Logo lv.rotaautoservice.com
Kategorija: Automātiski

Kāpēc Mums Vajag Elektromobiļus, Ja Nav Kur Likt Gāzi ?

2024

Satura rādītājs:

Kāpēc Mums Vajag Elektromobiļus, Ja Nav Kur Likt Gāzi ?
Kāpēc Mums Vajag Elektromobiļus, Ja Nav Kur Likt Gāzi ?
Anonim

Kur no Pliukas jūras? No tiem jau sen viņi lutināja

No filmas "Kinzazza"

Vai Krievija var iztikt bez elektromobiļiem?

Varbūt, protams. Eļļa nepabeidzas, un gāze, kas mums vispār ir Klondike, sadedziniet to jūsu veselībai. Bet, kamēr mēs sadedzināsim visu, kas mums paliek zem kājām, labie planētas kaimiņi apgūs jaunās tehnoloģijas, atsakoties no fosilā kurināmā. Tajā pašā laikā strauji samazināsies mūsu naftas un gāzes eksports: budžets acīmredzami nepatiks. Un, ja mēs vēlamies palikt enerģijas tirgotāju tirgū, mums nopietni jāsaķer elektrība. Turklāt videi draudzīgu transportlīdzekļu, kuriem nav nepieciešami eiro standarti, un katalītisko neitralizatoru izstrāde mūs visus padarīs labākus. Ja jūs vismaz šodien nesāksit to darīt (un tas bija nepieciešams aizvakar!), Tad mēs nonāksim blīvo tehnoloģiju laikmetā. Un, lai tas nenotiktu, mums ir nepieciešami elektromobiļi ar visu atbilstošo infrastruktūru.

Kā mūsu dzīve mainīsies ar elektriskajām automašīnām? Kādas ir mūsu masveida ieviešanas priekšrocības - un vai tas sola? Saliekt pirkstus.

Image
Image

Tīkla slodze

Mūsdienās elektrotīklu slodze ir ārkārtīgi nevienmērīga. Piemēram, kāds cilvēks vakarā atnāca mājās - tajā ietilpst plīts, televizors, apgaismojums, veļas mašīna, dators utt. Maksimālais patēriņš ir acīmredzams. Naktī dzīve lēnām sasalst - krava krītas. Un tā bez gala.

Un elektriskais automobilis, kas vakarā pievienots tīklam, sākumā pārējās enerģijas dēļ ļaus izlīdzināt vakara slodzi, bet naktī, gluži pretēji, to varēs ieņemt akumulatoros, kamēr homo sapiens guļ. Jo lielāks ir elektromobiļu skaits, jo vājāka būs tīkla maksimālā slodze. Protams, tiek pieņemts, ka šāda shēma ir iespējama tikai ar automašīnas pilnīgu integrāciju mājas, ciemata un visas valsts energosistēmas elektrotīklā, kad elektronika ļauj akumulatoriem darboties bufera režīmā.

Automašīnu dalīšana, pica un tālsatiksmes

Īsiem pilsētas braucieniem elektriskais automobilis ir lieliski piemērots: tam ir pietiekami daudz enerģijas jebkuram maršrutam un tas nerada kaitīgas emisijas - vismaz dodieties cauri parkam. Tas ir piemērots arī picu, brokastu pasniegšanai skolās utt. Bet tālajiem braucieniem, piemēram, Maskava - Sanktpēterburga vai vēl vairāk, pirmo reizi tiks izmantoti transportlīdzekļi ar ogļūdeņraža degvielu. Citiem vārdiem sakot, notiks “darba dalīšana”.

Image
Image

Personīgās automašīnas

Dažos gadījumos elektriskais automobilis veicinās faktu, ka pircēji beidzot sāks pirkt automašīnas tieši savām vajadzībām, nevis salīdzināšanai ar kaimiņa automašīnu, kuras tips ir “vēsāks”. Un, ja cilvēks saprot, ka viņam tiešām ir nepieciešama automašīna tikai braucieniem pa pilsētu un atpakaļ no darba, viņa mazais elektriskais auto var kļūt par viņa izvēli. Mūsdienās pieaugušie tēvoči un tantes pērk motorollerus un citus segmentus, ja tas viņiem ir ērti … Bet elektromobilis ir tas pats, tikai lielāks un dārgāks. Pagalmos tie nesmērēsies, tie izlīdzinās elektrisko tīklu krampjus, ar tiem var braukt pat dzīvojamos rajonos ar Euro-10.

Kur iegūt elektrību?

Tāds pats kā šodien. Bet elektriskie vilcieni, trolejbusi, metro un tramvaji ir ceļojuši tik daudzus gadus - viņiem ir pietiekami daudz enerģijas … Bet, ja mēs runājam par vidi, tad, protams, mums pakāpeniski vajadzētu atteikties no koģenerācijas. Turklāt Krievijai ir progresīva pieredze atomenerģijas izmantošanā. Un, ja turklāt palīdzēs saules un vēja stacijas, kā arī piekrastes rajonos plūdmaiņu un viļņu enerģijas ģeneratori, tad tas nebūs sliktāks.

Šausmu stāsti, piemēram, “Enerģijas nav pietiekami!”, Izklausās tālu. Elektrisko transportlīdzekļu parādīšanās pati par sevi nenozīmē transportlīdzekļu skaita palielināšanos - tikai viena veida pašpiedziņas ekipāža tiek aizstāta ar citu. Un milzīgs enerģijas daudzums tiek tērēts benzīna un dīzeļdegvielas ražošanai. Tas tiks pārdalīts, tas arī viss.

Нефть и газ все равно закончатся. И думать о том, кто и у кого будет покупать энергию, давно пора
Нефть и газ все равно закончатся. И думать о том, кто и у кого будет покупать энергию, давно пора

Nafta un gāze tik un tā iztukšosies. Un ir pienācis laiks domāt par to, kurš un kurš iegādāsies enerģiju. Nafta un gāze tik un tā iztukšosies. Un ir pienācis laiks domāt par to, kurš un kurš iegādāsies enerģiju.

Ieteicams:

Jauns

Vai Benzīnam Pieaugs Cena? Bet Kā Ir

Mēs uzzinām, kādas ir benzīna izmaksas Krievijā, un vai ir cerība, ka valsts cenu regulēšana degvielas uzpildes stacijās palīdzēs tikt galā ar situāciju, kad degvielai pieaug cenas nepiemērotiem izmēru autobraucējiem

Lasīt Vairāk
Pildīta Kreta Vai Pamata Tuksons: Izvēlieties Crossover

Populārā Hyundai Creta krosovers ar pilnu iespēju klāstu par cenu ienāk Tuscon rangā esošā vecākā teritorijā, kas dod iemeslu domāt par pēdējā pirkšanu. Bet mēs uzskatām, ka šajā gadījumā labākais ir labā ienaidnieks

Lasīt Vairāk
Šajā Situācijā Visi Var Būt. Bet Izrādījās - Leonīds Jarmolņiks

Pēc negadījuma apdrošināšanas maksājumi nebija pietiekami, un Federālais drošības dienests iesniedza prasību pret Leonīdu Jarmolņiku. Žurnāla raksts uzzināja, kā rīkoties šādos gadījumos, jo tas var notikt ikvienam

Lasīt Vairāk
Redaktora Izvēle
  • Krāsu Plēves: Bruņas Ir Spēcīgas
    2024

    Viņi saka, ka plēvju tonēšana, šķiet, aizsargā stiklu no cieta trieciena. Mēs pārbaudījām, vai jūs varat paļauties uz plānām plastmasas bruņām

  • 3D Rotaļlietu Stāsts
    2024

    “F-zhzhzhzh … Bdyshch!” - melns Gazovskajas “Kaija” ar olimpisko lāci uz aizmugurējā loga iebrauca pagriezienā ar nepieņemami lielu ātrumu. Slīdni nevarēja noregulēt. GAZ-13 izgatavoja "ausis", saņemot savu pirmo skaidu krāsu un laku uz jumta

  • Maskava Nav Pats Autobūves Reģions Krievijā
    2024

    Tas ir, vienam no četriem krieviem pieder vieglā automašīna. Tas ir vidējais rādītājs, taču reģionu dati atšķiras, dažos gadījumos tie ir pamanāmi un negaidīti. Kas ir “uzvarētāji” un “autsaideri”? Atbildes sniedza Alfa Insurance analītiķi

  • Buick Atjaunošana - Viegli
    2024

    Mīlestība ir ļauna! Viena skraida pa aptiekām, meklējot zāļu izārstēšanas līdzekļus, bet otra tikmēr atjauno vecās automašīnas. Pēdējais mums ir interesantāks. Kādi uzdevumi gulstas uz autoinženiera pleciem?

  • Īpašais Tests: Vietējā Sasilšana
    2024

    Milzīgi paziņojusi par savu autoritāti, Krievijas ziema ar tās rūgtajām salnām lika man atcerēties tādu automašīnu darbības aspektu kā pasažieru salona sildīšana. Mēs nolēmām redzēt, kā “silti” dažādi auto mūs sagaidīja spēcīgā aukstumā, atšķirīgi pēc spēka agregātu veidiem un apjoma

  • Nissan Qashqai: Izvairīšanās No šķēršļiem
    2024

    Tas arī viss! Autostāvvietu problēma ir atrisināta! Vismaz Nissan Qashqai. Automašīnai ir redzamības sistēma visapkārt. Tagad mēs neredzēsim pāri ceļam novietotu Qashqai, kuru “blondais vadītājs” nespēja iespiest stāvvietā

Best atsauksmes par nedēļu
Iecienīta dienu