Logo lv.rotaautoservice.com
Kategorija: Automātiski

Kā Ietaupīt Virsbūves Remontā - Pa Pusei Aizmirsts Veids

2024

Video: Kā Ietaupīt Virsbūves Remontā - Pa Pusei Aizmirsts Veids

Video: Kā Ietaupīt Virsbūves Remontā - Pa Pusei Aizmirsts Veids
Video: 20 товаров для автомобиля с Алиэкспресс, автотовары №29 2024, Marts
Kā Ietaupīt Virsbūves Remontā - Pa Pusei Aizmirsts Veids
Kā Ietaupīt Virsbūves Remontā - Pa Pusei Aizmirsts Veids
Anonim
Image
Image

Vietējās ķermeņa remonta tehnoloģijas: rokas redze

Noslāņošana ir izkausēta alvas sakausējuma nogulsnēšanās uz metāla virsmas. Agrāk tas bija vienīgais veids, kā aizzīmogot metināšanas šuves uz automašīnas korpusa. Attīstoties kultūrisma tehnoloģijām un parādoties mūsdienīgiem materiāliem, galvenokārt špakteles, tinšana ir kļuvusi par īpašu remonta pakalpojumu kategoriju.

Pretstatā reto automašīnu atjaunošanai, kad asinis no deguna ir jāsaglabā dabiskie ķermeņa elementi, parastās mašīnās remonts ir saistīts ar bojātu detaļu nomaiņu vai to daļu sagremošanu. Un, ja metināšanas šuvēm ir piekļuve no abām pusēm, tepe tos aizzīmogo ne sliktāk kā alva. Tomēr ar ļoti biezu (vairāk nekā 1 mm) slāni palielinās plaisāšanas risks, neatkarīgi no tā, vai tā ir metināšanas zona vai iztaisnotās bedres. Galu galā ķermenis "spēlē", un neviens nav drošs no citas ārējas mehāniskas ietekmes. Turklāt jebkura tepe saraujas.

Alvai nav šo trūkumu. Tas ir daudz stiprāks, bet tajā pašā laikā plastmasa, tāpēc nodrošina augstāku mehānisko saiti ar detaļas virsmu. Papildus izlīdzināšanai alva stiprina metālu, novājināta pēc rūsas noņemšanas vai nopietnu iespiedumu pārsiešanas. Bet vairumā gadījumu tinšanas priekšrocības tiek izsvītrotas ar augsto cenu zīmi par darbu un nepiemērotību nodrošināt tik augstu remonta kvalitāti. Tomēr ir arī izņēmumi.

Ремонтируемую зону зачищают до металла, а затем кистью наносят пасту. Она состоит из олова, кислоты и флюса. Основная задача пасты - создание адгезионного слоя, на который хорошо ляжет расплавленный оловянный сплав. Кислота снимает с поверхности металла оксидную пленку, которую невозможно убрать при механической обработке, а флюс предотвращает ее повторное появление при нагреве в ходе дальнейших работ
Ремонтируемую зону зачищают до металла, а затем кистью наносят пасту. Она состоит из олова, кислоты и флюса. Основная задача пасты - создание адгезионного слоя, на который хорошо ляжет расплавленный оловянный сплав. Кислота снимает с поверхности металла оксидную пленку, которую невозможно убрать при механической обработке, а флюс предотвращает ее повторное появление при нагреве в ходе дальнейших работ

Remontēto vietu notīra līdz metālam, un pēc tam ar suku uzklāj pastu. Tas sastāv no alvas, skābes un plūsmas. Pastas galvenais uzdevums ir izveidot līmējošu slāni, uz kura labi gulēs izkusušās alvas sakausējums. Skābe no metāla virsmas noņem oksīda plēvi, kuru apstrādes laikā nevar noņemt, un plūsma novērš tā atkārtošanos karsēšanas laikā turpmākā darba laikā. Remontēto vietu notīra līdz metālam, un pēc tam ar suku uzklāj pastu. Tas sastāv no alvas, skābes un plūsmas. Pastas galvenais uzdevums ir izveidot līmējošu slāni, uz kura labi gulēs izkusušās alvas sakausējums. Skābe no metāla virsmas noņem oksīda plēvi, kuru apstrādes laikā nevar noņemt, un plūsma novērš tā atkārtošanos karsēšanas laikā turpmākā darba laikā.

Пасту обжигают горелкой (используют автоген или газовый баллон с насадкой) и снимают ее излишки. Важно не допускать перегрева, иначе почерневшую пасту придется полностью снять и нанести новый слой. Затем поверхность протирают кислотой, чтобы убрать остатки флюса, вышедшего на поверхность
Пасту обжигают горелкой (используют автоген или газовый баллон с насадкой) и снимают ее излишки. Важно не допускать перегрева, иначе почерневшую пасту придется полностью снять и нанести новый слой. Затем поверхность протирают кислотой, чтобы убрать остатки флюса, вышедшего на поверхность

Pasta tiek sadedzināta ar degli (izmantojiet autogēnu vai gāzes balonu ar sprauslu) un noņemiet tā pārpalikumu. Ir svarīgi novērst pārkaršanu, pretējā gadījumā melnā pasta būs pilnībā jānoņem un jāpieliek jauns slānis. Pēc tam virsmu noslauka ar skābi, lai noņemtu uz virsmas nokļuvušās plūsmas paliekas. Pasta tiek sadedzināta ar degli (izmantojiet autogēnu vai gāzes balonu ar sprauslu) un noņemiet tā pārpalikumu. Ir svarīgi novērst pārkaršanu, pretējā gadījumā melnā pasta būs pilnībā jānoņem un jāpieliek jauns slānis. Pēc tam virsmu noslauka ar skābi, lai noņemtu uz virsmas nokļuvušās plūsmas paliekas.

Мастер разогревает оловянный стержень и поверхность крыла для наплавления. Применяют сплавы олова двух видов: с содержанием свинца и без него. С оловянно-свинцовыми стержнями работать проще благодаря широкому температурному диапазону плавления. У бессвинцового олова он гораздо ýже - при малейшем перегреве металл начинает течь. Сплавы без свинца применяются из экологических соображений: при шлифовке наплавленного слоя выделяется вредоносная свинцовая пыль
Мастер разогревает оловянный стержень и поверхность крыла для наплавления. Применяют сплавы олова двух видов: с содержанием свинца и без него. С оловянно-свинцовыми стержнями работать проще благодаря широкому температурному диапазону плавления. У бессвинцового олова он гораздо ýже - при малейшем перегреве металл начинает течь. Сплавы без свинца применяются из экологических соображений: при шлифовке наплавленного слоя выделяется вредоносная свинцовая пыль

Kapteinis sasilda alvas stieni un spārna virsmu saplūšanai. Tiek izmantoti divu veidu alvas sakausējumi: ar un bez svina. Plašā kušanas temperatūras diapazonā ir vieglāk strādāt ar alvas un svina stieņiem. Ar alvu bez svina tas ir daudz šaurāks - pie mazākās pārkaršanas metāls sāk plūst. Bezsvina sakausējumus izmanto vides apsvērumu dēļ: slīpējot nogulšņu slāni, izdalās kaitīgi svina putekļi. Kapteinis sasilda alvas stieni un spārna virsmu saplūšanai. Tiek izmantoti divu veidu alvas sakausējumi: ar un bez svina. Plašā kušanas temperatūras diapazonā ir vieglāk strādāt ar alvas un svina stieņiem. Ar alvu bez svina tas ir daudz šaurāks - pie mazākās pārkaršanas metāls sāk plūst. Bezsvina sakausējumus izmanto vides apsvērumu dēļ: slīpējot nogulšņu slāni, izdalās kaitīgi svina putekļi.

Наплавленные куски олова повторно разогревают и выравнивают покрытие деревянным или металлическим шпателем
Наплавленные куски олова повторно разогревают и выравнивают покрытие деревянным или металлическим шпателем

Nosēdinātie skārda gabali atkārtoti sasilda un izlīdzina pārklājumu ar koka vai metāla lāpstiņu. Nosēdinātie skārda gabali atkārtoti sasilda un izlīdzina pārklājumu ar koka vai metāla lāpstiņu.

Так выглядит промежуточный этап работы. Как бы грамотно ни действовал мастер, слой наплавленного олова получается неравномерным и требует механической обработки
Так выглядит промежуточный этап работы. Как бы грамотно ни действовал мастер, слой наплавленного олова получается неравномерным и требует механической обработки

Tas izskatās darba starpposms. Neatkarīgi no tā, cik prasmīgi kapteinis rīkojas, nogulsnētās skārda slānis ir nevienmērīgs un to ir nepieciešams apstrādāt. Tas izskatās darba starpposms. Neatkarīgi no tā, cik prasmīgi kapteinis rīkojas, nogulsnētās skārda slānis ir nevienmērīgs un to ir nepieciešams apstrādāt.

При первоначальной грубой обработке шлифовальной машинкой используют крупнозернистые круги
При первоначальной грубой обработке шлифовальной машинкой используют крупнозернистые круги

Sākotnējā neapstrādātā apstrādē ar slīpēšanas mašīnu izmanto rupjus graudus apļus. Sākotnējā neapstrādātā apstrādē ar slīpēšanas mašīnu izmanto rupjus graudus apļus.

В дальнейшем место ремонта обрабатывают кузовным напильником. Чем качественнее поработает мастер, тем меньше финишного выравнивания поверхности ляжет на плечи маляра. А это не только потраченное на работы время, но и толщина слоя шпаклевки. На финише поверхность протирают кислотой, чтобы убрать флюс, который содержится в оловянном стержне. Иначе не избежать коррозии
В дальнейшем место ремонта обрабатывают кузовным напильником. Чем качественнее поработает мастер, тем меньше финишного выравнивания поверхности ляжет на плечи маляра. А это не только потраченное на работы время, но и толщина слоя шпаклевки. На финише поверхность протирают кислотой, чтобы убрать флюс, который содержится в оловянном стержне. Иначе не избежать коррозии

Nākotnē remonta vieta tiek apstrādāta ar ķermeņa failu. Jo labāk meistars strādā, jo mazāk virsmas apdare tiks izlīdzināta uz gleznotāja pleciem. Un tas ir ne tikai laiks, kas pavadīts darbam, bet arī špakteles kārtas biezums. Apdares laikā virsmu noslauka ar skābi, lai noņemtu plūsmu, kas atrodas alvas stienī. Pretējā gadījumā nevar izvairīties no korozijas! Nākotnē remonta vieta tiek apstrādāta ar ķermeņa failu. Jo labāk meistars strādā, jo mazāk virsmas apdare tiks izlīdzināta uz gleznotāja pleciem. Un tas ir ne tikai laiks, kas pavadīts darbam, bet arī špakteles kārtas biezums. Apdares laikā virsmu noslauka ar skābi, lai noņemtu plūsmu, kas atrodas alvas stienī. Pretējā gadījumā nevar izvairīties no korozijas!

Skalošana ir lieliska alternatīva dārgiem rāmju nomāktu stikla rāmju nomaiņai. Alva veido metāla slāni, tādējādi saglabājot nepieciešamo stingrību. Arī konservēšana ietaupīs naudu, ja uz statņiem tiks pārnesta nopietna rūsa.

Vēl viena iespēja ir aizmugures spārna saglabāšana. Bieži vien tās aizstāšana vai skartās daļas sagremošana rada ievērojamu daudzumu (dārga rezerves daļa un augstas darba izmaksas).

Viens no tipiskajiem gadījumiem ir caurumu veidošanās uz spārna pēc darba ar novērotāju, rediģējot nopietnus iespiedumus. Labāk tos aizzīmogot ar alvu, un, lai izmantotu plānāku špakteles apdares kārtu, viņiem arī pēc iespējas vairāk jāizlīdzina virsma.

Состояние отремонтированной зоны крыла после лужения. Далее деталь отдадут в окраску. Хорошо видно, насколько ровнее стала поверхность. Отчетливо различимы зоны родного металла (темные) и покрытого оловом (светлые). Работы под ключ с лужением обошлись в 40 тысяч рублей. При одном только шпаклевании цена снизилась бы до 25 тысяч. Однако получился бы слишком толстый слой шпаклевки, которая вскоре потрескается - и придется всё переделывать. На продажу - сойдет, а для себя имеет смысл переплатить за лужение и в итоге сэкономить
Состояние отремонтированной зоны крыла после лужения. Далее деталь отдадут в окраску. Хорошо видно, насколько ровнее стала поверхность. Отчетливо различимы зоны родного металла (темные) и покрытого оловом (светлые). Работы под ключ с лужением обошлись в 40 тысяч рублей. При одном только шпаклевании цена снизилась бы до 25 тысяч. Однако получился бы слишком толстый слой шпаклевки, которая вскоре потрескается - и придется всё переделывать. На продажу - сойдет, а для себя имеет смысл переплатить за лужение и в итоге сэкономить

Remontētā spārna laukuma stāvoklis pēc konservēšanas. Tālāk daļa tiks piešķirta krāsošanai. Jūs varat skaidri redzēt, cik virsma ir kļuvusi gludāka. Vietējo metālu (tumšās) un pārklātas ar alvu (gaišās) zonas ir skaidri atšķiramas. Pabeigšanas darbs ar konservēšanu izmaksāja 40 tūkstošus rubļu. Tikai ar špaktelēšanu cena pazeminātos līdz 25 tūkstošiem. Tomēr špakteles slānis būtu pārāk biezs, kas drīz saplaisā un būtu jāpārveido. Pārdošanā - to darīs, taču ir jēga pārmaksāt par kopšanu sev un ietaupīt rezultātā. Remontētā spārna laukuma stāvoklis pēc konservēšanas. Tālāk daļa tiks piešķirta krāsošanai. Jūs varat skaidri redzēt, cik virsma ir kļuvusi gludāka. Vietējo metālu (tumšās) un pārklātas ar alvu (gaišās) zonas ir skaidri atšķiramas. Pabeigšanas darbs ar konservēšanu izmaksāja 40 tūkstošus rubļu. Tikai ar špaktelēšanu cena pazeminātos līdz 25 tūkstošiem. Tomēr špakteles slānis būtu pārāk biezs, kas drīz saplaisā un būtu jāpārveido. Pārdošanā - to darīs, taču ir jēga pārmaksāt par kopšanu sev un ietaupīt rezultātā. Saistītie materiāli

Image
Image

Budžeta virsbūves remonts jeb Kā mēs atjaunojām Kalīnu pēc apvērsuma

* * *

Sakarā ar augstajām darba izmaksām, veicot parasto virsbūves remontu, skalošana nav pieprasīta. Parasti tas maksā divas līdz trīs reizes dārgāk nekā tepe. Iemesli ir acīmredzami: augstās materiālu izmaksas, paaugstinātā procesa sarežģītība, meistara kvalifikācija. Tomēr šo metodi ir vērts atcerēties. Dažreiz tas izrādās īsts glābiņš. Kopšana būs laba alternatīva, ja remonta darbiem ir ļoti svarīga kvalitāte un ilgtermiņa garantija. Citiem vārdiem sakot, kad jums tas jādara vienreiz un patiešām ilgu laiku.

Mēs pateicamies Bestkr dienestam (www.bestkr.ru) par palīdzību materiāla sagatavošanā.

Kā ietaupīt virsbūves remontā - pa pusei aizmirsts veids

Ieteicams:

Jauns

Vai Benzīnam Pieaugs Cena? Bet Kā Ir

Mēs uzzinām, kādas ir benzīna izmaksas Krievijā, un vai ir cerība, ka valsts cenu regulēšana degvielas uzpildes stacijās palīdzēs tikt galā ar situāciju, kad degvielai pieaug cenas nepiemērotiem izmēru autobraucējiem

Lasīt Vairāk
Pildīta Kreta Vai Pamata Tuksons: Izvēlieties Crossover

Populārā Hyundai Creta krosovers ar pilnu iespēju klāstu par cenu ienāk Tuscon rangā esošā vecākā teritorijā, kas dod iemeslu domāt par pēdējā pirkšanu. Bet mēs uzskatām, ka šajā gadījumā labākais ir labā ienaidnieks

Lasīt Vairāk
Šajā Situācijā Visi Var Būt. Bet Izrādījās - Leonīds Jarmolņiks

Pēc negadījuma apdrošināšanas maksājumi nebija pietiekami, un Federālais drošības dienests iesniedza prasību pret Leonīdu Jarmolņiku. Žurnāla raksts uzzināja, kā rīkoties šādos gadījumos, jo tas var notikt ikvienam

Lasīt Vairāk
Redaktora Izvēle
  • Krāsu Plēves: Bruņas Ir Spēcīgas
    2024

    Viņi saka, ka plēvju tonēšana, šķiet, aizsargā stiklu no cieta trieciena. Mēs pārbaudījām, vai jūs varat paļauties uz plānām plastmasas bruņām

  • 3D Rotaļlietu Stāsts
    2024

    “F-zhzhzhzh … Bdyshch!” - melns Gazovskajas “Kaija” ar olimpisko lāci uz aizmugurējā loga iebrauca pagriezienā ar nepieņemami lielu ātrumu. Slīdni nevarēja noregulēt. GAZ-13 izgatavoja "ausis", saņemot savu pirmo skaidu krāsu un laku uz jumta

  • Maskava Nav Pats Autobūves Reģions Krievijā
    2024

    Tas ir, vienam no četriem krieviem pieder vieglā automašīna. Tas ir vidējais rādītājs, taču reģionu dati atšķiras, dažos gadījumos tie ir pamanāmi un negaidīti. Kas ir “uzvarētāji” un “autsaideri”? Atbildes sniedza Alfa Insurance analītiķi

  • Buick Atjaunošana - Viegli
    2024

    Mīlestība ir ļauna! Viena skraida pa aptiekām, meklējot zāļu izārstēšanas līdzekļus, bet otra tikmēr atjauno vecās automašīnas. Pēdējais mums ir interesantāks. Kādi uzdevumi gulstas uz autoinženiera pleciem?

  • Īpašais Tests: Vietējā Sasilšana
    2024

    Milzīgi paziņojusi par savu autoritāti, Krievijas ziema ar tās rūgtajām salnām lika man atcerēties tādu automašīnu darbības aspektu kā pasažieru salona sildīšana. Mēs nolēmām redzēt, kā “silti” dažādi auto mūs sagaidīja spēcīgā aukstumā, atšķirīgi pēc spēka agregātu veidiem un apjoma

  • Nissan Qashqai: Izvairīšanās No šķēršļiem
    2024

    Tas arī viss! Autostāvvietu problēma ir atrisināta! Vismaz Nissan Qashqai. Automašīnai ir redzamības sistēma visapkārt. Tagad mēs neredzēsim pāri ceļam novietotu Qashqai, kuru “blondais vadītājs” nespēja iespiest stāvvietā

Best atsauksmes par nedēļu
Iecienīta dienu