Logo lv.rotaautoservice.com
Kategorija: Automātiski

Cadillac Escalade 7 Lieli Plusi Un 5 Relatīvi Mīnusi

2024

Satura rādītājs:

Video: Cadillac Escalade 7 Lieli Plusi Un 5 Relatīvi Mīnusi

Video: Cadillac Escalade 7 Lieli Plusi Un 5 Relatīvi Mīnusi
Video: Кадиллак Эскалэйд/Cadillac Escalade. Обзор от Лиса Рулит. 2024, Marts
Cadillac Escalade 7 Lieli Plusi Un 5 Relatīvi Mīnusi
Cadillac Escalade 7 Lieli Plusi Un 5 Relatīvi Mīnusi
Anonim

Starp smagajiem krosoveriem Escalade ir īpaša vieta savas izcelsmes dēļ. Viņš nav sliktāks un ne labāks par konkurentiem. Tas ir savādāk: ar savām īpašībām, unikāliem plusiem un, diemžēl, ar dažiem mīnusiem, ar kuriem kāds var iztikt bez problēmām, bet kāds ne.

Lai būtu vieglāk saprast, vai ir vērts uzskatīt šo auto par nākamo, mēs uzskaitām ceturtās paaudzes Cadillac Escalade stiprās un vājās puses, kas, par laimi, joprojām ir īsta amerikāņu automašīna.

Image
Image

Visas problēmas - krāsnī

SUV galvenā priekšrocība ir 6, 2 litru motors. Pirmkārt, tas ir atmosfēras atmosfēras, un, otrkārt, tas ir 8 cilindru un V formas, pateicoties tam, ka tam ir milzīgs griezes moments, kas, šķiet, spēj strauju paātrinājumu laikā novilkt motoru no stiprinājumiem. Treškārt, tas izklausās lieliski, un, ceturtkārt, tas izklausās tikai paātrinājuma laikā - pārējā laikā tas nav dzirdams. Tehniskie dati: 426 Zs un 621 Nm ar paātrinājuma dinamiku no 6, 5 sekundēm līdz 100 km / h. Un viņš ļoti ātri sasilda.

Image
Image

Runājot par patēriņu, ir vērts pieminēt ļoti atšķirīgas īpašnieku atsauksmes - kāds iederas deklarētajos 17 litros uz 100 km, savukārt kāds cits patērē 25, vai pat 30 litrus. Motors spēj izslēgt pusi no saviem cilindriem, tāpēc plūsmas ātrums lielā mērā ir atkarīgs no braukšanas stila.

Slazds iesniegts

Image
Image

Svarīgs plus, ņemot vērā automašīnas milzīgos izmērus un gandrīz 1, 9 metru augstumu, bija nolaišanās ērtības pasažieru nodalījumā. Atverot jebkuras durvis, no automašīnas apakšas iziet ļoti plats solis, uz kura jūs varat stāvēt nevis ar zeķi, kā uz dažām citām automašīnām, bet gan ar visu savu kāju. Noņemot, solis tiek cieši piespiests apakšai un praktiski netīra. Escalade sliekšņi paliek tīri.

Kā mājās

Image
Image

Saistītie materiāli

Image
Image

Goliāti: visi SUV ir garāki par pieciem metriem

Salona Escalade, kā tam vajadzētu būt klasē, ir ļoti ietilpīgs, taču, lai to uzrakstītu plusos, nepietiek ar vienu vietas pārsniegumu. Tam ir ne tikai perfekti piestiprināta āda, ērti sēdekļi, digitālais instrumentu panelis ar izvirzījumu uz vējstiklu, bet arī pārdomāta ergonomika. Tajā ir paslēptas daudzas kontaktligzdas un USB ligzdas - šī, iespējams, ir vienīgā automašīna, kas tāpat kā māja vai dzīvoklis ir paredzēta, lai nodrošinātu, ka visi septiņi tā pasažieri, tik tikko apmetušies vietām, nekavējoties sāk vienlaicīgi uzlādēt savus sīkrīkus.

Trešā un otrā sēdekļu rinda ir salocīta ar pogām, otrās rindas sēdekļu atzveltnes ir regulējamas slīpā stāvoklī, un aizmugurējās durvis atveras ar kājas vilni. Bet galvenais tik plašajā salonā ir tas, ka ir ērti pārvietoties, kaut ko dabūt vai salocīt.

… un piektā punkta vibrācija

Cadillac Escalade pielāgošanās spēja priecē ikvienu. Tas atstāj iespaidu ar skārienpogām un jau pieminēto vadītājam svarīgās informācijas projekciju uz vējstikla. Atsevišķs punkts ir jāuzsver drošības sistēmas, kas, kad situācija, viņuprāt, kļūst bīstama, drebē šī vārda vistiešākajā nozīmē - vadītāja sēdeklis sāk vibrēt, piesaistot gaipša vadītāja uzmanību. Arī daudzi īpašnieki atzīmē lielisko audio sistēmas skaņu un jaudīgo klimatu, kas viegli tiek galā ar milzīgo salonu.

Ar labu nakti

Image
Image

Slikts apgaismojums var sabojāt gan automašīnas, gan ceļojuma iespaidu. Bet tas neattiecas uz Escalade. LED auto lukturi apgaismo ceļu un iet ar vienotu spilgtu ventilatoru, un pati mirdzuma krāsa nenogurst acis. Tālās gaismas stiepjas ļoti tālu. nakts ceļu līkumi autovadītājam nav pārsteigums. Turklāt automašīna ir aprīkota ar sistēmu tuvās gaismas pārslēgšanai uz tālo gaismu, kas darbojas diezgan atšķirīgi un kuru vajadzības gadījumā var izslēgt.

Pārtrauciet ziloni

Kāda ir paātrinājuma izmantošana, ja trūkst bremzēšanas, it īpaši automašīnai, kuras svars pārsniedz 2, 6 tonnas? Bieži vien nepietiekami izturīgas bremzes kļūst par automašīnas mīnusu, bet Escalade ar tām paveicās. Spriežot pēc atsauksmēm, tās ir nedaudz zemākas par BMW bremzēm, taču pārspēj Toyota un Tuareg. Īpašnieki atzīmē to saprotamību un vieglumu.

Sekoju pie stūres

Neskatoties uz rāmja struktūru, lielo masu un inerci, Escalade ir laba vadāmība. Pretēji cerībām, apvidus auto perfekti iziet pagriezienos un pakļaujas stūrei, uzreiz mainot trajektoriju. Protams, ir celtņi, taču, kā atzīmē vairums īpašnieku, tikai tad, ja manevriem ir pārāk liels ātrums, kad pasažieriem jāturas pie margām vai roku balstiem.

Ir pienācis laiks aprakstīt automašīnas mīnusus - daži no tiem nav atdalāmi no plusiem.

D'Artagnana zirgs

Pārvietošanās priekšrocības parādījās smagajā SUV iemesla dēļ. Tā kā automašīnai nebija bail braukt, inženieri tās balstiekārtu padarīja pārāk stingru. Īpašnieki to raksturo kā “kratīšanu”, kas ietekmē braukšanas komfortu pa Krievijas ceļiem.

Rāpuļu retrogrāde

Image
Image

Sūdzības rada arī 6 ātrumu automātiskais, kas darbojas ar nelielu kavēšanos. Bet visvairāk īpašniekiem nepatīk tā klasiskā amerikāņu pārslēgšanas svira, kas vecmodīgi izkāpj no stūres statņa un, mainot pozīcijas, rada “skrimšļa” skaņas. Neviens pat nedomā izmantot esošo manuālo pārnesumu pārslēgšanas režīmu.

Nemaz nedomāju

Visaptverošās kameras dienas laikā darbojas perfekti, pārraidot lielisku attēlu uz monitoru, bet naktī tās ir daudz mazāk noderīgas. Precīzāk, tā gandrīz nav. Baumo, ka ASV uzņēmums veica videokameru nomaiņu, tāpēc tumsā tās izrādījās bezjēdzīgas.

Escalade īpašnieki nesaprot, vai tik dārgā automašīnā nav lukturu mazgātāja, kurai ir pat atpakaļskata kameras objektīva mazgātājs. Problēma izrādījās tik aktuāla, ka šodien daudzi semināri piedāvā pakalpojumus avārijas mazgātāja uzstādīšanai Escalade. Šādi atturoši trūkumi ir raksturīgi Amerikas autoindustrijai. Piemēram, mirušajam Hummer H 2 nevienā no konfigurācijām nebija stāvēšanas sensoru. Ne aizmugurē, ne priekšā.

Image
Image

Daudziem Escalade īpašniekiem nepatīk automašīnu durvju aizvēršanas skaņa. Lai tas būtu patīkamāk, viņi uzstāda īpašus aizvērējus. Fakts, ka cilvēki ir gatavi tam tērēt papildu naudu un laiku, saka daudz: gan par skaņas nepatīkamības pakāpi, gan par īpašnieku lielo mīlestību pret saviem Cadillacs.

  • Detalizēts Cadillac Escalade testa brauciens atrodams šeit.
  • Šovasar Krievijā sākās speciālā Escalade ierobežotā izdevuma Sport Edition pārdošana.

Ieteicams:

Jauns

Kā Ietaupīt Uz Degvielu?

Vai mēs varam runāt par degvielas ekonomiju ražošanas automašīnā? Jā, jūs varat, saka eksperti, raksts Mihails Kolodočkins un Aleksejs Revins

Lasīt Vairāk
Atbildi Uz Jautājumiem - Laimē Viedtālruni! (PABEIGTA)

Lai mūsu balvu viktorīnā uzvarētu vienu no stilīgajiem Micromax Q354 viedtālruņiem, jums pareizi jāatbild uz trim jautājumiem

Lasīt Vairāk
Naindertals Vai All, Lai Cīnītos Pret Analfabētismu

Mēs atklājam izplatītās kļūdas tehniskajā terminoloģijā un uzzinām, kā motors atšķiras no virzītāja un spoileris no spārna

Lasīt Vairāk
Redaktora Izvēle
Best atsauksmes par nedēļu
Iecienīta dienu