1. Pilnā sparā
Iekavējoties savās lietās, autobraucēji bieži ignorē ātruma ierobežojumu, skaidri pārsniedzot ceļa zīmēs noteiktos ierobežojumus. Tikmēr, ceļojot ar vēsmu, īpaši sliktos laika apstākļos, var rasties smagi negadījumi. Tātad, pēc Valsts Satiksmes inspekcijas datiem, 2018. gadā ātrā braukšanas cienītājiem visbiežāk tika uzlikti naudas sodi - 87, 3 miljoni reižu!
Ir loģiski, ka impulsus sašutumam nomāc likums. Lpp 10.1. SDA 10. pants uzliek vadītājam pienākumu ievērot ierobežojumus, atzīmējot, ka ātrumam vajadzētu būt iespējai pastāvīgi kontrolēt automašīnas kustību. Un 12.9. Administratīvais kodekss nosaka naudas sodus par šī noteikuma pārkāpšanu. Visbargākais sods draud tiem, kuri ātrumu pārsniedz par vairāk nekā 80 km / h. Šāda brīvība maksās 5000 rubļu vai novedīs pie tiesību atņemšanas uz sešiem mēnešiem. Atkārtoti braucieni ar ātrumu virs 80 km / h ir sodāmi ar tiesību atņemšanu uz gadu, un, ja vadītājs iekrīt kameras objektīvos, tad naudas sods ir 5000 rubļu.
2. Neskatoties uz aizliegumiem
Ir zināms, ka pagrieziens U vai pagrieziens aizliegtajās vietās var viegli izraisīt negadījumu, taču diemžēl autobraucēji diezgan bieži neievēro zīmes un marķējumus. Pārkāpumi bieži notiek banālas neuzmanības vai stresa dēļ, taču ir reizes, kad marķējums vai zīme nav lasāma. Pēc ceļu policijas ziņām, soda naudas par šo pārkāpumu 2018. gadā bija 8, 6 miljoni.
Piemēram, receptes nevar redzēt zem bieza netīrumu (sniega) slāņa vai arī tās nedrīkst būt ārpus koku vainaga. Ja autovadītājs pierāda, ka viņam nebija objektīvas iespējas vizuāli atšķirt noteiktās zīmes vai izjaukt marķējumu, bet tajā pašā laikā viņš stingri ievēroja satiksmes noteikumus, naudas sodu var apstrīdēt. Citos gadījumos jums joprojām ir jāatbild par pārkāpumu. Tātad, pagrieziens pa kreisi vai pagrieziens aizliegtā vietā maksās no 1000 līdz 1500 rubļiem.
3. Līdz sarkanai ugunij
Bieži vien steigā autobraucēji izlaiž sarkanu gaismu vai nepamana satiksmes kontroliera žestus, kas ir nopietnām sekām absolūti visiem autovadītājiem un gājējiem. Pērn par šo pārkāpumu tika uzlikti 4, 3 miljoni naudas sodu. Ir skaidrs, ka šāda neuzmanība tiek apkarota likumdošanas ceļā. Tātad SDA 6. punktā ir sīki aprakstītas satiksmes signālu un satiksmes kontroliera žestu izmantošanas nianses. Pārbaudiet, vai visu atceraties no autoskolas galda. Turklāt Regulas (EK) Nr. 12.12. Krievijas Federācijas Administratīvais kodekss nosaka naudas sodu 1000 rubļu apmērā par braucieniem, kas aizliedz luksofora signālu vai satiksmes kontroliera žestu.
4. Bez siksnām
Sēžot aiz riteņa, vadītājs parasti refleksīvi piestiprina savu sēdekli, taču viņš ne vienmēr atceras, ka viņam jāpārbauda, vai viņa pasažieri rīkojās tāpat. Šāda uzmanības novēršana negadījumā var izraisīt nopietnus ievainojumus. Saskaņā ar Pasaules Veselības organizācijas sniegto informāciju drošības jostas nēsāšana priekšā braucēju nāves risku samazina par 45-50%, bet aizmugurējo pasažieru nāves un nopietnu ievainojumu risku - par 25%.
Likums aizliedz pārvadāt pasažierus, kuriem nav drošības jostas. Autovadītājam noteikti jābrīdina līdzbraucēji par drošības pasākumiem un nespiediet degvielu, kamēr visi nav piestiprināti. Tajā pašā laikā pasažieriem nevajadzētu aizmirst, ka par viņiem tiek nodrošināta atbildība. Par braucieniem, pārkāpjot šo prasību, vadītājam tiek uzlikts naudas sods 1000 rubļu, bet pasažierim - brīdinājums vai naudas sods 500 rubļu.
5. Nevietā
Apdzīšana aizliegtā vietā vai sānu intervāla neievērošana starp automašīnām var izraisīt postošas sekas. SDA 9. un 11. noteikums rūpīgi regulē visas nianses, kas saistītas ar transportlīdzekļa atrašanās vietu uz ceļa, pretimbraucot, apdzenot un virzoties uz priekšu. Ievērojiet šīs prasības, lai samazinātu negadījumu un satiksmes sastrēgumu skaitu.
Ir skaidrs, ka vispārējā drošība ir atkarīga no katra autobraucēja apziņas. Tomēr ne visi autovadītāji saprot pieņemto tiesību aktu nozīmi. Pēc Valsts satiksmes inspekcijas datiem, soda nauda par šiem pārkāpumiem 2018. gadā bija 2, 8 miljoni. Pat ļoti bargs sods neaptur autobraucējus - naudas sods 5000 rubļu vai tiesību atņemšana uz laiku no 4 līdz 6 mēnešiem (Krievijas Federācijas Administratīvā kodeksa 12.15. Panta 4. punkts). lai dotos uz tuvojošos joslu vai uz tuvojošos virziena tramvaja sliedēm.
6. Bez apdrošināšanas
Neskatoties uz to, ka autobraucējiem ir pienākums apdrošināt savu civiltiesisko atbildību saskaņā ar likumu (Federālā likuma 04.04.2002. N 40-ФЗ 4. panta 1. punkts, kā arī prasība uzrādīt polisi policistam), obligātās apdrošināšanas prasību neievērošana nebūt nav nekas neparasts. Pērn par šo pārkāpumu izdoto soda naudu skaits sasniedza 2, 6 miljonus.
Tikmēr Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.37. Pantā ir noteiktas sankcijas par aizmāršīgiem autovadītājiem. Piemēram, par pienākuma apdrošināt savu civiltiesisko atbildību un transportlīdzekļa vadīšanu neizpildi, ja šādas obligātās apdrošināšanas acīmredzami nepastāv, jums būs jāmaksā 800 rubļu (Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.37. Panta 2. punkts).
7. Nepalaid garām
Autovadītājam ir jādod ceļš kustības dalībniekiem, izmantojot priekšrocības. Šis ir plaši pazīstams postulāts, kuru tomēr visi tālu ievēro. Saskaņā ar ceļu policijas statistiku, pagājušajā gadā soda naudas par šo pārkāpumu sasniedza 1, 5 miljonus.
Kas šajā sakarā ir izklāstīts noteikumos? Autovadītāja, kas tuvojas neregulējamai krustojumam, pienākums ir dot ceļu gājējiem, kas šķērso ceļu vai uzkāpj uz brauktuves (tramvaja sliedes), lai šķērsotu. Turklāt, ja viena automašīna palēninās, tad citiem autobraucējiem, kas pārvietojas tajā pašā virzienā, vienlaikus vajadzētu palēnināties vai apstāties. Protams, sastrēgumos un pastāvīgā steigā bieži tiek pārkāpti šie noteikumi, par kuriem jums jāmaksā soda nauda no 1500 līdz 2500 rubļiem.
Ir pilnīgi iespējams samazināt pārkāpumu skaitu, ja esat īpaši modrs pie stūres.