Logo lv.rotaautoservice.com
Kategorija: Automātiski

Renault Arkana: “Aiz Riteņa” Galvenā Redaktora Pārskats

2024

Satura rādītājs:

Video: Renault Arkana: “Aiz Riteņa” Galvenā Redaktora Pārskats

Video: Renault Arkana: “Aiz Riteņa” Galvenā Redaktora Pārskats
Video: Аркана или Haval F7 вместо Креты? Подробный сравнительный тест-драйв 2024, Marts
Renault Arkana: “Aiz Riteņa” Galvenā Redaktora Pārskats
Renault Arkana: “Aiz Riteņa” Galvenā Redaktora Pārskats
Anonim

Pēc Renault Russia teiktā, uzņēmuma klienti vēlas "visu uzreiz".

Viņiem tika izveidots jauns krosa kupeja Renault Arkana. Ražotājs ir pārliecināts: šī automašīna spēj ne tikai veiksmīgi konkurēt ar C segmenta pārstāvjiem, bet arī iznīcināt stereotipus, kas saistīti ar segmentu, un kļūt par tā tendenci.

Laiks rādīs, vai tas izdosies, bet pagaidām mēs uzzināsim, kas ir Arkana.

Vai tas ir jauns?

Renault dizaineriem izdevās vizuāli radīt pilnīgi jaunu automašīnu, lielā mērā pateicoties palielinātajai garenbāzei. Apskatiet profilā Arkana un Duster. Kas ir kopīgs viņu izskatā? Gandrīz neko.

Image
Image

Dusters Arkanai piešķīra tikai spoguļa ārējos apvalkus. Tiesa, šādi gadījumi tiek novietoti uz jaunām putekļu slotiņām, kuru vēl nav Krievijā, un to aizpildīšana Arkanā ir pilnīgi atšķirīga.

Runājot par pildījumu. Protams, daži jaunās automašīnas elementi ir aizgūti no viņu priekšgājējiem. Arkana izauga no globālās piekļuves platformas, kurā bija attīstījies B0, taču šodien ir ārkārtīgi grūti atrast automašīnu, kas uzbūvēta no nulles. Nepārtrauktība ir izplatīta ražotāju prakse. Tajā pašā laikā 55% no visām Renault Arkana šasijas detaļām ir jaunas. Un motora gadījumā šis procents ir vēl lielāks.

Image
Image

Kas atrodas zem pārsega?

Saistītie materiāli

Image
Image

Visas Renault dzinēju problēmas - ekspertu analīze “aiz riteņa”

Liels un smags pārsegs ar trokšņa izolāciju un gāzes apstāšanos zem tā slēpj diezgan interesantu pāri - 1, 3 litru turbo motoru kombinācijā ar CVT.

Kopīgi ar Daimler izstrādātā motora tilpums ir 1333 cm³ un jauda 149, 6 ZS. - tieši zem nodokļu iekasēšanas joslas. Līdzīgs dzinējs Arkan versijā Edition One vispirms tiek kombinēts ar Jatco JF016e variatoru.

Kā dizaineriem izdevās savienot divas savdabīgas ierīces, atliek tikai noteikt empīriski. Paši inženieri saka, ka mazā turbo motora uzticamība nav zemāka par 2 litru ievilktu. Pagaidām ņemsim vārdu, un tad mēs redzēsim, kā Renault Arkana mūsu valstī brauks ar Krievijas benzīnu.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

Ar ko uzpildīt degvielu?

Uzpildes kakls atveras no pasažieru nodalījuma. Uz gāzes tvertnes pārsega ir uzlīme, kas informē, ka jums jāuzpilda Renault Arkana ar 95. vai 98. benzīnu. Tam nevajadzētu būt biedējošam - vienīgais jautājums ir homologācija. Izstrādātāji gan Krievijā, gan Francijā saka, ka motors ir paredzēts 92. benzīnam un drīz automašīna tam tiks homologēta. Un uzpildīt 92. degvielu ir iespējams un nepieciešams tagad.

Image
Image

Kur stumt un griezt?

Renault Arkana interjera dizains ir patīkams un pārdomāts.

Zem multimediju displeja ir ļoti ērtas jums nepieciešamās pogas, starp kurām ir sēdekļu apsilde. Mēs to gaidījām daudzus gadus. Citos Renault modeļos šīs pogas atrodas priekšējo sēdekļu galā.

Starp citu, apkure ir divpakāpju (aizmugurējiem pasažieriem tā ir vienpakāpe).

Zemāk ir klimata kontroles iekārta. Automašīnā tiek uzkarsēta stūre, ārējie atpakaļskata spoguļi, aizmugures un vējstikli un pat mazgātāja sprauslas, kas Krievijas apstākļos ir optimāls.

Klimata kontrolē atradās divas strāvas USB ligzdas un 12 V ligzda.

Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image
Image

Stūres ratu Arkanā pirmo reizi starp visām Krievijā ražotajām Renault automašīnām regulē ne tikai slīpuma leņķis, bet arī izbraukšana! Informācijas panelis ir klasisks, ar nepāra digitāliem zvaniem un pārlieku daudz uzmanības novēršanas faktoru. Vidū ir ceļojuma datora displejs.

Image
Image

CVT vadības selektors atrodas tieši pie rokas, pareizajā vietā. Pārnesumkārbas vadības bloks ir pazīstams Renault faniem. Automašīnām ar augstāko apdares līmeni ir Bose audio sistēma. No patīkamās puses mēs arī atzīmējam, ka durvis aizver visu slieksni, un apakšā ir hermētiķis. Tas nozīmē, ka slieksnis paliks absolūti tīrs, kas ir ideāls mūsu apstākļos.

Ko var?

Ar elektronisko atslēgu aprīkots Renault Arkana satiek un pavada īpašnieku. Pietiek ar pieeju automašīnai, un tā signalizēs, ieslēgs pagrieziena signālus un LED gaitas lukturus. Gaismas aizmugurē un LED sarkanā josla, kas tos apvieno, iedegas. Tiklīdz jūs attālināties no Arcana, viņa atvadās, izslēdzot visu gaismu.

Image
Image

Renault Arkana augšējā konfigurācijā ir aprīkots ar lielu skārienekrānu ar navigatoru. Nākotnē automašīnā parādīsies Yandex. Auto. Jau tagad ir automātiskās palaišanas motors un elektroniskie palīgi. Tādējādi aklo zonu uzraudzības sistēma palīdz vadītājam ar sensoru palīdzību, kas iebūvēti ārējos atpakaļskata spoguļos un avārijas brīdinājuma gaismās.

Cik derēs?

Renault Arkana ir diezgan dziļš un ne pārāk augsts bagāžnieks ar iespaidīgu iekraušanas laukumu. Pilnpiedziņas transportlīdzekļu bagāžas tilpums zem aizkara ir 409 litri. Priekšējo riteņu piedziņa ar parasto gaismu aizmugurē - 508 litri. Aizmugurējie sēdekļi noliecas, veidojot gandrīz līdzenu grīdu, lai lielus priekšmetus varētu pārvadāt automašīnā.

Image
Image

Automašīna ir sašūta 17 collu riteņos, taču zem bagāžnieka grīdas ir rezerves ritenis ar nolaišanās diametru 16 collas. Šajā gadījumā rezerves riteņa ārējais diametrs ir tieši tāds pats kā citiem mašīnas riteņiem. Vienīgā atšķirība ir tā, ka rezerve ir par 10 mm šaurāka. Tāpēc tam ir pagaidu riteņa statuss. Apkārt plastmasas zīmuļu futrālim, kurā parasti tiek ievietoti instrumenti, cimdi, lupatas utt., Bagāžniekam ir fona apgaismojums. Sānos ir mīksti aizbāžņi. Labajā pusē aiz viena no tiem ir zemfrekvences skaļrunis, kreisajā pusē ir domkrats, balona atslēga un vilkšanas cilpa.

Image
Image

Otrā rinda ir plaša. Pat gari pasažieri sēdēs tā, lai viņu ceļgali nepieskartos priekšējā sēdekļa aizmugurē un galva nepieskartos griestiem. Starp citu, priekšējo sēdekļu atzveltnes ir mīkstas, un centrālais tunelis ir zems.

Ko tu valkā?

Vietējās riepas Arcana - Bridgestone Dueler H / T (215/60 R17). Viņiem tika veikti visi automašīnas testi. Augstākās konfigurācijas Renault Arkana brauc ar vieglmetāla diskiem, automašīnām būs vienkāršāki vāciņi, kas imitē šādus riteņus.

Kopš saruna pagriezās uz riteņiem, ir grēks nemaz nerunājot par to, ka Arkana aizmugurē ir trumuļa bremzes. Teorētiski mūsu apstākļos tie ir lētāki un uzticamāki. Ražotājs sola, ka drīz parādīsies versijas ar disku bremzēm. Bet pastāv aizdomas, ka tas būtiski nemainīs bremžu darbību, un spilventiņi ātrāk nolietojas.

Image
Image
Image
Image

Kā tas brauc?

Par caurlaidību Arkana, protams, nav Duster: tā garenbāze ir garāka, pārkares ir nedaudz lielākas. Bet pilnpiedziņas transmisija apvienojumā ar pienācīgu klīrensu, spēka agregāta metāla aizsardzību, pietiekami lieliem izejas un iebraukšanas leņķiem dod automašīnai visas tiesības pretendēt uz universālās automašīnas titulu.

Variators imitē automātiskas hidromehāniskās pārnesumkārbas darbību. Mierīgā kustībā pārnesumi nemaz nav jūtami, ar dinamisku braukšanu variators sāk šķirošanu caur virtuāliem pārnesumiem, ieaudzinot automašīnā sportisko garu.

Ieteicams:

Jauns

Redaktora Izvēle
Best atsauksmes par nedēļu
Iecienīta dienu
  • Samta Revolūcija
    2024

    Samta revolūcija

  • Injekcija Plaukstā
    2024

    ROKAS INJEKCIJA

  • Kupris Pievienoja šarmu
    2024

    Kuprītis pievieno šarmu

  • Kur Kājnieki Neizies
    2024

    Tests bezceļa apstākļos, Ford Explorer un Chevrolet Trailblazer

  • Pārstrādāts Progress
    2024

    DROŠĪBAS PROGRESS

  • Pionieris
    2024

    TEHNOLOĢIJA/ TUNINGPionierisUAZ NORĀDĪJUMIEMTEKSTS / SERĢIJA VOSKRESENSKIJAFOTO / KONSTANTIN YAKUBOVVaļasprieki ir ļoti dažādi: kurš vāc zīmogus vai etiķetes, kurš vētra kalnu virsotnes un kurš brauc ar motociklu. Arī mans draugs labprāt izturas pret dabu: viņu nesen pārņēma ideja izveidot automašīnu, kas jūtas pārliecināta ne tikai uz asfalta, bet arī viegli tiek galā ar jebkura veida ceļu, ieskaitot dziļas traktora sliedes.Pēc rūpīgas tirgus izpētes iz