Kvadrātveida luksofori un turbo krustojumi - sešos mēnešos!
Reiz Ņujorkā mani pārsteidza amerikāņu atjautība: viņi sāka uzstādīt LED sekcijas vecajos luksoforos ar aizsargstikli virs lukturiem (tādus mēs ieguvām tikai karikatūrā par policistu Uncle Stepa). Nu tas ir tik izdevīgi! Tiek saglabāta visa infrastruktūra - tiek nomainīta tikai iekšpuse.
Bet, kā mēdza teikt slavenais satīrists, amerikāņi ir stulbi - jūs no tā nepelnīsit! Tāpēc šodien mums tiek piedāvāti kvadrātveida luksofori: viņi saka, ka LED paneļus ir vieglāk sagriezt kvadrātā, un kvadrāts ir lielāks nekā tajā ierakstītais apļa laukums - un šāds signāls būs labāk redzams. Tas nav joks: jau ir izstrādāts provizorisks valsts standarts, viņi to nopietni apspriedīs augustā, pēc tam sāks izmēģināt šādus luksoforus (protams, viņi iegūs pozitīvus rezultātus), un beigās viņi ieviesīs jaunu GOST.
Tas ir, amerikāņiem ir pietiekami daudz intelekta un prasmju, lai iespiestu LED paneļus apaļās sekcijās, un mēs netērēsim laiku mazām lietām. Mums nav puvi. Un tas ir ļoti tālredzīgi. Visā pasaulē mākslīgais intelekts tiek apmācīts atpazīt apļveida satiksmes signālus. Apmēram divdesmit gadu laikā, kad mūsu valstī parādīsies autopilota automašīnas, apaļos luksoforus var atgriezt, un jau formulējums prasa: palielināt bezpilota transportlīdzekļu drošību.
Un tas vēl nav viss. Papildus parastajām trim sekcijām un sānu bultām iniciatīvas autori vēlas ieviest rādītāju (arī kvadrātu) sarkanā krusta formā, kas tiem, kas pagriežas zem bultiņas pa kreisi, paziņos, ka satiksme, kas dodas pretī, ir aizliegta - viņi saka, ka viņi ir turpat (es dodu zobu!) apstājies, jūs varat pagriezties. Kāda svaiga doma! Es ierosinu ievietot sadaļu ar sarkanu mīnusu pretējā pusē: lai autovadītāji saprastu, ka viņiem ir jāpārtrauc asinis no deguna, jo pretimbraucošā satiksme sāk griezties zem zaļās bultiņas.
Cilvēkiem vienkārši jādod telpa iniciatīvai un radošumam - un viņi labprāt izdomās veidu, kā tērēt nodokļu maksātāju naudu.
Berlīnē ir luksofors, kas rāda 13 dažādus signālus. Tā kā tikai daži cilvēki tos var izdomāt, tuvumā atrodas dežurējošs policists, kurš ir gatavs visiem izskaidrot, kas ir kas. Nu, cik daudz jaunu darba vietu var radīt!
Turbo-krustojums faktiski ir apļveida kustība, bet ar mākslinieciski sastādītu marķējumu. Viņi saka, ka princips darbosies "pa labi, viņu nevajadzētu pārbūvēt". Apskatiet diagrammu: vai šāds marķējums palīdzēs ātrāk nobraukt apli? Nē! Kad šķēršļi un dīvaini marķēšanas krustojumi parādās uz gredzeniem, tas rada tikai haosu - to zina katrs autovadītājs. Bet pirmais turbo-krustojums jau tiek būvēts - Maskavā.
Tikmēr ir vienkārši un ilgi izmēģināti risinājumi, lai palielinātu apļveida krustojumu jaudu. Tiem, kuriem vienkārši jāgriežas pa labi, viņi ieklāj atsevišķu sliežu ceļu, lai viņi vispār neietu uz apli. Un, ja galvenā automašīnu straume iet taisni cauri, jūs varat izgriezt apli cauri - kā tas tiek darīts Minskas ielā Maskavā. Dodamies taisni - mirgojam pa apli. Pagriezieties pa kreisi vai pa labi - brauciet pa apļveida krustojumu. Bet tas ir pārāk izplatīts, nevis inovatīvs. Un aizdomīgi lēti.
Liekas, ka visi šie priekšstati nāk prātā cilvēkiem, kuri vispār nebrauc. Lielākā daļa “jauninājumu” paliek zem auduma, bet daži tiek ieviesti un pēc tam atcelti. Patiesībā varbūt pietiekoši, lai šmauktu autovadītājus par savu naudu? Nu, vai ļaujiet iniciatoriem-sapņotājiem apmaksāt eksperimentus no savas kabatas.