnē, tā izskatās muļķīga. Ja jūs tik ļoti baidāties iegādāties problemātisku automašīnu, labāk sazinieties ar izplatītāju, lai iegūtu jaunu garantijas automašīnu.
Labāk ir diagnosticēt motoru un pārnesumkārbu ar profesionāļu palīdzību un, pamatojoties uz viņu spriedumu, mēģināt samazināt cenu. Pat ilgstoši stāvošām pieaugušām automašīnām nevajadzētu būt acīmredzamiem defektiem. Ja vien, protams, pārdevējs cenā neiekļauj to pieejamību. Labāk ir diagnosticēt motoru un pārnesumkārbu ar profesionāļu palīdzību un, pamatojoties uz viņu spriedumu, mēģināt samazināt cenu. Pat ilgstoši stāvošām pieaugušām automašīnām nevajadzētu būt acīmredzamiem defektiem. Ja vien, protams, pārdevējs cenā neiekļauj to pieejamību.
Kulons
Ar apturēšanu situācija ir neviennozīmīga. Mūsu ceļiem tas ir patērējams, tāpēc, manuprāt, slēgt darījumus, ņemot vērā tajā esošos sitienus un triecienus, ir nepareizi. Nu, izņemot iespēju, kad skaņas runā par pilnīgu visa izzušanu, jo daži vēlas saņemt atlaidi par nolietotiem stabilizatora statņiem.
Protams, ir izņēmumi. Piemēram, "mirusi" šasija uz svaigas automašīnas nenozīmē neko labu. Kad īpašnieks viņu paātrinātā tempā nogalinās, būs godīgi nākamajam īpašniekam kompensēt labu atlaidi. Dārgās “pneumas” darbības traucējumu gadījumā ir arī iemesls sarunām. Tā labošana maksās diezgan santīmu, pat izmantojot oriģinālās rezerves daļas.
Pneimatiskās balstiekārtas remonts var maksāt lētāk, ja iejaucas dzinējs vai pārnesumkārba. Bet, ja pārdošanas laikā viss darbojas, nav pareizi kaulēties ar argumentu “Ko darīt, ja?” Pneimatiskās balstiekārtas remonts var maksāt lētāk, ja iejaucas dzinējs vai pārnesumkārba. Bet, ja pārdošanas laikā viss darbojas, nav pareizi kaulēties ar argumentu “Ko darīt, ja?”
Salons
Saistītie materiāli
8 risinājumi, ar kuriem labāk nelietot lietotu automašīnu
Šasija un bloki nolietojas dabiski, negadījumos var ciest ķermenis, kas nav īpašnieka vainas dēļ. Bet par salona stāvokli ir atbildīgs tikai īpašnieks. Manuprāt, sūdīgi sēdekļi, paklāji un plastmasa - tas ir vairāk nekā svarīgs arguments sarunu sākšanai. Pareizi kopjot, tie var palikt ideāli pat vairāku simtu tūkstošu kilometru attālumā. Tāpēc vismaz, lai kompensētu gaidāmās globālās ķīmiskās tīrīšanas izmaksas.
Saplēstu polsterējumu ātri salabo un tiek izvēlēta pat materiāla krāsa un faktūra. Šī ir neliela katastrofa, taču vismaz 1 500–2 000 rubļu viena mazā defekta novēršana maksās. Vairāk trūkumu - vairāk summas. Jums nebūs prieks katru dienu sēdēt sakoptā salonā?
Ar dziļām skrambām uz plastmasas situācija nav tik pozitīva. Ne vienmēr tos ir iespējams novērst, un ne vienmēr darba rezultāts paliek neredzams. Informācijas paneļa nomaiņa nav lēta, pat ja jūs atradīsit daļu demontāžā.
Bez profesionālās ķīmijas nav iespējams ienest crap salonu dievišķā formā. Un tas maksā naudu, tāpēc kaulēšanās par tīrīšanu ir diezgan piemērota. Bez profesionālās ķīmijas nav iespējams ienest crap salonu dievišķā formā. Un tas maksā naudu, tāpēc kaulēšanās par tīrīšanu ir diezgan piemērota.
Citas darbības traucējumi
Visbeidzot, visu veidu iespējas un sīkas detaļas. Acīmredzams iemesls sarunām ir darbības traucējumi, ar kuriem mašīna neiziet cauri MOT, un reģistrācijas procedūra. Lai aizstātu rūcošo izplūdes gāzi, saplaisājušo vējstiklu, salauztu vai salauztu optiku, nav grēks lūgt atlaidi. Protams, pēdējā gadījumā mēs nerunājam par simts rubļu cenu par nestrādājošu spuldzi, bet gan par mirušu LED lampu, kas mainās montāžā un maksā nevis trīs kapeikas. Šīs investīcijas jauno īpašnieku gaida tūlīt pēc pirkuma. Darījumi brīvgaitas zvaniem galvenokārt ir atkarīgi no pirkuma vecuma. Visam vajadzētu darboties ar svaigu mašīnu, vecāka gadagājuma cilvēkiem šajā daļā ir pieļaujami trūkumi. Ņemiet vērā arī bojājumu nopietnību. Piemēram, ja nav gaisa kondicioniera, mirušie logi ir liela problēma, un arī jums tas būs jāatrisina nekavējoties. Šim nolūkam būs pareizi norādīt cenu.
Jūs nevarat braukt ar izdegušu lietu. Šis ir viens no tiem trūkumiem, kas rodas mašīnas dabiskā nolietojuma rezultātā, neietekmē tā spēju pārvietoties, bet nekavējoties jānovērš. Par to būtu jāatgādina pārdevējam. Jūs nevarat braukt ar izdegušu lietu. Šis ir viens no tiem trūkumiem, kas rodas mašīnas dabiskā nolietojuma rezultātā, neietekmē tā spēju pārvietoties, bet nekavējoties jānovērš. Par to būtu jāatgādina pārdevējam. Saistītie materiāli
Ar kādu nobraukumu labāk auto vispār nepirkt? ***