Logo lv.rotaautoservice.com
Kategorija: Automātiski

Lada, Hyundai Vai Kia: Kas Patiesībā Ir Lētāks?

2024

Satura rādītājs:

Video: Lada, Hyundai Vai Kia: Kas Patiesībā Ir Lētāks?

Video: Lada, Hyundai Vai Kia: Kas Patiesībā Ir Lētāks?
Video: НОВАЯ ЛАДА НИВА X COUPE 4х4 2020 убьет Kia Seltos и Skoda Karoq 2024, Marts
Lada, Hyundai Vai Kia: Kas Patiesībā Ir Lētāks?
Lada, Hyundai Vai Kia: Kas Patiesībā Ir Lētāks?
Anonim

Visiem palīgmateriāliem Rio un Solaris ir viena un tā pati automašīna. Nu, Vesta ir sadzīves tehnisko risinājumu apvienojums ar Renault ieviestajām tehnoloģijām.

Apkope

Uzturēšana ir obligāta procedūra, bet tiem, kuri daudz ceļo, tā notiek diezgan bieži. Pat ar salīdzinoši nelielu nobraukumu - 30 000 km gadā - ir jāveic divas obligātās tehniskās apkopes procedūras. Turklāt, ja īpašnieks vēlas, lai viņa automašīna kalpotu ilgāk, eļļas izmaksas mainās divreiz biežāk - ar intervālu 7500 km, labi, ārkārtējos gadījumos - 10 000 km. Tāpēc eļļas un eļļas filtra izmaksas būs diezgan biežas.

Motoreļļu ražotājiem ir nepieciešams Vesta un Solaris ieliet aptuveni tādu pašu kvalitātes un viskozitātes līmeni. Bet kaut kas man saka, ka vietējās ražošanas dzinējā, kura pamata tehniskie risinājumi meklējami astoņdesmito gadu sākumā, īpašnieki izlems šo vienkāršāko un lētāko. Pieņemsim, ka eļļa Vesta maksās 1500 rubļu, un vidējais Rio īpašnieks iegādāsies eļļu vismaz 2000 rubļu uz vienu kannu. Pats AvtoVAZ iesaka Lukoil eļļas. Piemēram, četru litru motoreļļas tvertne Lukoil Genesis Armortech A5B5 (sintētiska, 5W-30) maksā 1550 rubļu.

Eļļas filtrs uz Vesta derēs jebkuram no tiem, kas uzstādīti uz pirmajiem "astoņiem". Tāpēc cenas var sākties no 100 rubļiem. Bet cienījamu ražotāju filtri nav tik lēti un maksā no 200 rubļiem. Filtri korejiešu automašīnām ir dārgāki - no 150 rubļiem, un oriģināla vidējā cena ir aptuveni 250 rubļu. Pat “korejiešiem” būs jāaizstāj kanalizācijas aizbāžņa blīve. Cena ir aptuveni 50 rubļu.

Gaisa filtri gan Rietumiem, gan Rio / Solaris maksā 300-600 rubļu. Tikai tie jāmaina attiecīgi uz 30 000 un 45 000 kilometriem.

Воздушный фильтр на Hyundai Solaris. Благодаря использованию нетканого материала и большой пылеемкости его можно менять довольно редко
Воздушный фильтр на Hyundai Solaris. Благодаря использованию нетканого материала и большой пылеемкости его можно менять довольно редко

Gaisa filtrs uz Hyundai Solaris. Pateicoties neausto materiālu izmantošanai un augstajai putekļu absorbcijai, to var mainīt diezgan reti. Gaisa filtrs uz Hyundai Solaris. Pateicoties neausto materiālu izmantošanai un augstajai putekļu absorbcijai, to var mainīt diezgan reti.

Konkrēto transportlīdzekļu salona filtri ir līdzīga dizaina un maksā no 200 līdz 900 rubļiem. Augšējie skaitļi norāda uz īpaši izsmalcinātiem dizainparaugiem, kuriem saskaņā ar ražotāju paziņojumiem nepaiet garām, smakas, ziedputekšņi un tā tālāk. Mainīt salona filtrus vajadzētu būt katrā MOT.

Sveces uz "korejiešiem" noiet 60 000 km, un komplekts maksā 800-4000 rubļu. Bet lētas sveces, atšķirībā no firmas, iridija, būs jāmaina daudz biežāk. Vesta regula iesaka sveces nomainīt ik pēc 30 000 km. Komplekta cena ir no 290 rubļiem. Daži entuziasti izvēlas sveces, kas izgatavotas, izmantojot modernās tehnoloģijas, un tad to cena arī tuvosies 1000 rubļiem gabalā.

Internetā ir pakalpojums, kurā tiek pārdots palīgmateriālu komplekts mazu uzturēšanai. Tajā ietilpst eļļa, eļļas filtri, gaiss un kabīne. Vestam un Rio / Solaris tas maksā 3000–3750, atkarībā no naftas ražotāja.

Коробки с деталями Renault. Но все имеют наклейки Lada Vesta. Салонный, воздушный фильтры и передние колодки для Весты подходят от автомобилей Рено
Коробки с деталями Renault. Но все имеют наклейки Lada Vesta. Салонный, воздушный фильтры и передние колодки для Весты подходят от автомобилей Рено

Kastes ar Renault detaļām. Bet visiem ir Lada Vesta uzlīmes. Salons, gaisa filtri un priekšējie spilventiņi Vesta der Renault automašīnām. Kastes ar Renault detaļām. Bet visiem ir Lada Vesta uzlīmes. Salons, gaisa filtri un priekšējie spilventiņi Vesta der Renault automašīnām.

Первые два ТО для Весты у официального дилера обойдутся в 15 000 рублей
Первые два ТО для Весты у официального дилера обойдутся в 15 000 рублей

Pirmie divi MOT motīvi Vesta no pilnvarota izplatītāja maksās 15 000 rubļu. Pirmie divi MOT motīvi Vesta no pilnvarota izplatītāja maksās 15 000 rubļu.

Apkopes rezerves daļu cenā - gandrīz paritāte. Un atšķirība ir saistīta tikai ar izlietotās motoreļļas izmaksām.

Bet pakalpojuma izmaksas ievērojami atšķiras. Pirmie divi MOT pie pilnvarotā tirgotāja maksās Solaris īpašniekam aptuveni 23 000 rubļu - papildu 8000 rubļu, salīdzinot ar Vesta. Šī attiecība noved pie tā, ka daudzi korejiešu automašīnu īpašnieki no otrā vai pat pirmā darbības gada sāk apkalpot mašīnu paši vai vēršas pie neoficiālām personām. Starp citu, oficiālajos Lada pakalpojumos ir norādīts, ka standarta stundas izmaksas ir 800 rubļu. Hyundai gadījumā katra stunda tiek lēsta 1100 rubļu.

Palīgmateriāli

Bremžu kluči, īpaši braucot lielpilsētā, var tikt attiecināti arī uz bieži nomainītām detaļām, tikai nav skaidra regulējuma, tās tiek mainītas pēc pieprasījuma. Priekšējie spilventiņi Solaris maksās no 600 rubļiem (no trešo personu ražotājiem) līdz 2900 rubļiem (oriģinālam). Vesta priekšējo bremžu kluču cenas sākas ar 600 rubļiem. Renault firmas iesaiņojumā spilventiņi maksās 1300 rubļu, bet slavenu "bremžu" firmu produkti, piemēram, Brembo - līdz 2000 rubļiem.

Тормозные колодки Hi-Q SANGSIN для Рио/Солярис стоят около 1000 рублей
Тормозные колодки Hi-Q SANGSIN для Рио/Солярис стоят около 1000 рублей

Hi-Q SANGSIN bremžu kluči Rio / Solaris maksā apmēram 1000 rubļu. Hi-Q SANGSIN bremžu kluči Rio / Solaris maksā apmēram 1000 rubļu.

Колодки для Весты подходят также для целого ряда автомобилей фирмы Renault
Колодки для Весты подходят также для целого ряда автомобилей фирмы Renault

Vesta spilventiņi ir piemēroti arī daudzām Renault automašīnām. Vesta spilventiņi ir piemēroti arī daudzām Renault automašīnām. Bremžu diski uz Vesta maksā no 1200 līdz 6000 rubļiem gabalā. Šajā gadījumā oriģināls maksās 5000 rubļu par komplektu. Diski Solaris ietilptu diapazonā no 1200 līdz 3000 rubļiem gabalā. Tērējiet apmēram 6000 rubļu oriģinālajam divu disku komplektam.

Mūsu konkurentu aizmugurējie spilventiņi maksā 600–1500 rubļus Solaris un 1200–3300 rubļus Vesta.

Amortizatorus uz mūsu ceļiem dažreiz var attiecināt arī uz palīgmateriāliem. Divu priekšējo amortizatoru komplekta pirkšana maksās 4500–6000 rubļu Vesta un 2 300–10 000 rubļu Rio / Solaris.

Joprojām automašīnām ir jāatjauno braukšanas jostas. Pie Vesta papildu piedziņas siksna jāmaina ik pēc 90 000 km. Pati josta var maksāt 250-600 rubļus, un remonta komplekts, ieskaitot veltni, maksā 800-1000 rubļu. Laika piedziņas komplekts jāmaina tikai uz Vesta, un pēc tam ļoti reti - pēc 180 000 km (saskaņā ar noteikumiem). Bet labāk ir profilaktiski nomainīt abas jostas VAZ motorā 90 000 km attālumā. Pilns remonta komplekts (josta un veltņi) maksās apmēram 4000 rubļu.

Saistītie materiāli

Image
Image

Hyundai un Kia motora mītiskās un reālās problēmas

Apskatāmo korejiešu automašīnu noteikumos nav skaidra piedziņas siksnas nomaiņas termiņa, bet es neieteiktu braukt ar vienu jostu vairāk nekā 100 000 kilometru. Tas pārtrūks - nekur neiekļūsit: tas atnes dzesēšanas šķidruma sūkni, bez kura neizbēgama ir motora pārkaršana. Detaļu komplekts, ieskaitot piedziņas siksnu un veltņus, Rio / Solaris saimei maksās vidēji 5200 rubļu.

Mēs aprēķinām, cik daudz vietējās automašīnas īpašnieks un kāds no “korejiešiem” tērēs detaļām 3 gadu un 100 000 kilometru garumā. Pieņemsim, ka papildus nepieciešamo jostu nomaiņai šajā laikā jums būs divas reizes jāmaina priekšējie bremžu kluči, vienreiz aizmugurējie bremžu kluči un vienreiz priekšējie bremžu kluči. Plus priekšējie statņi.

Daļu pirkšana uzņēmumam Vesta maksās 15 000–30 000 rubļu, bet Rio / Solaris - 12 000–19 000 rubļu. Sadzīves automašīnas rezerves daļu augstākas cenas izskaidrojamas ar dārgām trumuļa bremžu aizmugurējām pogām un abu motora siksnu nomaiņu. Nē, jūs nevarat mainīt laika jostu, bet mēs brīdinājām. Korejiešu motora piedziņas ķēdes piedziņai, visticamāk, nebūs nepieciešami ieguldījumi noteiktā darbības periodā.

Ja negadījums

Un ja izmeklējamās automašīnas iekrīt nelielā avārijā? Pārbaudiet dažu virsbūves daļu un optikas cenas.

Lukturis Vesta lukturi maksā apmēram 12 000 rubļu (oriģināls). Un ne vairāk kā 4000 rubļu - ķīniešu līdzinieks. Korejiešu automašīnām oriģinālais lukturis maksās aptuveni 18 000 rubļu, un, sākot no 3500 rubļiem, jums būs jāmaksā par zemākas kvalitātes rezerves daļu tirdzniecību. Priekšējo buferi Vesta var iegādāties par 6000-7000 rubļiem. Un tas būs jauns buferis, jau krāsots pareizajā krāsā.

Rio / Solaris automašīnām cenu līmenis ir aptuveni vienāds, dārgāki ir tikai krāsoti buferi - apmēram 11 000 rubļu.

Turpmākie pētījumi parādīja, ka viss “korpuss” mūsu palātām tiek piedāvāts par aptuveni vienādām cenām. Lielajās pilsētās pēc viegla negadījuma jūs varat viegli atrast un iegādāties krāsotas detaļas, kā arī pats nomainīt tās garāžā.

Ir izkliedēts mīts par mūsdienīgu sadzīves automašīnu apkalpošanas lētajām cenām: mēs redzam, ka mūsu eksperimentālo priekšmetu rezerves daļu cenām ir gandrīz līdzība. Bet pilnvarota izplatītāja pakalpojumi ir izdevīgāki Lada īpašniekiem.

Ieteicams:

Jauns

Redaktora Izvēle
Best atsauksmes par nedēļu
Iecienīta dienu
  • Samta Revolūcija
    2024

    Samta revolūcija

  • Injekcija Plaukstā
    2024

    ROKAS INJEKCIJA

  • Kupris Pievienoja šarmu
    2024

    Kuprītis pievieno šarmu

  • Kur Kājnieki Neizies
    2024

    Tests bezceļa apstākļos, Ford Explorer un Chevrolet Trailblazer

  • Pārstrādāts Progress
    2024

    DROŠĪBAS PROGRESS

  • Pionieris
    2024

    TEHNOLOĢIJA/ TUNINGPionierisUAZ NORĀDĪJUMIEMTEKSTS / SERĢIJA VOSKRESENSKIJAFOTO / KONSTANTIN YAKUBOVVaļasprieki ir ļoti dažādi: kurš vāc zīmogus vai etiķetes, kurš vētra kalnu virsotnes un kurš brauc ar motociklu. Arī mans draugs labprāt izturas pret dabu: viņu nesen pārņēma ideja izveidot automašīnu, kas jūtas pārliecināta ne tikai uz asfalta, bet arī viegli tiek galā ar jebkura veida ceļu, ieskaitot dziļas traktora sliedes.Pēc rūpīgas tirgus izpētes iz